專利名稱：汽車輪胎氣壓過低自動報警裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種報警裝置，特別是涉及一種汽車輪胎氣壓過低自動報警裝置，屬于汽車備件及安金防范技術。
背景技術：
汽車輪胎是最重要的汽車備件之一，如果汽車一側的輪胎氣壓不足，容易引發安全事故，由于汽車的輪胎安裝在車外的車底部，坐在車內的駕駛員觀察不到，只能通過車輛運行的穩定性來間接判斷，如果經驗不足或疏忽大意，沒有及時發現汽車一側的輪胎氣壓不足，則很容易友生翻車等重大事故。
實用新型內容本實用新型的目的在于克服現有技術存在的上述不足，通過研究改進，給出一種汽車輪胎氣壓過低自動報警裝置。這種新型的報警裝置，能及時發現汽車輪胎氣壓過低的現象，并提醒駕駛員注意，或補氣或更換輪胎，以免發生不必要的安全事故。
本實用新型給出的技術方案是這種汽車輪胎氣壓過低自動報警裝置，其特點是主要由電源、導線、壓式開關、報警燈、回位彈簧和短桿構成，其中所述的電源為車載蓄電池，所述的壓式開關設置在汽車四個輪胎的內側，壓式開關上設置有回位彈簧，壓式開關底部設有一個短桿，該短桿的底部超出車輪底部的鋼圈，所述的壓式開關通過導線與駕駛室內儀表板上的報警燈相連接。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果是能及時發現汽車輪胎氣壓過低的現象，并提醒駕駛員注意，或補氣或更換輪胎，以免發生不必要的安全事故。


附圖為本實用新型給出實施例的結構示意圖。
具體實施方式
如圖所示，這種汽車輪胎氣壓過低自動報警裝置，主要由電源1、導線、壓式開關2、報警燈3、回位彈簧4和短桿5構成，其中所述的電源1為車載蓄電池，所述的壓式開關2設置在汽車四個輪胎6的內側，壓式開關2上設置有回位彈簧4，壓式開關2底部設有一個短桿5，該短桿5的底部超出車輪底部的鋼圈，所述的壓式開關2通過導線與駕駛室內儀表板上的報警燈3相連接。
在汽車輪胎氣壓正常時，在回位彈簧4作用下，使壓式開關2斷開。當汽車輪胎氣壓過低時，由于車身的自重，使車體下降，使壓式開關2底部上的短桿5接觸地面而向上移動并接通電路，使駕駛室內的報警燈3亮燈報警，提醒駕駛員注意汽車輪胎氣壓過低，應及時采取措施，補氣或更換輪胎。當氣壓恢復正常時，在回位彈簧4作用下，使短桿5向下移動，使電路斷開，報警燈3不再亮燈報警。
權利要求1.一種汽車輪胎氣壓過低自動報警裝置，其特征在于主要由電源、導線、壓式開關、報警燈、回位彈簧和短桿構成，其中所述的電源為車載蓄電池，所述的壓式開關設置在汽車四個輪胎的內側，壓式開關上設置有回位彈簧，壓式開關底部設有一個短桿，該短桿的底部超出車輪底部的鋼圈，所述的壓式開關通過導線與駕駛室內儀表板上的報警燈相連接。
專利摘要一種汽車輪胎氣壓過低自動報警裝置，其特點是主要由電源、導線、壓式開關、報警燈、回位彈簧和短桿構成，其中所述的電源為車載蓄電池，所述的壓式開關設置在汽車四個輪胎的內側，壓式開關上設置有回位彈簧，壓式開關底部設有一個短桿，該短桿的底部超出車輪底部的鋼圈，所述的壓式開關通過導線與駕駛室內儀表板上的報警燈相連接。與現有技術相比，本實用新型能及時發現汽車輪胎氣壓過低的現象，并提醒駕駛員注意，或補氣或更換輪胎，以免發生不必要的安全事故。
文檔編號B60C23/06GK2875861SQ200620089708
公開日2007年3月7日 申請日期2006年3月9日 優先權日2006年3月9日
發明者孫奇 申請人:孫奇