可密封的安全艙蓋的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于船舶游艇、特種車輛、風電設備配套裝置技術領域，尤其涉及一種可密封的安全艙蓋。
【背景技術】
[0002]安全艙蓋作為船舶游艇、特種車輛、風電設備的通道封蓋，是隔絕艙體外惡劣環境或流體介質的重要屏障。在風電系統中，艙體普遍采用平開頂窗，該頂窗由固定于機房窗口的下框、鉸鏈連接于下框一側的上框構成頂窗主體，上框鑲嵌有亞克力玻璃板，便于觀測外部情況，亞克力玻璃板對稱設置帶有鎖緊機構的手柄。目前，在安全艙蓋的玻璃板上固定手柄最常見的設計方式是通過膠粘連接玻璃和內、外手柄，這種方式雖然生產效率高，但是受力強度不足，使用壽命短，還有就是通過在玻璃上開設玻璃孔，通過夾設玻璃板實現固定，這種方式固定強度高，但是尚存在密封性和鎖緊穩定性的不足。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術中存在的不足，提供一種艙門手柄固定強度高、使用壽命長、密封性和鎖緊穩定性好的可密封的安全艙蓋。
[0004]本實用新型的一種可密封的安全艙蓋，包括與艙體鉸鏈連接的外框架、嵌于外框架上的玻璃板、卡設于外框架內側的一圈密封膠條、連接艙體與外框架的支撐總成以及安裝于玻璃板上的手把總成，玻璃板上設有玻璃孔；
[0005]其中，手把總成包括:
[0006]分別位于玻璃板兩側的外手柄和內手柄，外手柄上設有與玻璃孔同軸的外軸孔，外軸孔上遠離玻璃板的一端設有螺母沉槽和飾蓋卡接槽，內手柄上設有與玻璃孔同軸的內軸孔，內軸孔上遠離玻璃板的一端設有螺釘頭沉槽；
[0007]與外手柄固定連接的外密封座，外密封座上設有一伸出端，伸出端上設有用于放置密封圈的外密封槽；
[0008]與內手柄固定連接的內密封座，內密封座上設有凹槽，凹槽槽口設有用于放置密封圈的內密封沉槽；
[0009]位于外手柄與內手柄之間的手柄襯套，手柄襯套的縱截面為T形結構，其大端與外密封座壓緊連接，其小端穿過玻璃孔并插入凹槽內，小端與玻璃孔為過盈配合，手柄襯套為橡膠套，其上設有通孔，伸出端伸入通孔中；
[0010]兩端分別伸入外手柄的外軸孔和內手柄的內軸孔并卡設于外手柄和內手柄之間的連接軸套，分別依次穿過內密封座、手柄襯套和外密封座；
[0011]以及穿過連接軸套的內孔并與位于螺母沉槽內的螺母連接的連接螺釘。
[0012]進一步地，支撐總成包括與艙體連接的第一支撐臂、與外框架連接的第二支撐臂、與第一支撐臂一端連接的連接軸、固定連接軸用的支撐固定座、用于鎖緊第一支撐臂的鎖緊鈕、連接第二支撐臂與外框架的連接件，支撐固定座位于艙體艙口內側，第一支撐臂與第二支撐臂銷軸連接，并與艙體和外框架形成四連桿機構，鎖緊鈕與連接軸的一端螺紋連接，第一支撐臂的一端夾設于支撐固定座和鎖緊鈕之間。
[0013]進一步地，支撐固定座上設有外齒圈，第一支撐臂的一端上設有與外齒圈相嚙合的內齒圈。
[0014]本實用新型的可密封的安全艙蓋有益效果是:
[0015]1.外框架上的密封膠條可保證艙蓋關閉時的密封性；
[0016]2.手把總成與玻璃板為機械連接，連接強度高，長期使用不會失效，使用壽命長，且密封襯套可提高內、外手柄與玻璃板之間的密封性，且鎖緊穩定性好，防止玻璃孔與連接軸套之間發生硬摩擦。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的安全艙蓋的立體結構示意圖；
[0018]圖2是圖1中的手把總成的分解示意圖；
[0019]圖3是圖1中的手把總成的結構示意圖；
[0020]圖4是圖1中的支撐總成的結構示意圖。
