一種車架管電池固定結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車架管電池固定結構，涉及電動車【技術領域】；它包括中空的車架，所述車架上具有一容置凹形槽，該容置凹形槽內用于放置鋁盒身，所述鋁盒身內設有電池；所述鋁盒身的首尾兩端分別設置有頂蓋和尾蓋，所述容置凹形槽內還設有一前固定五金片，該前固定五金片上具有一條形凸起，所述鋁盒身裝入容置凹形槽內后，所述頂蓋則頂壓在所述的條形凸起上；所述容置凹形槽內還設有一后固定片，該后固定片設置在尾蓋后部并固定在所述尾蓋上；所述鋁盒身內還設有一壓片、一內插，所述后固定片的后部設有一外插，且外插固定在后固定片上，所述外插與內插電性連接；本實用新型的有益效果是：本實用新型通過此種結構，實現了電動車電池的固定，其結構簡單、安裝方便，電池的取出和裝入都非常便捷。
【專利說明】一種車架管電池固定結構
【【技術領域】】
[0001]本實用新型涉及電動車【技術領域】；更具體的說，本實用新型涉及一種電動車的車架管電池固定結構。
【【背景技術】】
[0002]電動車是近年來普及使用的一種節能環保的交通工具，其電池安裝方式主要有兩種:一種是傳統的車架外掛電池結構，這種結構的車架，由于電池易于與車架分離，經常會發生電池被盜事件，且電池外露易受到碰傷或劃傷，此外，也影響電動車的整體外觀?’另一種是在車頭管上開口向內裝入電池，車架主管兼做電池盒，此時，車架主管前端通常設置車頭管，前叉立管穿過車頭管，經前叉碗組連接定位，車頭管與車架主管焊接，在車頭管上開口，以此來裝入電池，該結構的車架管，電池從前端裝入，而前端的車頭管與前叉立管之間為轉動結構，其結構復雜，安裝麻煩，電池裝入后難以取出。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于有效克服上述技術的不足，提供一種車架管電池固定結構，該車架管電池固定結構將電池裝入車架內，其結構簡單、安裝方便，電池的取出和裝入都非常便捷。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現的:它包括中空的車架，其改進之處在于:所述車架上具有一容置凹形槽，該容置凹形槽內用于放置鋁盒身，所述鋁盒身內設有電池；所述鋁盒身的首尾兩端分別設置有頂蓋和尾蓋，所述容置凹形槽內還設有一前固定五金片，該前固定五金片上具有一條形凸起，所述鋁盒身裝入容置凹形槽內后，所述頂蓋則頂壓在所述的條形凸起上；所述容置凹形槽內還設有一后固定片，該后固定片設置在尾蓋后部并固定在所述尾蓋上；所述鋁盒身內還設有一壓片、一內插，所述后固定片的后部設有一外插，且外插固定在后固定片上，所述外插與內插電性連接。
[0005]優選地,所述容置凹形槽的開口處安裝著一槽蓋，槽蓋的一端固定在一轉合頁片上，該轉合頁片的另一端通過轉軸與轉芯的配合，轉動連接在車架管的內壁上。
[0006]優選地，所述槽蓋的另一端上設有一固定鎖孔，所述容置凹形槽內設有鎖頭，該鎖頭可鎖入固定鎖孔內，將所述槽蓋固定在容置凹形槽上。
[0007]優選地，所述鎖頭設置在前固定五金片后部，鎖頭具有一鎖桿，該鎖桿穿過于前固定五金片上的通孔后，伸入槽蓋的固定鎖孔內。
[0008]優選地，所述頂蓋和尾蓋均通過螺絲固定在鋁盒身首尾兩端上。
[0009]優選地，所述頂蓋上設有充電接頭，該充電接頭與鋁盒身內部的電池通過導線連接；所述頂蓋的上部轉動安裝著一提手。
[0010]優選地，所述槽蓋設有固定鎖孔的一端的內壁上安裝有一防水條，所述槽蓋固定在容置凹形槽上時，防水條即貼合在車架的外表面上。
[0011]本實用新型的有益效果在于:本實用新型在使用時，首先將電池裝入鋁盒身內，將頂蓋和尾蓋通過螺絲分別固定在鋁盒身的首尾端上，將外插與內插連接后，將鋁盒身直接裝入容置凹形槽中，裝入后，頂蓋則頂壓在所述的條形凸起上，起到很好的固定作用，另外，槽蓋的設計，方便于鋁盒身的放入和取出；本實用新型通過此種結構，實現了電動車電池的固定，其結構簡單、安裝方便，電池的取出和裝入都非常便捷。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0012]圖1為本實用新型的內部結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的爆炸示意圖；
[0014]圖3為本實用新型的剖面示意圖。
