專利名稱：汽車簡易輕便攜帶備用輪胎搬運器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車備用輪胎攜帶搬運設備，具體的說是一種汽車簡易輕便攜帶備用輪胎搬運器。
背景技術：
目前在我國，除吉普車和小型轎車外，其余的車輛攜帶備用輪胎所采用的方式是橫梁吊索和汽車架側面攜帶的方式，對于一般的小型車輛而言，由于備用輪胎較輕，容易吊裝，攜帶更換不是很困難，但對于大重型和中型貨運車輛而言，吊裝和攜帶搬運更換備胎非常困難、費時費力。通常的的更換和搬運方法是采取人力滾動的辦法來搬運輪胎，這種方式即不干凈，又費時費力，而且更換過程中又不安全。

發明內容
本實用新型的目的是要提供一種結構簡單、吊裝和攜帶方便、省時省力、易于搬運、安全性好的汽車簡易輕便攜帶備用輪胎搬運器。
本實用新型的目的是這樣實現的，該搬運器包括車架主體、推車手柄、萬向輪、輪胎固定卡、所述的推車手柄采用可自由抽拉伸縮式的結構，它被設置在車架主體的一端，車架主體的另一端設置有萬向輪，車架主體的上面還設置有輪胎固定卡。
所述的車架主體上帶有連接橫梁，兩個連接橫梁之間設置有連接鉤座，以便安裝在車體上的備用輪胎和搬運器通過汽車絞鏈吊架盤固定在汽車車體備用胎攜帶處。
所述的輪胎固定卡可根據所固定輪胎的內徑大小調整其尺寸。
本實用新型由于采取了上述結構，使得人們在更換汽車備胎時和搬運過程中不用滾動，而是用吊索手柄放下搬運器和輪胎到地面，拉出搬運器手柄，將輪胎搬運至更換地點，具有結構簡單、操作簡便，安全便捷等優點。本實用新型不受地面路面限制，搬運裝卸方便省時省力，不用拖拉滾搬，在維修時可作搬運車輪、機件(如汽車后橋墩總程，變速箱等笨重機件)用。
本實用新型汽車備用輪胎抽拉式攜帶多用搬運器，是以方便實用型為目的，是為底盤攜帶備用輪胎的搬運器，并為備胎的車輛提供一種結構合理簡便適用，省時省力的搬運工具器，適用于各種載重車型車輛的備用輪胎攜帶和搬運。


圖1為汽車備用輪胎攜帶維護搬運器整體結構示意圖圖2為本實用新型使用狀態結構示意圖。
具體實施方式
由附圖所示該搬運器包括車架主體1、推車手柄2、萬向輪3、輪胎固定卡4、所述的推車手柄2采用可自由抽拉伸縮式的結構，它被設置在車架主體1的一端，車架主體1的另一端設置有萬向輪3，車架主體1的上面還設置有輪胎固定卡4。
所述的車架主體1上帶有連接橫梁5， 兩個連接橫梁5之間設置有連接鉤座6，以便安裝在車體上的備用輪胎和搬運器通過汽車絞鏈吊架盤固定在汽車車體備用胎攜帶處。
所述的輪胎固定卡4可根據所固定輪胎的內徑大小調整其尺寸。
使用時，首先將輪胎7固定在輪胎固定卡4上，推車手柄2推入車架主體1內，通過車體上的連接鉤將搬運器固定在備用胎攜帶處。更換、維修和搬運輪胎時，將車體上的連接鉤放下，拉出推車手柄2，使萬向輪著地受力，從而達到備胎搬運、更換和維修的目的。
權利要求1.一種汽車簡易輕便攜帶備用輪胎搬運器，其特征在于該搬運器包括車架主體(1)、推車手柄(2)、萬向輪(3)、輪胎固定卡(4)、所述的推車手柄(2)采用可自由抽拉伸縮式的結構，它被設置在車架主體(1)的一端，車架主體(1)的另一端設置有萬向輪(3)，車架主體(1)的上面還設置有輪胎固定卡(4)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車簡易輕便攜帶備用輪胎搬運器，其特征在于所述的車架主體(1)上帶有連接橫梁(5)，兩個連接橫梁(5)之間設置有連接鉤座(6)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車簡易輕便攜帶備用輪胎搬運器，其特征在于所述的輪胎固定卡(4)可根據所固定輪胎的內徑大小調整其尺寸。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車簡易輕便攜帶備用輪胎搬運器。該搬運器包括車架主體、推車手柄、萬向輪、輪胎固定卡、所述的推車手柄采用可自由抽拉伸縮式的結構，它被設置在車架主體的一端，車架主體的另一端設置有萬向輪，車架主體的上面還設置有輪胎固定卡。本實用新型由于采取了上述結構，使得人們在更換汽車備胎時和搬運過程中不用滾動，而是用吊索手柄放下搬運器和輪胎到地面，拉出搬運器手柄，將輪胎搬運至更換地點，具有結構簡單、操作簡便，安全便捷等優點。
文檔編號B62B1/18GK2915617SQ200620029058
公開日2007年6月27日 申請日期2006年7月12日 優先權日2006年7月12日
發明者高洪利 申請人:高洪利