專利名稱：輪胎氣壓報警探頭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種報警探頭，特別是用于汽車輪胎的氣壓不足報警探頭。
隨著經濟的發展，汽車數量成倍增加。而因汽車造成的交通事故也不斷增多，其中以輪胎過熱突然爆炸而造成的交通事故占有相當的比例。因為在汽車的長途運行中，由于駕駛員的疲勞或路況不好等多方面因素而使汽車后輪雙輪胎中的一個輪胎損壞沒有及時處理，就使第二只輪胎超負荷工作，導致過熱發生突爆，雙胎報廢，造成浪費，又產生事故，安全性得不到保證。尤其是目前我國高速公路的飛速發展，汽車在高速公路上的速度很快，而由于輪胎爆胎產生的人身傷亡事故比例很大，這是高速公路上汽車行駛的一大隱患，到目前為止也沒有一種很好的解決辦法。
本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種可提高汽車行駛安全性的輪胎氣壓報警探頭。
本實用新型的技術解決方案一種輪胎氣壓報警探頭，它包括有由絕緣上座1、金屬下座2、氣動開關3、彈簧4組成的氣壓傳感器，絕緣上座1內設有彈簧4，絕緣上座1與金屬下座2的之間連接處設有由導電座5、氣控膜6和絕緣頂頭7組成的氣動開關3，且氣動開關3的氣控膜6直接受金屬下座2下端進口的氣流作用，其特征在于在金屬下座2的下端進口連有充氣嘴8，它們為一整體。
本實用新型將氣壓傳感器與汽車充氣裝置上的充氣嘴有機地結合為一體，其結構簡單，成本低，裝配方便，使用靈活，對各種車輛的單后輪還是雙后輪均適用，且無需改動汽車及輪胎的任何結構，同時也不受環境氣候和大自然外部條件的干擾影響，穩定性高，可靠性安全性好。本實用新型使用時直接安裝在輪胎的氣門嘴上，一旦輪胎漏氣氣壓不足時，本實用新型的氣動開關就導通，使報警電路報警，提醒駕駛員要檢修輪胎，為每只輪胎的充分可靠的使用提供了可靠的保證，特別是雙后輪的汽車，使用本實用新型后就可解決其中一輪因另一輪漏氣而獨自超負荷運行的問題，安全性大大提高，


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的安裝示意圖；圖3是圖2的中間斷面圖。
如
圖1，本實用新型使用時直接在汽車輪胎上，將一導線9通過螺釘10連接在絕緣上座1頂端的接線柱11上，該接線柱11與彈簧4連通，另一導線12直接連接在金屬下座2上，兩導線9、12接安裝在駕駛室內的報警器，最簡單的報警器只需由蜂鳴器和電池電源組成即可，也可采用無線發射接收報警器。
以下結合附圖進一步描述本實用新型的實施例如圖2-3，本實用新型一般用于控制汽車的后輪(前輪氣壓不足一般駕駛員容易感覺到，如有必要，前輪也可安裝)，此時在各后輪13上均裝上本實用新型的探頭。本實用新型的充氣嘴8與充氣裝置的充氣嘴結構完全相同，亦由帶內螺紋的充氣螺帽14和小頂塊15構成。使用時將充氣螺帽14旋緊在輪胎13的氣嘴16上，同時小頂塊15將輪胎氣嘴16的氣門芯頂開，輪胎13內的氣壓直接通過充氣嘴8再經金屬下座2的通道孔作用到氣動開關3上。在正常情況時，由于輪胎13的氣壓充足，氣動開關3的氣控膜6在輪胎氣壓作用下向上頂起，使絕緣頂頭7克服彈簧4的彈力而穿出導電座5頂觸在彈簧4下端的導電片17上，使導電片17與氣動開關3的導電座5之間有一間距，則探頭處于斷開狀態，報警器不工作。當汽車在運行中任一輪胎13出現漏氣故障時，該輪胎13氣壓會降低，則作用到氣動開關3氣控膜6上的壓力也降低，一旦降到所設定的氣壓值時(該氣壓值可根據需要調節)，則氣壓對氣控膜6的頂力消失，絕緣頂頭7在彈簧4作用下被壓入氣控膜6和導電座5構成的空腔內，則此時彈簧4下端的導電片17就與導電座5接通，由于導電座5與金屬下座2是連通的，則導線9和12短路，即相當于探頭開關閉合，使報警電路形成回路，發出報警聲，提醒駕駛員所報警指示的輪胎13已漏氣，應停車檢修，從而避免事故的發生。圖2、3中采用的報警電路為無線發射器和接收器構成，這為現有技術，市場均能購到，無線接收器安裝在駕駛室內，無線發射器18安裝在胎13的輪轂處，它的電源觸發端分別與本實用新型探頭的兩引出導線9、12相連，一旦氣壓降到設定值時，則探頭的導線9、12接通送出電信號，使無線發射器18工作發出無線報警信號，該信號立即被駕駛室內的無線接收器接收即向駕駛員發出報警聲，從而可有效避免事故的發生。
若汽車輪胎13需充氣時，只需擰下本實用新型的探頭，換上充氣泵的充氣嘴即可。
權利要求1.一種輪胎氣壓報警探頭，它包括有由絕緣上座(1)、金屬下座(2)、氣動開關(3)、彈簧(4)組成的氣壓傳感器，絕緣上座(1)內設有彈簧(4)，絕緣上座(1)與金屬下座(2)的之間連接處設有由導電座(5)、氣控膜(6)和絕緣頂頭(7)組成的氣動開關(3)，且氣動開關(3)的氣控膜(6)直接受金屬下座(2)下端進口的氣流作用，其特征在于在金屬下座(2)的下端進口連有充氣嘴(8)，它們為一整體。
專利摘要本實用新型是用于汽車輪胎的氣壓不足報警探頭。它包括有由絕緣上座、金屬下座、氣動開關、彈簧組成的氣壓傳感器,絕緣上座內設有彈簧,絕緣上座與金屬下座的之間連接處設有由導電座、氣控膜和絕緣頂頭組成的氣動開關,且氣動開關的氣控膜直接受金屬下座下端進口的氣流作用,其特征在于在金屬下座的下端進口連有充氣嘴,它們為一整體。
文檔編號B60C23/00GK2285214SQ9723628
公開日1998年7月1日 申請日期1997年6月11日 優先權日1997年6月11日
發明者史其輝 申請人:史其輝