【【具體實施方式】】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0016]參照圖1至圖3所示，本實用新型揭示的一種車架管電池固定結構，該結構包括中空的車架10，車架10上具有一容置凹形槽101，該容置凹形槽101內用于放置鋁盒身20，電動車的電池即放入鋁盒身內部，結合圖2，圖3所示，鋁盒身20的首尾兩端分別設置有頂蓋30和尾蓋40，頂蓋30和尾蓋40均通過螺絲固定在鋁盒身20首尾兩端上。容置凹形槽101內還設有一前固定五金片50，該前固定五金片50上具有一條形凸起501，所述鋁盒身20裝入容置凹形槽101內后，所述頂蓋30則頂壓在所述的條形凸起501上；所述容置凹形槽101內還設有一后固定片60，該后固定片60設置在尾蓋40后部并固定在所述尾蓋40上；所述招盒身20內還設有一壓片401、一內插402,所述后固定片60的后部設有一外插403,且外插403固定在后固定片60上,所述外插403與內插402電性連接。
[0017]另外，頂蓋30上設有充電接頭301，該充電接頭301與鋁盒身內部的電池通過導線連接；所述頂蓋30的上部轉動安裝著一提手302，方便將電池從容置凹形槽101中取出。
[0018]進一步的,容置凹形槽101的開口處安裝著一槽蓋70,槽蓋70的一端固定在一轉合頁片80上，該轉合頁片80的另一端通過轉軸801與轉芯802的配合，轉動連接在車架10的內壁上；槽蓋70的另一端上設有一固定鎖孔701，所述容置凹形槽101內設有鎖頭90，該鎖頭90可鎖入固定鎖孔701內，將所述槽蓋70固定在容置凹形槽101上，槽蓋70上對應充電接頭301的部分還設有一防塵蓋702。鎖頭90設置在前固定五金片50后部，鎖頭90具有一鎖桿，該鎖桿穿過于前固定五金片50上的通孔后，伸入槽蓋70的固定鎖孔701內。槽蓋70設有固定鎖孔的一端的內壁上安裝有一防水條703，所述槽蓋70固定在容置凹形槽101上時，防水條703即貼合在車架10的外表面上。
[0019]在使用時，首先將電池裝入鋁盒身20內，將頂蓋30和尾蓋40通過螺絲分別固定在鋁盒身20的首尾端上，將外插403與內插402連接后，將鋁盒身20直接裝入容置凹形槽101中，裝入后，參照圖3所示，頂蓋30則頂壓在所述的條形凸起501上，起到很好的固定作用，另外，槽蓋70的設計，方便于鋁盒身20的放入和取出；本實用新型通過此種結構，實現了電動車電池的固定，其結構簡單、安裝方便，電池的取出和裝入都非常便捷。
[0020]以上所描述的僅為本實用新型的較佳實施例，上述具體實施例不是對本實用新型的限制。在本實用新型的技術思想范疇內，可以出現各種變形及修改，凡本領域的普通技術人員根據以上描述所做的潤飾、修改或等同替換，均屬于本實用新型所保護的范圍。
【權利要求】
1.一種車架管電池固定結構，它包括中空的車架，其特征在于:所述車架上具有一容置凹形槽，該容置凹形槽內用于放置鋁盒身，所述鋁盒身內設有電池；所述鋁盒身的首尾兩端分別設置有頂蓋和尾蓋，所述容置凹形槽內還設有一前固定五金片，該前固定五金片上具有一條形凸起，所述鋁盒身裝入容置凹形槽內后，所述頂蓋則頂壓在所述的條形凸起上；所述容置凹形槽內還設有一后固定片，該后固定片設置在尾蓋后部并固定在所述尾蓋上；所述鋁盒身內還設有一壓片、一內插，所述后固定片的后部設有一外插，且外插固定在后固定片上，所述外插與內插電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種車架管電池固定結構，其特征在于:所述容置凹形槽的開口處安裝著一槽蓋，槽蓋的一端固定在一轉合頁片上，該轉合頁片的另一端通過轉軸與轉芯的配合，轉動連接在車架管的內壁上。
3.根據權利要求2所述的一種車架管電池固定結構，其特征在于:所述槽蓋的另一端上設有一固定鎖孔，所述容置凹形槽內設有鎖頭，該鎖頭可鎖入固定鎖孔內，將所述槽蓋固定在容置凹形槽上。
4.根據權利要求3所述的一種車架管電池固定結構，其特征在于:所述鎖頭設置在前固定五金片后部，鎖頭具有一鎖桿，該鎖桿穿過于前固定五金片上的通孔后，伸入槽蓋的固定鎖孔內。
5.根據權利要求1所述的一種車架管電池固定結構，其特征在于:所述頂蓋和尾蓋均通過螺絲固定在鋁盒身首尾兩端上。
6.根據權利要求1或5所述的一種車架管電池固定結構，其特征在于:所述頂蓋上設有充電接頭，該充電接頭與鋁盒身內部的電池通過導線連接；所述頂蓋的上部轉動安裝著一提手。
7.根據權利要求2所述的一種車架管電池固定結構，其特征在于:所述槽蓋設有固定鎖孔的一端的內壁上安裝有一防水條，所述槽蓋固定在容置凹形槽上時，防水條即貼合在車架的外表面上。
【文檔編號】B62K19/40GK204197189SQ201420442399
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年8月6日 優先權日:2014年8月6日
【發明者】張申明, 黃臘軍 申請人:張申明, 黃臘軍