燃料電池檢測控制系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種燃料電池檢測控制系統，其包括電性連接的：引入開關電源模塊、電壓檢測模塊、PWM控制模塊、氣體檢測模塊、電流檢測模塊、溫濕度檢測模塊、無線傳輸模塊；引入開關電源模塊包括：穩壓單元、濾波單元、電感器以及肖特基二極管；電壓檢測模塊包括跟隨器電路和鎖存電路；PWM控制模塊包括光耦合器和振蕩器；氣體檢測模塊包括氣體檢測傳感器和接口電路；電流檢測模塊包括電流檢測傳感器和電流檢測電路；溫濕度檢測模塊包括溫濕度傳感器和溫度檢測電路；無線傳輸模塊包括網絡通信單元和通信連接電路。本實用新型的燃料電池檢測控制系統功能多樣，可實現對氫燃料電池的全面檢測和控制，提高了氫燃料使用時的效率與安全性。
【專利說明】
燃料電池檢測控制系統
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種檢測控制系統，尤其涉及一種應用于燃料電池上的檢測控制系統。
【背景技術】
[0002]氫燃料電池是使用氫元素，制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應，將氫和氧分別供給陰極和陽極，氫通過陰極向外擴散和電解質發生反應后，放出電子通過外部的負載到達陽極。
[0003]然而，現有的氫燃料電池在工作過程中，其配套的外圍電路往往功能較為單一，無法實現對氫燃料電池的全面檢測和控制。
[0004]因此，針對上述問題，有必要提出進一步的解決方案。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種燃料電池檢測控制系統，以克服現有技術中存在的不足。
[0006]為實現上述實用新型目的，本實用新型提供一種燃料電池檢測控制系統，其包括電性連接的:引入開關電源模塊、電壓檢測模塊、P麗控制模塊、氣體檢測模塊、電流檢測模塊、溫濕度檢測模塊、無線傳輸模塊；
[0007]所述引入開關電源模塊包括:穩壓單元、濾波單元、電感器以及肖特基二極管；
[0008]所述電壓檢測模塊包括跟隨器電路和鎖存電路；
[0009]所述PffM控制模塊包括光耦合器和振蕩器；
[0010]所述氣體檢測模塊包括氣體檢測傳感器和接口電路；
[0011 ]所述電流檢測模塊包括電流檢測傳感器和電流檢測電路；
[0012]所述溫濕度檢測模塊包括溫濕度傳感器和溫度檢測電路；
[0013]所述無線傳輸模塊包括網絡通信單元和通信連接電路。
[0014]作為本實用新型的燃料電池檢測控制系統的改進，所述引入開關電源模塊中，所述穩壓單元的型號為LM2576-5.0，所述濾波單元輸出多級電容濾波，所述肖特基二極管的型號為18TQ045。
[0015]作為本實用新型的燃料電池檢測控制系統的改進，所述PffM控制模塊中，所述光耦合器的型號為TLP421，所述振蕩器的型號為74HC00。
[0016]作為本實用新型的燃料電池檢測控制系統的改進，所述氣體檢測模塊中，所述氣體檢測傳感器的型號為fcm68120
[0017]作為本實用新型的燃料電池檢測控制系統的改進，所述電流檢測模塊中，所述電流檢測傳感器的型號為AS754。
[0018]作為本實用新型的燃料電池檢測控制系統的改進，所述溫濕度檢測模塊中，所述溫濕度傳感器的型號為AM2301。
[0019]作為本實用新型的燃料電池檢測控制系統的改進，所述網絡通信單元采用W5500網絡芯片。
[0020]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型的燃料電池檢測控制系統功能多樣，可實現對氫燃料電池的全面檢測和控制，提高了氫燃料使用時的效率與安全性。
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1為本實用新型的燃料電池檢測控制系統一【具體實施方式】的模塊示意圖；
[0023]圖2為圖1中引入開關電源模塊的部分電路示意圖；
[0024]圖3為圖1中電壓檢測模塊的部分電路示意圖；
[0025]圖4為圖1中PffM控制模塊的部分電路示意圖；
[0026]圖5為圖1中氣體檢測模塊的部分電路示意圖；
[0027]圖6為圖1中電流檢測模塊的部分電路示意圖；
[0028]圖7為圖1中溫濕度檢測模塊的部分電路示意圖；
[0029]圖8為圖1中無線傳輸模塊的部分電路示意圖。
【具體實施方式】
