一種柴油機氣缸蓋旋轉鉆孔加工裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及柴油機氣缸蓋加工技術領域，尤其涉及一種柴油機氣缸蓋旋轉鉆孔加工裝置。
【背景技術】
[0002]氣缸蓋是柴油機的重要零件之一，氣缸蓋上孔道涉及到多面多孔，目前加工氣缸蓋上的孔道時，氣缸蓋具有第一面和第二面，第一面、第二面相對設置，氣缸蓋的第一面、第二面上均具有第一位置孔和第二位置孔，在同一臺機床上裝夾一次鉆模只能對其中一個面上的其中一種工位進行加工，需要通過更換鉆模才能完成對氣缸蓋各個面上的第一位置孔和第二位置孔的加工，而且對不同面上的進行加工時，需要翻轉氣缸蓋，耗時耗力，不但工作效率低，加工成本高，而且多次裝夾影響到各孔之間的加工精度和位置精度，從而影響到柴油機的整機性能。

【發明內容】

[0003]基于【背景技術】中存在的技術問題，本發明提出了一種柴油機氣缸蓋旋轉鉆孔加工
目.ο
[0004]本發明提出的一種柴油機氣缸蓋旋轉鉆孔加工裝置，包括第一工作架、第二工作架、用于連接第一工作架和第二工作架的側架、夾持機構、鉆孔機構，其中:
[0005]第一工作架、第二工作架均水平設置，側架豎直設置，第一工作架、第二工作架、側架之間形成加工區域，夾持機構、鉆孔機構均設置在加工區域內；
[0006]夾持機構包括相對設置的第一夾持裝置和第二夾持裝置，第一夾持裝置包括第一驅動裝置和用于夾持氣缸蓋的第一夾持組件，第一驅動裝置用于驅動第一夾持組件轉動；第二夾持裝置包括第二驅動裝置和用于夾持氣缸蓋的第二夾持組件，第二驅動裝置用于驅動第二夾持組件轉動；
[0007]鉆孔機構包括第一鉆孔裝置和第二鉆孔裝置，第一鉆孔裝置可移動安裝在側架上，第一鉆孔裝置的移動方向為豎直方向，第一鉆孔裝置用于對氣缸蓋的第一面、第二面進行加工第一位置孔;第二鉆孔裝置可移動安裝在側架上，第二鉆孔裝置的移動方向為豎直方向，第二鉆孔裝置用于對氣缸蓋的第一面、第二面進行加工第二位置孔。
[0008]優選的，第一鉆孔裝置包括第一支撐架、多個第一鉆頭，第一支撐架用于對第一鉆頭進行支撐，第一支撐架可移動安裝在側架上，第一支撐架的移動方向為豎直方向；第一鉆頭為執行件用于進行鉆孔工作。
[0009]優選的，第一鉆孔裝置還包括第三驅動裝置，側架上沿豎直方向設有第一滑槽，第一支撐架與第一滑槽連接，第三驅動裝置與第一支撐架連接用于驅動第一支撐架在第一滑槽內沿豎直方向移動。
[0010]優選的，第二鉆孔裝置包括第二支撐架、多個第二鉆頭，第二支撐架用于對第二鉆頭進行支撐，第二支撐架可移動安裝在側架上，第二支撐架的移動方向為豎直方向；第二鉆頭為執行件用于進行鉆孔工作。
[0011]優選的，第二鉆孔裝置還包括第四驅動裝置，側架上沿豎直方向設有第二滑槽，第二支撐架與第二滑槽連接，第四驅動裝置與第二支撐架連接用于驅動第二支撐架在第二滑槽內沿豎直方向移動。
[0012]優選的，第一夾持組件包括第一底座和兩個相對設置的第一夾持頭，第一夾持頭均可移動安裝在第一底座上，第一夾持頭的移動方向為豎直方向。
[0013]優選的，第一底座沿豎直方向設有第三滑槽，第一夾持頭與第一滑槽連接，第一滑槽內設有第一夾持頭的第一自鎖位機構。
[0014]優選的，第二夾持組件包括第二底座和兩個相對設置的第二夾持頭，第四夾持頭均可移動安裝在第二底座上，第二夾持頭的移動方向為豎直方向。
[0015]優選的，第二底座沿豎直方向設有第二滑槽，第二夾持頭與第二滑槽連接，第二滑槽內設有第二夾持頭的第二自鎖位機構。
