一種動力電池接插件密封結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車裝置技術領域，特別涉及一種動力電池接插件密封結構。
【背景技術】
[0002]現有技術中新能源汽車動力電池接插件密封主要靠接插件本身的密封圈實現，接插件01與箱體02直接連接壓緊密封圈03，為了保證密封圈03的密封性需要對箱體結構表面具有較高的平整度，如圖1所示，接插件01與箱體02接觸一側為平面結構，接插件01與箱體02通過螺栓直接連接，在螺栓連接的過程中很容易造成箱體表面變形，導致箱體表面的平整度不能滿足要求，接插件01與箱體02之間的密封失效。
[0003]因此，如何降低接插件與箱體密封連接過程中箱體表面的變形，保證接插件制作與箱體之間的密封，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

【發明內容】

[0004]有鑒于此，本發明提供了一種動力電池接插件密封結構，以降低接插件與箱體密封連接過程中箱體表面的變形，保證接插件制作與箱體之間的密封。
[0005]為實現上述目的，本發明提供如下技術方案:
[0006]一種動力電池接插件密封結構，包括:
[0007]壓緊板，所述壓緊板與所述動力電池的箱體內壁貼合，所述壓緊板上設置有與接插件配合的孔，所述壓緊板上設置有與所述接插件上的安裝通孔位置對應的螺紋孔；
[0008]設置在所述壓緊板上用于壓緊所述接插件的第一密封圈的凸起部。
[0009]優選的，在上述動力電池接插件密封結構中，所述壓緊板上設置有與所述安裝通孔位置對應的凸起，所述凸起上開設有所述螺紋孔，所述螺紋孔為盲孔。
[0010]優選的，在上述動力電池接插件密封結構中，所述壓緊板上設置有用于密封所述壓緊板與所述箱體之間空間的第二密封圈，所述第二密封圈套設在所述凸起部的外側且圍設在所述凸起的外側。
[0011]優選的，在上述動力電池接插件密封結構中，所述壓緊板上設置有與所述第二密封圈配合的凹槽。
[0012]優選的，在上述動力電池接插件密封結構中，所述凹槽通過銑削工藝制作。
[0013]優選的，在上述動力電池接插件密封結構中，所述第二密封圈為橡膠密封圈。
[0014]優選的，在上述動力電池接插件密封結構中，所述動力電池接插件密封結構為鋁合金動力電池接插件密封結構，所述壓緊板與所述凸起部一體成型，所述壓緊板與所述凸起一體成型。
[0015]優選的，在上述動力電池接插件密封結構中，所述凸起部為矩形凸起部，所述凸起部的面積大于或者等于所述第一密封圈的面積，所述凸起部上設置有與所述接插件配合的孔。
[0016]優選的，在上述動力電池接插件密封結構中，所述凸起的個數與所述安裝通孔的個數相等。
[0017]從上述技術方案可以看出，本發明提供的動力電池接插件密封結構，包括壓緊板和凸起部。其中，壓緊板上設置有與接插件上的連接端子配合的孔，保證接插件的正常安裝；凸起部設置在壓緊板上能夠壓緊接插件上第一密封圈；壓緊板上設置有與插接件上安裝通孔位置對應的螺紋孔。本方案提供的動力電池接插件密封結構的壓緊板與接插件的內壁貼合，接插件與箱體的外壁配合，即接插件與壓緊板分別設置在箱體的兩側。將壓緊板和接插件分別與箱體的內外壁貼合，壓緊板上的凸起部穿過箱體壁與接插件上的第一密封圈相抵，螺栓穿過接插件上的安裝通孔與壓緊板上的螺紋孔配合，接插件與壓緊板的連接將第一密封圈壓緊在接插件與壓緊板的凸起部之間，實現接插件的密封。本方案提供動力電池接插件密封結構的壓緊板與接插件分別位于箱體壁的兩側，在壓緊板與接插件的連接過程中箱體壁兩側承受壓緊板與接插件提供的均勻壓應力，且壓緊板能夠對箱體壁起到支撐作用，降低接插件密封過程中的箱體形變量，且插接件的密封通過第一密封圈與凸起部配合實現，在壓緊板與接插件配合的過程中不會影響凸起部的表面平整度，從而保證了密封的可靠性。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為現有技術提供的接插件與箱體連接的結構示意圖；
[0020]圖2為本發明實施例提供的壓緊板的結構示意圖；
[0021]圖3為本發明實施例提供的壓緊板與接插件配合的爆炸圖；
[0022]圖4為本發明實施例提供的壓緊板與接插件配合的俯視圖；
[0023]圖5為本發明實施例提供的壓緊板與接插件配合的爆炸圖。
[0024]01、接插件，02、箱體，03、密封圈，1、箱體，2、壓緊板，21、凸起部，22、凸起，23、第二密封圈，3、接插件，31、第一密封圈。
【具體實施方式】
[0025]本發明公開了一種動力電池接插件密封結構，以降低接插件與箱體密封連接過程中箱體表面的變形，保證接插件制作與箱體之間的密封。
[0026]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0027]請參閱圖2-圖5，圖2為本發明實施例提供的壓緊板的結構示意圖；圖3為本發明實施例提供的壓緊板與接插件配合的爆炸圖；圖4為本發明實施例提供的壓緊板與接插件配合的俯視圖；圖5為本發明實施例提供的壓緊板與接插件配合的爆炸圖。
[0028]本發明公開了一種動力電池接插件密封結構，包括:壓緊板2和設置在壓緊板2上的凸起部21。其中，
[0029]壓緊板2與動力電池的箱體1內壁貼合，接插件3與動力電池的箱體1外壁配合，壓緊板2和接插件3分別位于箱體1的兩側；
[0030]壓緊板2上設置有與接插件3配合的孔，接插件3上孔的設置能夠保證接插件3與箱體1的順利連接；
[0031]壓緊板2上設置有與接插件3上的安裝通孔位置對應的螺紋孔，壓緊板2與接插件3通過螺栓連接，相應的箱體1上也開設有與安裝通孔位置對應的安裝孔，螺栓依次穿過安裝通孔、按專攻孔和螺紋孔實現壓緊板2與接插件3的連接；
[0032]設置在壓緊板2上用于壓緊接插件3的第一密封圈31的凸起部21，箱體1上設置有與凸起部21配合的孔，凸起部21穿過箱體1上的孔與接插件3上的第一密封圈31相抵。
[0033]接插件3與箱體1的外壁配合，壓緊板2與箱體1的內壁配合，壓緊板2