一種燃料電池汽車的暖風系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種燃料電池汽車的暖風系統。本實用新型的技術方案是：一種燃料電池汽車的暖風系統，包括燃料電池組，所述燃料電池組包括高溫尾氣排出管道，所述高溫尾氣排出管道分別連接有通向車內的供風管以及旁通管，所述供風管以及旁通管上分別設置有風門，述供風管內設置有空氣凈化組件，所述空氣凈化組件為表面涂覆有納米級負離子粉的網狀體，所述供風管內設置有電加熱絲。本實用新型提供的暖風系統結構簡單，節能環保。
【專利說明】
一種燃料電池汽車的暖風系統
技術領域
[0001]本實用新型涉及燃料電池汽車技術領域，特別涉及一種燃料電池汽車的暖風系統。
【背景技術】
[0002]燃料電池汽車有著節能、環保、效率高、運行平穩無噪聲等優點，成為新一代汽車研發的熱點。傳統汽車中的車載暖風系統包括暖風水箱，暖風水箱里循環著汽車的冷卻液，當汽車發動機有溫升時，冷卻液也隨之變熱，鼓風機將冷風吹向冷卻液升溫后導入車內，從而實現給汽車供暖風的目的。但是燃料電池汽車用燃料電池組代替了發動機，因此，針對燃料電池汽車的暖風系統需要提出一種新的方案。
【發明內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的主要目的在于提供一種結構簡單、節能環保并且暖風供給穩定的燃料電池汽車的暖風系統。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種燃料電池汽車的暖風系統，包括燃料電池組，所述燃料電池組包括高溫尾氣排出管道，所述高溫尾氣排出管道分別連接有通向車內的供風管以及旁通管，所述供風管以及旁通管上分別設置有風門。
[0005]優選的，所述供風管內設置有空氣凈化組件。
[0006]優選的，所述空氣凈化組件為表面涂覆有納米級負離子粉的網狀體。
[0007]優選的，所述供風管內設置有電加熱絲。
[0008]本實用新型相對于現有技術具有如下優點，燃料電池組包括重整室和電堆，燃料電池組產生的尾氣會進入高溫尾氣排出管道，高溫尾氣排出管道分別連通有供風管和旁通管，供風管是將高溫尾氣導入車內為車內空間供暖風，但是，一般情況下只需要在冬季需要供暖風，在夏季時高溫尾氣排出管道內的尾氣會從旁通管導出，為了切換尾氣的流通途徑，本實用新型中在供風管和旁通管中分別設置了風門，風門能夠導通或者關閉兩個管道，實現尾氣排放路徑的自由切換。本實用新型充分利用了燃料電池組的尾氣中含有的余熱來實現暖風供給，整個系統結構簡單，節能環保，并且暖風供給穩定。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的一種燃料電池汽車的暖風系統的結構示意圖。
[0010]圖中:1、燃料電池組;2、重整室；3、電堆;4、高溫尾氣排出管道;5、供風管;6、旁通管;7、風門；8、網狀體;9、電加熱絲。
【具體實施方式】
[0011 ]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0012]如圖1所示，一種燃料電池汽車的暖風系統，包括燃料電池組I，所述燃料電池組I包括高溫尾氣排出管道4，所述高溫尾氣排出管道4分別連接有通向車內的供風管5以及旁通管6，所述供風管5以及旁通管6上分別設置有風門7。
[0013]本實用新型的燃料電池汽車的暖風系統的工作原理是，燃料電池組I包括重整室2和電堆3，燃料電池組I產生的尾氣會進入高溫尾氣排出管道4，高溫尾氣排出管道4分別連通有供風管5和旁通管6，供風管5是將高溫尾氣導入車內為車內空間供暖風，但是，一般情況下只需要在冬季需要供暖風，在夏季時高溫尾氣排出管道4內的尾氣會從旁通管6導出，為了切換尾氣的流通途徑，本實用新型中在供風管5和旁通管6中分別設置了風門7，風門7能夠導通或者關閉兩個管道，實現尾氣排放路徑的自由切換。本實用新型充分利用了燃料電池組I的尾氣中含有的余熱來實現暖風供給，整個系統結構簡單，節能環保，并且暖風供給穩定。
[0014]進一步的，供風管5內設置有空氣凈化組件。空氣凈化組件為表面涂覆有納米級負離子粉的網狀體8。空氣凈化組件的作用是可以為車內空間進行空氣的凈化和殺菌。因為納米級負離子粉能夠與空氣中的氣體分子發生電離作用，可以源源不斷的產生負離子，負離子能夠凈化空氣，而且能中和有毒氣體和除異味。納米級負離子粉會與空氣中的分子發生電離作用，負離子會源源不斷的產生，有助于改善空氣質量，使得車內人員有一種置身于森林中的舒暢感，并且其具有良好的殺菌除味的效果。網狀體8的設置是為了盡量不影響暖風的通過。
[0015]另外，供風管5內設置有電加熱絲9，當車內空間的溫度過低時，電加熱絲9的設置可以提高暖風的溫度，確保暖風的供給滿足使用需求。
[0016]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種燃料電池汽車的暖風系統，其特征在于:包括燃料電池組，所述燃料電池組包括高溫尾氣排出管道，所述高溫尾氣排出管道分別連接有通向車內的供風管以及旁通管，所述供風管以及旁通管上分別設置有風門。2.根據權利要求1所述的一種燃料電池汽車的暖風系統，其特征在于:所述供風管內設置有空氣凈化組件。3.根據權利要求2所述的一種燃料電池汽車的暖風系統，其特征在于:所述空氣凈化組件為表面涂覆有納米級負離子粉的網狀體。4.根據權利要求1或2或3所述的一種燃料電池汽車的暖風系統，其特征在于:所述供風管內設置有電加熱絲。
【文檔編號】B60H1/14GK205632032SQ201620491082
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月26日
【發明人】沈建躍, 陳剛
【申請人】博源燃料電池(上海)有限公司