一種油缸卡具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及液壓缸應用技術領域，特別是涉及一種油缸卡具。
【背景技術】
[0002]液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。
[0003]隨著生產和技術的進步，液壓缸的使用水平有了很大提高，其中，包括液壓缸的安全應用領域，鑒于此，本發明提供了一種可以使得液壓缸安全應用的油缸卡具。

【發明內容】

[0004]本發明的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種油缸卡具。
[0005]為實現本發明的目的，本發明所采用的技術方案是:一種油缸卡具，所述油缸卡具包括前蓋板、后蓋板和側蓋板、圓錐單列軸承，所述側蓋板為包裹物，其包裹住所述油缸，且在與油缸進油孔相對應的位置上，所述側蓋板設有進油孔與油缸進油孔相連通，所述前蓋板與所述側蓋板的一端固定連接，所述后蓋板與所述側蓋板的另一端相連接，所述前蓋板上設置有活塞孔，活塞孔的內側設置有與所述活塞孔徑相配合的圓錐單列軸承。
[0006]與現有技術相比，本發明的有益效果是:通過油缸卡具，可以很好地油缸進行安全應用，滿足了客戶的使用需求。
【附圖說明】
[0007]圖1所示為本發明的結構示意圖；
[0008]圖中:1_第一軸承，2_前蓋板，3_側蓋板，4_后蓋板，5_活塞，6_圓維單列軸承，7~進油孔。
【具體實施方式】
[0009]以下結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0010]應當說明的是，本申請中所述的“連接”和用于表達“連接”的詞語，如“相連接”、“相連”等，其既可以指代某一部件與另一部件直接連接，也可以指代某一部件通過其他部件與另一部件相連接。
[0011]如圖1所示，本發明實施例提供了一種油缸卡具，所述油缸卡具包括前蓋板、后蓋板和側蓋板、圓錐單列軸承，所述側蓋板為包裹物，其包裹住所述油缸，且在與油缸進油孔相對應的位置上，所述側蓋板設有進油孔與油缸進油孔相連通，所述前蓋板與所述側蓋板的一端固定連接，所述后蓋板與所述側蓋板的另一端相連接，所述前蓋板上設置有活塞孔，活塞孔的內側設置有與所述活塞孔徑相配合的圓錐單列軸承。
[0012]使用的時候，活塞可以從前蓋板的活塞孔伸出或縮回，使用圓錐單列軸承，也很好地保證了可以承受較大的軸向壓力。
[0013]與現有技術相比，本發明的有益效果是:通過油缸卡具，可以很好地油缸進行安全應用，滿足了客戶的使用需求。
[0014]以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出的是，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種油缸卡具，其特征在于，所述油缸卡具包括前蓋板、后蓋板和側蓋板、圓錐單列軸承，所述側蓋板為包裹物，其包裹住所述油缸，且在與油缸進油孔相對應的位置上，所述側蓋板設有進油孔與油缸進油孔相連通，所述前蓋板與所述側蓋板的一端固定連接，所述后蓋板與所述側蓋板的另一端相連接，所述前蓋板上設置有活塞孔，活塞孔的內側設置有與所述活塞孔徑相配合的圓錐單列軸承。
【專利摘要】本發明提供了一種油缸卡具，所述油缸卡具包括前蓋板、后蓋板和側蓋板、圓錐單列軸承，所述側蓋板為包裹物，其包裹住所述油缸，且在與油缸進油孔相對應的位置上，所述側蓋板設有進油孔與油缸進油孔相連通，所述前蓋板與所述側蓋板的一端固定連接，所述后蓋板與所述側蓋板的另一端相連接，所述前蓋板上設置有活塞孔，活塞孔的內側設置有與所述活塞孔徑相配合的圓錐單列軸承。本發明的有益效果是：通過油缸卡具，可以很好地油缸進行安全應用，滿足了客戶的使用需求。
【IPC分類】F15B15/08, F15B20/00
【公開號】CN105351281
【申請號】CN201510937926
【發明人】張海龍, 劉煥玲
【申請人】天津威鐮通力千斤頂有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年12月15日