[0021]圖中:1.外框架，2.手把總成，21.外手柄，22.外密封座，23.密封圈，24.手柄襯套，26.內手柄，27.連接螺釘，28.連接軸套，29.內密封座，3.密封膠條，4.支撐總成，41.支撐固定座，42.鎖緊鈕，43.第一支撐臂，44.第二支撐臂，45.連接件，46.連接軸，5.鉸鏈，6.玻璃板，7.艙體。
【具體實施方式】
[0022]為了使本技術領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和最佳實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0023]如圖1-4所示，本實用新型的一種可密封的安全艙蓋，包括與艙體鉸鏈連接的外框架1、嵌于外框架上的玻璃板6、卡設于外框架內側的一圈密封膠條3、連接艙體7與外框架的支撐總成4以及安裝于玻璃板上的手把總成2，玻璃板上設有玻璃孔；
[0024]其中，手把總成包括:
[0025]分別位于玻璃板兩側的外手柄21和內手柄26，外手柄上設有與玻璃孔同軸的外軸孔，外軸孔上遠離玻璃板的一端設有螺母沉槽和飾蓋卡接槽，飾蓋卡接槽內通過卡接飾蓋掩蓋外手柄上的螺母，內手柄上設有與玻璃孔同軸的內軸孔，內軸孔上遠離玻璃板的一端設有螺釘頭沉槽；
[0026]與外手柄固定連接的外密封座22，外密封座上設有一伸出端，伸出端上設有用于放置密封圈23的外密封槽，外密封槽位于該伸出端的根部，密封手柄襯套的通孔孔口 ；
[0027]與內手柄固定連接的內密封座29，內密封座上設有凹槽，凹槽的槽口設有用于放置密封圈的內密封沉槽，該密封圈用于密封玻璃孔的孔口 ；
[0028]位于外手柄與內手柄之間的手柄襯套24，手柄襯套為橡膠套，手柄襯套的縱截面為T形結構，其大端夾設于外密封座與玻璃板的表面之間，其小端穿過玻璃孔并插入凹槽內，手柄襯套的小端與玻璃孔為過盈配合，防止手柄襯套發生轉動，手柄襯套上設有通孔，伸出端伸入通孔中；
[0029]兩端分別伸入外手柄的外軸孔和內手柄的內軸孔并卡設于外手柄和內手柄之間的連接軸套28，分別依次穿過內密封座、手柄襯套和外密封座，連接軸套與手柄襯套的通孔為間隙配合；
[0030]以及穿過連接軸套的內孔并與位于螺母沉槽內的螺母連接的連接螺釘27。
[0031]該安全艙蓋的面板為玻璃板，便于內部人員觀察外部環境，外框架上設有一圈密封膠條，可保證關閉時的密封性，手把總成包括內外手把，便于從艙蓋兩側開啟操作，支撐總成可保持艙蓋的開啟狀態，便于進行通風；且該艙蓋的手把總成與玻璃板的連接方式與現有技術不同，手把總成在進行安裝時，其上的手柄襯套的小端插入玻璃板的玻璃孔中，內、外密封座從玻璃板的兩側壓緊手柄襯套，通過軸套串接手柄襯套、內、外手柄及內、外密封座，使其在玻璃板兩側連接形成一體，再經連接螺釘的固定連接緊固，使得手柄襯套的大端壓緊于玻璃板上，定位艙門手柄鎖緊或者開啟時的相對位置，因此，該手把總成與玻璃板為機械連接，連接強度高，長期使用不會失效，使用壽命長，且密封襯套不僅可提高內、外手柄與玻璃板之間的密封性，且鎖緊穩定性好，可防止玻璃孔與連接軸套之間的硬摩擦。
