噴槍燃料輸送系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了噴槍燃料輸送系統，包括氧氣輸送線以及重油輸送線，該氧氣輸送線包括液氧存儲罐，該液氧存儲罐與液氧氣化裝置相連通，液氧氣化裝置與減壓恒壓裝置相連通，該減壓恒壓裝置連通至閥組，該閥組連通至噴槍燃料管路中；該重油輸送線包括重油存儲罐，該重油存儲罐連通至重油凈化預熱裝置，該油凈化預熱裝置連通至螺桿油泵中，該螺桿油泵連通至螺桿空壓機，該螺桿空壓機通過空壓管路與調節閥相連通，該調節閥連通至噴槍燃料管路中；該閥組和調節閥均與控制器信號連接，由控制器控制閥組和調節閥的開關。本實用新型的噴槍燃料輸送系統具有氧氣輸送線以及重油輸送線，氧氣和重油可以混合與噴槍燃料管路中，可以使得燃料充分地燃料，從而降低了生產成本。
【專利說明】
噴槍燃料輸送系統
技術領域
[0001]本實用新型涉及燃料輸送系統，具體涉及一種噴槍燃料輸送系統。
【背景技術】
[0002]目前大多數的噴槍，其燃料的輸送都是采用管道式的，直接將燃料輸送至噴槍的燃料管路中，這樣燃料輸送的效率雖然比較高，但由于燃料的量比較多，與空氣的接觸不夠充分，從而導致燃料燃燒不充分，不但會對燃料造成浪費，而且會影響噴槍所噴出的火焰效果O
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術的不足，本實用新型的目的旨在提供一種可使燃料充分燃燒的噴槍燃料輸送系統。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]噴槍燃料輸送系統，包括氧氣輸送線以及重油輸送線，該氧氣輸送線包括液氧存儲罐，該液氧存儲罐與液氧氣化裝置相連通，液氧氣化裝置與減壓恒壓裝置相連通，該減壓恒壓裝置連通至閥組，該閥組連通至噴槍燃料管路中；該重油輸送線包括重油存儲罐，該重油存儲罐連通至重油凈化預熱裝置，該油凈化預熱裝置連通至螺桿油栗中，該螺桿油栗連通至螺桿空壓機，該螺桿空壓機通過空壓管路與調節閥相連通，該調節閥連通至噴槍燃料管路中；該閥組和調節閥均與控制器信號連接，由控制器控制閥組和調節閥的開關。
[0006]所述空壓管路包括重油輸送管以及與重油輸送管同圓心并將重油輸送管包裹的氧氣輸送管。
[0007]所述控制器為PLC控制器。
[0008]本實用新型的有益效果在于:
[0009]本實用新型的噴槍燃料輸送系統具有氧氣輸送線以及重油輸送線，氧氣和重油可以混合與噴槍燃料管路中，可以使得燃料充分地燃料，從而降低了生產成本。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型噴槍燃料輸送系統的連接示意圖；
[0011]圖2為空壓管路的結構示意圖；
[0012]圖中:1、液氧存儲罐;2、液氧氣化裝置;3、減壓恒壓裝置;4、閥組;5、重油存儲罐；
6、重油凈化預熱裝置;7、螺桿油栗;8、螺桿空壓機;9、空壓管路;10、調節閥；11、控制器;91、重油輸送管;92、空氣輸送管；100、氧氣輸送線;200、重油輸送線;300、噴槍燃料管路。
【具體實施方式】
[0013]下面，結合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進一步描述:
[0014]如圖1所示，為本實用新型較佳實施例的噴槍燃料輸送系統的連接示意圖，包括氧氣輸送線100以及重油輸送線200;其中，該氧氣輸送線100包括液氧存儲罐I，該液氧存儲罐I與液氧氣化裝置2相連通，液氧氣化裝置2與減壓恒壓裝置3相連通，該減壓恒壓裝置3連通至閥組4，該閥組4連通至噴槍燃料管路300中；而該重油輸送線200包括重油存儲罐5，該重油存儲罐5連通至重油凈化預熱裝置6，該重油凈化預熱裝置6連通至螺桿油栗7中，該螺桿油栗7連通至螺桿空壓機8，該螺桿空壓機8通過空壓管路9與調節閥10相連通，該調節閥10連通至噴槍燃料管路300中；該閥組4和調節閥10均與控制器11信號連接，由控制器11控制閥組4和調節閥1的開關。
[0015]液態的氧氣經過液氧氣化裝置2處理后則變為氣態，氣態的氧氣則經過減壓恒壓裝置3的處理后，以恒壓的方式進入到噴槍燃料管路300中；而重油存儲罐5中的重油則經重油凈化預熱裝置6后進入到螺桿油栗7中，由螺桿油栗7將其輸送至螺桿空壓機8中，螺桿空壓機8在輸送重油的同時也一并輸送一定量的空氣；最后，氧氣輸送線100上的氧氣以及重油輸送線200中的重油同時混合至噴槍燃料管路300中，如此就可以使得重油燃燒的更為地充分；同時由于閥組4和調節閥10的開關均是由控制器11控制的，如此就可以控制氧氣和重油的輸送量，以適應實際的生產需求，進一步降低生產成本。
[0016]其中，如圖2所示，上述的空壓管路9包括重油輸送管91以及與重油輸送管91同圓心并將重油輸送管91包裹的空氣輸送管92;如此，重油輸送管91中的重油可以與空氣輸送管92中的氧氣在調節閥10中相混合，更進一步地提高了重油的燃燒效率。
[0017]其中，上述的控制器11為PLC控制器。
[0018]對本領域的技術人員來說，可根據以上描述的技術方案以及構思，做出其它各種相應的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應該屬于本實用新型權利要求的保護范圍之內。
【主權項】
1.噴槍燃料輸送系統，其特征在于，包括氧氣輸送線以及重油輸送線，該氧氣輸送線包括液氧存儲罐，該液氧存儲罐與液氧氣化裝置相連通，液氧氣化裝置與減壓恒壓裝置相連通，該減壓恒壓裝置連通至閥組，該閥組連通至噴槍燃料管路中；該重油輸送線包括重油存儲罐，該重油存儲罐連通至重油凈化預熱裝置，該油凈化預熱裝置連通至螺桿油栗中，該螺桿油栗連通至螺桿空壓機，該螺桿空壓機通過空壓管路與調節閥相連通，該調節閥連通至噴槍燃料管路中；該閥組和調節閥均與控制器信號連接，由控制器控制閥組和調節閥的開關。2.如權利要求1所述的噴槍燃料輸送系統，其特征在于，所述空壓管路包括重油輸送管以及與重油輸送管同圓心并將重油輸送管包裹的空氣輸送管。3.如權利要求1所述的噴槍燃料輸送系統，其特征在于，所述控制器為PLC控制器。
【文檔編號】B05B7/20GK205413414SQ201620203972
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月16日
【發明人】倪鐘孝, 俞挺, 錢春陵
【申請人】肇慶市飛南金屬有限公司