前艙蓋內板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種前艙蓋內板，包括用于固定在前艙蓋內的內板本體，所述內板本體上端為內凹的弧形結構，內板本體靠近下端的中部設置有下凹的前艙蓋鎖安裝部，所述前艙蓋鎖安裝部上沿橫向并排設置有至少兩個下凹的加強筋，前艙蓋鎖安裝部的中部設置有鎖孔。本實用新型能夠在減輕重量的同時增加強度，符合輕量化標準，且提高前艙蓋鎖安裝位置的強度，延長使用壽命。
【專利說明】
前艙蓋內板
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領域，特別涉及一種前艙蓋內板。
【背景技術】
[0002]汽車前艙蓋是汽車的重要組成部件之一，其主要起保護發動機總成等零部件不受雨水和惡劣環境侵害的作用。目前，為了提高前艙蓋的強度，通常在前艙蓋內設置有內板，對前艙蓋形成支撐。現有的前艙蓋內板通常為采用沖壓成型的框架式鋼板，不僅重量重，不符合輕量化標準，增加了能耗，而且內板上用于安裝前艙蓋鎖的位置結構強度較差，影響使用壽命。
[0003]因此，需要對現有的前艙蓋內板進行改進，使其能夠在減輕重量的同時增加強度，符合輕量化標準，且提高前艙蓋鎖安裝位置的強度，延長使用壽命。

【發明內容】

[0004]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種前艙蓋內板，能夠在減輕重量的同時增加強度，符合輕量化標準，且提高前艙蓋鎖安裝位置的強度，延長使用壽命。
[0005]本實用新型的前艙蓋內板，包括用于固定在前艙蓋內的內板本體，所述內板本體上端為內凹的弧形結構，內板本體靠近下端的中部設置有下凹的前艙蓋鎖安裝部，所述前艙蓋鎖安裝部上沿橫向并排設置有至少兩個下凹的加強筋，前艙蓋鎖安裝部的中部設置有鎖孔。
[0006]進一步，所述前艙蓋鎖安裝部的面積不大于內板本體面積的1/10。
[0007]進一步，相鄰兩個加強筋之間的間距不大于內板本體縱向長度的1/7。
[0008]進一步，所述鎖孔為十字孔。
[0009 ]進一步，所述鎖孔的橫向長度大于縱向長度。
[0010]進一步，所述內板本體采用鋁合金材料制成。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型的前艙蓋內板，由于內板本體上端為內凹的弧形結構，使其與前艙蓋鉸接端的形狀相適應，便于裝配；內板本體靠近下端的中部設置有下凹的前艙蓋鎖安裝部，使前艙蓋鎖安裝部能夠形成空腔結構，增強內板本體整體強度和剛度，前艙蓋鎖安裝部上沿橫向并排設置有至少兩個下凹的加強筋，以提高前艙蓋鎖安裝部的強度，保證前艙蓋鎖安裝位置的強度，延長使用壽命，前艙蓋鎖安裝部的中部設置有鎖孔，方便裝配，內板本體采用鋁合金材料制成，在減輕重量的同時增加強度，符合輕量化標準，成本低。
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述:
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖，如圖所示:本實施例的前艙蓋內板，包括用于固定在前艙蓋內的內板本體I，內板本體I與前艙蓋采用可拆卸連接固定，方便安裝、拆卸和更換;所述內板本體I上端為內凹的弧形結構2，使其與前艙蓋鉸接端的形狀相適應，便于裝配；內板本體I靠近下端的中部設置有下凹的前艙蓋鎖安裝部3，使前艙蓋鎖安裝部3能夠形成空腔結構，增強內板本體I整體強度和剛度;所述前艙蓋鎖安裝部3上沿橫向并排設置有至少兩個下凹的加強筋4，本實施例中前艙蓋鎖安裝部3上沿橫向并排設置有兩個下凹的加強筋4，以提高前艙蓋鎖安裝部3的強度，保證前艙蓋鎖安裝位置的強度，延長使用壽命;前艙蓋鎖安裝部3的中部設置有鎖孔5，方便裝配。
[0015]本實施例中，所述前艙蓋鎖安裝部3的面積不大于內板本體I面積的1/10，既可保證前艙蓋鎖安裝部3的安裝位置足夠，也不會占用內板本體I上過多的面積，滿足裝配需求。
[0016]本實施例中，相鄰兩個加強筋4之間的間距不大于內板本體I縱向長度的1/7，以保證前艙蓋鎖安裝部3的強度。
[0017]本實施例中，所述鎖孔5為十字孔，所述鎖孔5的橫向長度大于縱向長度，便于裝配，結構簡單。
[0018]本實施例中，所述內板本體I采用鋁合金材料制成，本實施例的內板本體I采用鋁合金材料一體沖壓成型，結構簡單，在減輕重量的同時增加強度，符合輕量化標準，成本低。
[0019]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種前艙蓋內板，包括用于固定在前艙蓋內的內板本體，其特征在于:所述內板本體上端為內凹的弧形結構，內板本體靠近下端的中部設置有下凹的前艙蓋鎖安裝部，所述前艙蓋鎖安裝部上沿橫向并排設置有至少兩個下凹的加強筋，前艙蓋鎖安裝部的中部設置有鎖孔。2.根據權利要求1所述的前艙蓋內板，其特征在于:所述前艙蓋鎖安裝部的面積不大于內板本體面積的1/10。3.根據權利要求1所述的前艙蓋內板，其特征在于:相鄰兩個加強筋之間的間距不大于內板本體縱向長度的I /7。4.根據權利要求1所述的前艙蓋內板，其特征在于:所述鎖孔為十字孔。5.根據權利要求4所述的前艙蓋內板，其特征在于:所述鎖孔的橫向長度大于縱向長度。6.根據權利要求1至5中任一權利要求所述的前艙蓋內板，其特征在于:所述內板本體采用鋁合金材料制成。
【文檔編號】B62D25/12GK205417789SQ201620254575
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月30日
【發明人】蔣東斌
【申請人】重慶定普工貿有限公司