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一種可適配不同動力驅動器的車輛鋼板彈簧螺母拆裝機的制作方法

文檔序(xu)號:8658122閱讀:348來源:國知局(ju)
一種可適配不同動力驅動器的車輛鋼板彈簧螺母拆裝機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛鋼板彈簧螺母拆裝機,更特別的說,是指一種可適配不同動力驅動器的車輛鋼板彈簧螺母拆裝機。
【背景技術】
[0002]目前,市場上的車輛鋼板彈簧螺母拆裝機,均采用電動機與減速器緊密裝配在一起的形式,這樣電動機靠近減速器的前蓋需要特別設計,因而各生產廠家電機前蓋的安裝接口都不盡相同。當電動機前端的減速器、傳動桿、機頭總成發生損壞時,只能尋找原機配件進行維修,在找不到原機配件的情況下,整臺車輛鋼板彈簧螺母拆裝機只能報廢重新采購。而且,部分用戶在已有電動機、柴油發動機的情況下,也很難找到合適的組件來自行組裝車輛鋼板彈簧螺母拆裝機。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種可適配不同動力驅動器的車輛鋼板彈簧螺母拆裝機,以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種可適配不同動力驅動器的車輛鋼板彈簧螺母拆裝機,包括機頭總成、傳動軸和減速器,所述機頭總成上設置有輸出方頭,所述傳動軸由外管、內傳動軸組成,所述減速器上設置有減速器輸入軸,所述內傳動軸一端經過減速器連接減速器輸入軸,一端經過機頭總成連接輸出方頭,所述機頭總成、傳動軸和減速器都為可獨立拆裝組件。
[0005]優選的,所述外管一端與機頭總成的外殼相連,一端與減速器外殼相連。
[0006]與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該可適配不同動力驅動器的車輛鋼板彈簧螺母拆裝機通過減速器與驅動器分開獨立設計,在使用者擁有驅動設備的情況下,可方便自行組裝車輛鋼板彈簧螺母拆裝機,一方面可省下另購驅動設備的費用,另一方面也可根據特殊需求,選用不同的驅動設備,還可通過更換更先進的機頭和減速器可以實現產品的更新換代。
【附圖說明】
[0007]圖1為實用新型整體結構示意圖;
[0008]圖中:1機頭總成、11輸出方頭、2傳動軸、21外管、22內傳動軸、3減速器和31減速器輸入軸。
【具體實施方式】
[0009]下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0010]請參閱圖1,本實用新型提供一種技術方案:一種可適配不同動力驅動器的車輛鋼板彈簧螺母拆裝機,包括機頭總成1、輸出方頭11、傳動軸2、外管21、內傳動軸22、減速器3和減速器輸入軸31,所述傳動軸2兩端各連接機頭總成I和減速器3,所述機頭總成I上設置有輸出方頭11,所述傳動軸2由外管21、內傳動軸22組成,所述減速器3上設置有減速器輸入軸31,所述外管21 —端與機頭總成I的外殼相連,一端與減速器3外殼相連,起到固定及保護內傳動軸22的作用,所述內傳動軸22 —端經過減速器3連接減速器輸入軸31,一端經過機頭總成I連接輸出方頭11,動力驅動器通過聯軸器將動力傳遞給減速器輸入軸31,所述減速器輸入軸31連接減速器3,動力經過減速器3減速后傳遞給傳動軸2的內傳動軸22,后由內傳動軸22傳遞給機頭總成I,經機頭總成I將動力調整角度,并進一步減速后,由機頭總成I的輸出方頭11通過接桿或者套筒等方式對鋼板彈簧螺母進行拆裝,所述機頭總成1、傳動軸2和減速器3都為獨立組件,可自行拆裝組合,傳統車輛鋼板彈簧螺母拆裝機由于緊密裝配,常常需要一體化運輸,而且由于外形非標準化且較重,運輸費用高昂,采用本實用新型產品,所述機頭總成1、傳動軸2和減速器3既可采用獨立包裝,又可整體包裝,外形標準且較輕,運輸費用可大大降低,該實用新型將減速器與驅動器分開,通過使用更先進的機頭和減速器,沿用老式車輛鋼板彈簧螺母拆裝機的電動機或其他驅動器,可達到產品升級換代的目的;當用戶擁有電動機、柴油發動機的情景下,可僅采購本實用新型所述產品,自行組裝車輛鋼板彈簧螺母拆裝機,用戶一方面可省下驅動設備的費用,另一方面也可根據特殊需求,選用不同的驅動設備;另外,對于生產廠家,一方面可以直接采購國家標準的電動機,無需更換電動機前蓋,就可以組裝出帶有驅動器的車輛鋼板彈簧螺母拆裝機,減少工序、降低成本,另一方面還可在本實用新型和驅動器之間加裝扭矩傳感器,研制出可實時顯示扭矩的車輛鋼板彈簧螺母拆裝機。
[0011]對于本領域技術人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0012]此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種可適配不同動力驅動器的車輛鋼板彈簧螺母拆裝機,包括機頭總成(1)、傳動軸(2)和減速器(3),其特征在于:所述機頭總成(I)上設置有輸出方頭(11),所述傳動軸(2 )由外管(21)、內傳動軸(22 )組成,所述減速器(3 )上設置有減速器輸入軸(31),所述內傳動軸(22) —端經過減速器(3)連接減速器輸入軸(31),一端經過機頭總成(I)連接輸出方頭(11),所述機頭總成(I)、傳動軸(2)和減速器(3)都為可獨立拆裝組件。
2.根據權利要求1所述的一種可適配不同動力驅動器的車輛鋼板彈簧螺母拆裝機,其特征在于:所述外管(21) —端與機頭總成(I)的外殼相連,一端與減速器(3)外殼相連。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可適配不同動力驅動器的車輛鋼板彈簧螺母拆裝機,包括機頭總成、傳動軸和減速器,所述機頭總成上設置有輸出方頭,所述傳動軸由外管、內傳動軸組成,所述減速器上設置有減速器輸入軸,所述內傳動軸一端經過減速器連接減速器輸入軸,一端經過機頭總成連接輸出方頭,所述機頭總成、傳動軸和減速器都為可獨立拆裝組件。該可適配不同動力驅動器的車輛鋼板彈簧螺母拆裝機通過減速器與驅動器分開獨立設計,在使用者擁有驅動設備的情況下,可方便自行組裝車輛鋼板彈簧螺母拆裝機,一方面可省下另購驅動設備的費用,另一方面也可根據特殊需求,選用不同的驅動設備,還可通過更換更先進的機頭和減速器可以實現產品的更新換代。
【IPC分類】B23P19-06
【公開號】CN204366398
【申請號】CN201520012965
【發明人】倪子楠
【申請人】倪子楠
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年1月8日
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