[0016]本發明通過第一夾持組件、第二夾持組件夾持固定氣缸蓋，并通過第一驅動裝置、第二驅動裝置分別驅動第一夾持組件、第二夾持組件進行軸向轉動，使得氣缸蓋的第一面對準第一鉆孔裝置、第二面對準第二鉆孔裝置，驅動第一鉆孔裝置下降，同時驅動第二鉆孔裝置上升，第一鉆孔裝置對氣缸蓋的第一面進行加工第一位置孔，第二鉆孔裝置對氣缸蓋的第二面進行加工第二位置孔；當第一面的第一位置孔、第二面的第二位置孔均加工完成之后，驅動第一鉆孔裝置上升、第二鉆孔裝置下降，使第一鉆孔裝置、第二鉆孔裝置遠離氣缸蓋，第一驅動裝置、第二驅動裝置分別驅動第一夾持組件、第二夾持組件轉動，使得氣缸蓋的第一面對準第二鉆孔裝置、第二面對準第一鉆孔裝置，然后驅動第一鉆孔裝置下降、驅動第二鉆孔裝置上升，第一鉆孔裝置對氣缸蓋的第二面進行加工第一位置孔，第二鉆孔裝置對氣缸蓋的第一面進行加工第二位置孔。由于氣缸蓋可隨著夾持機構的轉動而進行軸向轉動，因此，在鉆孔過程中，第一面、第二面每完成一個位置孔的加工后，第一驅動裝置會驅動第一夾持組件進行轉動、第二驅動裝置會驅動第一夾持組件進行轉動，從而實現了氣缸蓋的自動翻轉，且同時可對氣缸蓋不同的面進行加工不同位置孔，工作效率高，加工精度尚O
[0017]綜上所述，本發明所提供的柴油機氣缸蓋旋轉鉆孔加工裝置實現了氣缸蓋的機械化鉆孔的目的，提高加工精度和生產效率，適用于企業規模化生產的需求
【附圖說明】
[0018]圖1為本發明提出的一種柴油機氣缸蓋旋轉鉆孔加工裝置的結構示意圖；
[0019]圖2為本發明提出的一種柴油機氣缸蓋旋轉鉆孔加工裝置的第一夾持組件結構示意圖；
[0020]圖3為本發明提出的一種柴油機氣缸蓋旋轉鉆孔加工裝置的第二夾持組件結構示意圖。
【具體實施方式】
[0021]參照圖1、圖2、圖3，本發明提出一種柴油機氣缸蓋旋轉鉆孔加工裝置，包括第一工作架1、第二工作架2、用于連接第一工作架I和第二工作架2的側架3、夾持機構4、鉆孔機構，其中:
[0022]第一工作架1、第二工作架2均水平設置，側架3豎直設置，第一工作架1、第二工作架2、側架3之間形成加工區域，夾持機構4、鉆孔機構均設置在加工區域內。
[0023]夾持機構4包括相對設置的第一夾持裝置41和第二夾持裝置42，第一夾持裝置41包括第一驅動裝置413和用于夾持氣缸蓋6的第一夾持組件，第一驅動裝置413用于驅動第一夾持組件轉動;第二夾持裝置42包括第二驅動裝置423和用于夾持氣缸蓋6的第二夾持組件，第二驅動裝置423用于驅動第二夾持組件轉動。
[0024]鉆孔機構包括第一鉆孔裝置51和第二鉆孔裝置52，第一鉆孔裝置51可移動安裝在側架3上，第一鉆孔裝置51的移動方向為豎直方向，第一鉆孔裝置51用于對氣缸蓋6的第一面、第二面進行加工第一位置孔;第二鉆孔裝置52可移動安裝在側架3上，第二鉆孔裝置52的移動方向為豎直方向，第二鉆孔裝置52用于對氣缸蓋6的第一面、第二面進行加工第二位置孔。
[0025]在具體設計時，第一鉆孔裝置51包括第一支撐架511、多個第一鉆頭512、第三驅動裝置513，第一支撐架511用于對第一鉆頭512進行支撐，第一支撐架511可移動安裝在側架3上;第一鉆頭512為執行件用于進行鉆孔工作;側架3上沿豎直方向設有第一滑槽31，第一支撐架511與第一滑槽31連接，第三驅動裝置513與第一支撐架511連接用于驅動第一支撐架511在第一滑槽31內沿豎直方向移動。
[0026]在具體設計時，第二鉆孔裝置52包括第二支撐架521、多個第二鉆頭522、第四驅動裝置523，第二支撐架521用于對第二鉆頭522進行支撐，第二支撐架521可移動安裝在側架3上;第二鉆頭522為執行件用于進行鉆孔工作;側架3上沿豎直方向設有第二滑槽32，第二支撐架521與第二滑