[0030]下面結合附圖所示的各實施方式對本實用新型進行詳細說明，但應當說明的是，這些實施方式并非對本實用新型的限制，本領域普通技術人員根據這些實施方式所作的功能、方法、或者結構上的等效變換或替代，均屬于本實用新型的保護范圍之內。
[0031]如圖1所示，本實用新型的燃料電池檢測控制系統包括電性連接的:引入開關電源模塊10、電壓檢測模塊20、PWM控制模塊30、氣體檢測模塊40、電流檢測模塊50、溫濕度檢測模塊60、無線傳輸模塊70。
[0032]如圖2所示，所述引入開關電源模塊10用于有效降低功耗，輸出多級電容濾波，有效消除多次諧波，滿足放大器及控制芯片的供電需求。具體地，所述引入開關電源模塊10包括:穩壓單元、濾波單元、電感器以及肖特基二極管。進一步地，所述引入開關電源模塊10中，所述穩壓單元的型號為LM2576-5.0，所述濾波單元輸出多級電容濾波，所述肖特基二極管的型號為18TQ045。
[0033]如圖3所示，所述電壓檢測模塊20用于擴大檢測電路的輸入電阻，減小輸出電阻，有效降低系統內阻對檢測回路的影響。具體地，所述電壓檢測模塊20包括跟隨器電路和鎖存電路。
[0034]如圖4所示，所述PffM控制模塊30用于增強驅動能力，并增強電路的抗干擾能力。具體地，所述PWM控制模塊30包括光耦合器和振蕩器。其中，所述光耦合器的型號為TLP421，所述振蕩器的型號為74HC00。
[0035]如圖5所示，所述氣體檢測模塊40用于實現CO、氫氣等易燃易爆危險氣體檢測。具體地，所述氣體檢測模塊40包括氣體檢測傳感器和接口電路，其中，所述氣體檢測傳感器的型號為fcm6812。
[0036]如圖6所示，所述電流檢測模塊50用于實現電流的檢測。具體地，所述電流檢測模塊50包括電流檢測傳感器和電流檢測電路，其中，所述電流檢測傳感器的型號為AS754。
[0037]如圖7所示，所述溫濕度檢測模塊60用于實現溫濕度的檢測。具體地，所述溫濕度檢測模塊60包括溫濕度傳感器和溫度檢測電路，其中，所述溫濕度傳感器的型號為AM2301。
[0038]如圖8所示，所述無線傳輸模塊70用于實現網絡通信。具體地，所述無線傳輸模塊70包括網絡通信單元和通信連接電路，其中，所述網絡通信單元采用W5500網絡芯片。
[0039]綜上所述，本實用新型的燃料電池檢測控制系統功能多樣，可實現對氫燃料電池的全面檢測和控制，提高了氫燃料使用時的效率與安全性。
[0040]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0041]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種燃料電池檢測控制系統，其特征在于，所述燃料電池檢測控制系統包括電性連接的:引入開關電源模塊、電壓檢測模塊、PWM控制模塊、氣體檢測模塊、電流檢測模塊、溫濕度檢測模塊、無線傳輸模塊； 所述引入開關電源模塊包括:穩壓單元、濾波單元、電感器以及肖特基二極管； 所述電壓檢測模塊包括跟隨器電路和鎖存電路； 所述PffM控制模塊包括光耦合器和振蕩器； 所述氣體檢測模塊包括氣體檢測傳感器和接口電路； 所述電流檢測模塊包括電流檢測傳感器和電流檢測電路； 所述溫濕度檢測模塊包括溫濕度傳感器和溫度檢測電路； 所述無線傳輸模塊包括網絡通信單元和通信連接電路。2.根據權利要求1所述的燃料電池檢測控制系統，其特征在于，所述引入開關電源模塊中，所述穩壓單元的型號為LM2576-5.0，所述濾波單元輸出多級電容濾波，所述肖特基二極管的型號為18TQ045。3.根據權利要求1所述的燃料電池檢測控制系統，其特征在于，所述PffM控制模塊中，所述光耦合器的型號為TLP421，所述振蕩器的型號為74HC00。4.根據權利要求1所述的燃料電池檢測控制系統，其特征在于，所述氣體檢測模塊中，所述氣體檢測傳感器的型號為fcm6812。5.根據權利要求1所述的燃料電池檢測控制系統，其特征在于，所述電流檢測模塊中，所述電流檢測傳感器的型號為AS754。6.根據權利要求1所述的燃料電池檢測控制系統，其特征在于，所述溫濕度檢測模塊中，所述溫濕度傳感器的型號為AM2301。7.根據權利要求1所述的燃料電池檢測控制系統，其特征在于，所述網絡通信單元采用W5500網絡芯片。
【文檔編號】H01M8/04298GK205594142SQ201620191023
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年3月11日
【發明人】沈建躍, 陳剛
【申請人】常州博能新能源有限公司