專利名稱：解除列車車廂制動專用裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及用于解除列車車廂制動的裝置，是一種解除列車車廂制動專用裝置，可適用于列車的客車車廂或貨車車廂(如罐式車廂或廂式車廂或其它類型的車廂)。
二背景技術：
目前，對制動列車車廂進行手工操作一般是用手直接拉放氣閥桿來完成的，這種操作存在許多缺點一是，鐵路路基是個斜面，操作工不好站立，對放氣閥桿的操作很困難；二是，解除列車車廂制動操作都在室外，特別是在冬季，一些鐵路路軌兩邊積雪很厚，使得操作工距放氣閥桿很遠，并且路基很滑，這就使得操作工對放氣閥桿的操作很困難，甚至很危險；三是，許多操作閥桿由于長期使用而導致閥柄脫落，操作工只好用腳去蹬，很容易摔倒，尤其在冬季，這樣就會導致危險。
三
發明內容
本實用新型提供了一種方便操作的解除列車車廂制動專用裝置。
本實用新型的技術方案是這樣實現的一種解除列車車廂制動專用裝置，其操作桿的端部有三爪鉤。
上述三爪鉤的三個爪可呈對稱分布的。
上述三爪鉤的三個爪可呈三角形分布的。
在上述三爪鉤中至少有一個爪是銅爪。
在上述于操作桿上有手柄。
在上述操作桿或手柄上有掛環。
本實用新型結構簡單而緊湊，小巧輕便，便于攜帶，安全可靠，利用該解除列車車廂制動專用裝置，就象延長了操作工的手臂，可方便容易地完成對列車車廂制動放氣閥桿的操作。
四


附圖1為本實用新型實施例1的主視結構示意圖，附圖2是附圖1的俯視結構示意圖，圖中1.操作桿，2.三爪鉤，3.銅爪，4.手柄。
五具體實施方式
本實用新型不受下述實施例的限制，可根據上述本實用新型的技術方案和實際需要來確定具體的實施方式。
如附圖1和2所示，實施例1，該解除列車車廂制動專用裝置的操作桿1的端部有三爪鉤2；且三爪鉤2的三個爪可呈三角形分布的；為了具有防爆特性，三爪鉤2中至少有一個爪是銅爪3，最好三個爪都是銅爪3，這樣便于有防爆要求的列車車廂制動操作上使用，特別是有要求防爆的油罐車廂，因此本實用新型全部用銅制成也是一種選擇；為了更便于操作，如附圖1和2所示，在操作桿1上最好有手柄4。為了便于放置本實用新型，在操作桿1或手柄上最好有掛環。
實施例2與實施例1的不同之處在于實施例2的三爪鉤2的三個爪呈對稱分布的。
使用時當需要解除列車車廂制動時，利用本實用新型的三爪鉤2就可拉或頂列車車廂上的放氣閥的閥桿，從而解除列車車廂制動。
權利要求1.一種解除列車車廂制動專用裝置，其特征在于操作桿的端部有三爪鉤。
2.根據權利要求1所述的解除列車車廂制動專用裝置，其特征在于三爪鉤的三個爪呈對稱分布的。
3.根據權利要求1所述的解除列車車廂制動專用裝置，其特征在于三爪鉤的三個爪呈三角形分布的。
4.根據權利要求1或2或3所述的解除列車車廂制動專用裝置，其特征在于三爪鉤中至少有一個爪是銅爪。
5.根據權利要求1或2或3所述的解除列車車廂制動專用裝置，其特征在于操作桿上有手柄。
6.根據權利要求4所述的解除列車車廂制動專用裝置，其特征在于操作桿上有手柄。
7.根據權利要求1或2或3或6所述的解除列車車廂制動專用裝置，其特征在于操作桿或手柄上有掛環。
8.根據權利要求4所述的解除列車車廂制動專用裝置，其特征在于操作桿或手柄上有掛環。
9.根據權利要求5所述的解除列車車廂制動專用裝置，其特征在于操作桿或手柄上有掛環。
專利摘要一種解除列車車廂制動專用裝置，其操作桿的端部有三爪鉤。上述三爪鉤的三個爪可呈對稱分布的。上述三爪鉤的三個爪可呈三角形分布的。在上述三爪鉤中至少有一個爪是銅爪。在上述于操作桿上有手柄。在上述操作桿或手柄上有掛環。本實用新型結構簡單而緊湊，小巧輕便，便于攜帶，安全可靠，利用該解除列車車廂制動專用裝置，就象延長了操作工的手臂，可方便容易地完成對列車車廂制動放氣閥桿的操作。
文檔編號B61H13/00GK2606037SQ0229336
公開日2004年3月10日 申請日期2002年12月23日 優先權日2002年12月23日
發明者張黎軍, 王保華, 郭永敬, 俞艷 申請人:中國石油天然氣股份有限公司烏魯木齊石化分公司