[0032]本例中，用于支撐安全艙蓋開啟狀態的支撐總成包括與艙體連接的第一支撐臂43、與外框架連接的第二支撐臂44、與第一支撐臂一端連接的連接軸46、固定連接軸用的支撐固定座41、用于鎖緊第一支撐臂的鎖緊鈕42、連接第二支撐臂與外框架的連接件45，支撐固定座位于艙體艙口內側，第一支撐臂與第二支撐臂銷軸連接，并與艙體和外框架形成可轉動調整安全艙蓋開啟幅度的四連桿機構，鎖緊鈕與連接軸的一端螺紋連接，第一支撐臂的一端夾設于支撐固定座和鎖緊鈕之間，通過第一支撐臂兩端面分別與支撐固定座和鎖緊鈕之間的摩擦力定位艙蓋，這種定位方式可靠性不足，為了提高鎖緊鈕的定位可靠性，支撐固定座上設有外齒圈，第一支撐臂的一端上設有一圓筒狀的伸出端，伸出端的內孔設有與外齒圈相嚙合的內齒圈，當擰緊鎖緊鈕，第一支撐臂的內齒圈與支撐固定座的外齒圈嚙合，艙蓋被鎖住定位，四連桿機構失去轉動自由度，則艙蓋開啟狀態被固定保持，松開鎖緊鈕，脫開內齒圈和外齒圈的嚙合狀態，可活動安全艙蓋。
[0033]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種可密封的安全艙蓋，其特征在于，包括與艙體鉸鏈連接的外框架、嵌于外框架上的玻璃板、卡設于外框架內側的一圈密封膠條、連接艙體與外框架的支撐總成以及安裝于玻璃板上的手把總成，玻璃板上設有玻璃孔； 其中，手把總成包括: 分別位于玻璃板兩側的外手柄和內手柄，外手柄上設有與所述玻璃孔同軸的外軸孔，外軸孔上遠離玻璃板的一端設有螺母沉槽和飾蓋卡接槽，內手柄上設有與所述玻璃孔同軸的內軸孔，內軸孔上遠離玻璃板的一端設有螺釘頭沉槽； 與外手柄固定連接的外密封座，外密封座上設有一伸出端，伸出端上設有用于放置密封圈的外密封槽； 與內手柄固定連接的內密封座，內密封座上設有凹槽，凹槽槽口設有用于放置密封圈的內密封沉槽； 位于外手柄與內手柄之間的手柄襯套，手柄襯套的縱截面為T形結構，其大端與外密封座壓緊連接，其小端穿過所述玻璃孔并插入所述凹槽內，小端與所述玻璃孔為過盈配合，手柄襯套為橡膠套，其上設有通孔，所述伸出端伸入通孔中； 兩端分別伸入外手柄的外軸孔和內手柄的內軸孔并卡設于外手柄和內手柄之間的連接軸套，分別依次穿過所述內密封座、手柄襯套和外密封座；以及穿過所述連接軸套的內孔并與位于所述螺母沉槽內的螺母連接的連接螺釘。2.根據權利要求1所述的一種可密封的安全艙蓋，其特征在于:所述支撐總成包括與所述艙體連接的第一支撐臂、與所述外框架連接的第二支撐臂、與第一支撐臂一端連接的連接軸、固定連接軸用的支撐固定座、用于鎖緊第一支撐臂的鎖緊鈕、連接第二支撐臂與外框架的連接件，支撐固定座位于艙體艙口內側，第一支撐臂與第二支撐臂銷軸連接，并與艙體和外框架形成四連桿機構，鎖緊鈕與連接軸的一端螺紋連接，第一支撐臂的一端夾設于支撐固定座和鎖緊鈕之間。3.根據權利要求2所述的一種可密封的安全艙蓋，其特征在于:所述支撐固定座上設有外齒圈，第一支撐臂的一端上設有與外齒圈相嚙合的內齒圈。
【專利摘要】本實用新型公開一種可密封的安全艙蓋，包括外框架、玻璃板、卡設于外框架內側的密封膠條、支撐總成以及安裝于玻璃板的手把總成，手把總成包括外手柄、內手柄、外密封座、內密封座、手柄襯套、連接軸套以及連接螺釘，其中手柄襯套的縱截面為T形結構，其大端與外密封座壓緊連接，其小端穿過玻璃孔并插入凹槽內，小端與玻璃孔為過盈配合，手柄襯套為橡膠套，其上設有通孔，伸出端伸入通孔中。該艙蓋的外框架上的密封膠條可保證艙蓋關閉時的密封性；且其上的手把總成與玻璃板為機械連接，連接強度高，長期使用不會失效，使用壽命長，且密封襯套可提高內、外手柄與玻璃板之間的密封性，且鎖緊穩定性好，防止玻璃孔與連接軸套之間發生硬摩擦。
【IPC分類】E06B7/22, E05B1/00, E06B5/00
【公開號】CN204827117
【申請號】CN201520469678
【發明人】張長盛
【申請人】天津萬德風電設備配件有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月2日