本實用新型涉及汽車輪胎檢測設備技術領域，具體為一種汽車輪胎氣壓檢測裝置。

背景技術：

目前，隨著經濟的發展和社會的進步，汽車越來越普及，但隨之而來的車禍現象也時有發生，其中，因為汽車輪胎壓力等問題而造成的事故所占比例極高，輪胎是汽車行駛的一項重要安全性能指標，汽車輪胎壓力不足，在行駛過程中會導致對輪胎的嚴重磨損、耗油增加和難以操控等問題，同時輪胎內氣壓過高，輪胎與地面磨損嚴重，輪胎損耗太重造成爆胎事故，而且高溫狀態下，也會導致輪胎爆胎，造成巨大的生命危害和經濟損失，因此，在車輛行駛過程中，若能對輪胎氣壓進行實時檢測及預警可大大減少甚至避免上述交通事故的發生。

汽車輪胎氣壓的自動檢測一直是人們關注的一個課題，市場上出現的一些檢測設備需要手持，輪胎氣壓經壓力傳感器通過顯示器顯示出來，在一定程度上做到輪胎氣壓的檢測，但是使用和操作起來非常不方便，而且還不能在行車中進行檢測，并且對輪胎內的溫度沒能做到實時的監測，而一些能做到在行車中進行檢測的裝置，在駕駛員駕駛的過程中或者嘈雜的環境下，很難聽到報警裝置發出的危險預警，在一定程度上存在一定的缺陷，因此設計一種汽車輪胎氣壓檢測裝置來解決傳統的不足之處。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車輪胎氣壓檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車輪胎氣壓檢測裝置，包括環形鋼圈和顯示器；所述環形鋼圈上安裝有氣壓感應裝置且在氣壓感應裝置旁固定有氣壓信號發射裝置，環形鋼圈上設有的溫度感應裝置且在環形鋼圈上安裝有溫度信號發射裝置，環形鋼圈通過緊固螺栓與汽車輪轂固定連接；所述顯示器的正面設有第一顯示器和第二顯示器，且在顯示器內安裝有氣壓信號接收裝置、溫度信號接收裝置、蓄電池、報警裝置和智能芯片，氣壓信號接收裝置和溫度信號接收裝置通過線路分別與第一顯示器和第二顯示器連接，顯示器的右側設有插頭，顯示器的底面通過支架與吸盤連接。

優選的，所述氣壓感應裝置與氣壓信號發射裝置電性連接。

優選的，所述溫度感應裝置與溫度信號發射裝置電性連接。

優選的，所述智能芯片分別與第一顯示器、第二顯示器和報警裝置電性連接。

優選的，所述插頭通過線路與蓄電池連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，操作便捷，不僅能實時的檢測輪胎的氣壓，而且還能檢測出輪胎的溫度，在汽車內安裝的信號接收裝置中設有輪胎氣壓的范圍和溫度的上限值，一旦超過這些數值，就會自動報警，使得駕駛員能夠清晰地聽到報警聲，并及時的做出相應的安全措施，保證了生命和財產安全。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車輪胎氣壓檢測裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種汽車輪胎氣壓檢測裝置中顯示器的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種汽車輪胎氣壓檢測裝置中顯示器的剖視圖。

圖中：1-汽車輪轂；2-環形鋼圈；3-緊固螺栓；4-氣壓感應裝置；5-氣壓信號發射裝置；6-溫度感應裝置；7-溫度信號發射裝置；8-顯示器；9-第一顯示器；10-第二顯示器；11-氣壓信號接收裝置；12-溫度信號接收裝置；13-蓄電池；14-報警裝置；15-智能芯片；16-插頭；17-支架；18-吸盤。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供的一種實施例：一種汽車輪胎氣壓檢測裝置，包括環形鋼圈2和顯示器8；環形鋼圈2上安裝有氣壓感應裝置4且在氣壓感應裝置旁固定有氣壓信號發射裝置5，環形鋼圈2上設有的溫度感應裝置6且在環形鋼圈2上安裝有溫度信號發射裝置7，環形鋼圈2通過緊固螺栓3與汽車輪轂1固定連接；顯示器8的正面設有第一顯示器9和第二顯示器10，且在顯示器8內安裝有氣壓信號接收裝置11、溫度信號接收裝置12、蓄電池13、報警裝置14和智能芯片15，氣壓信號接收裝置11和溫度信號接收裝置12通過線路分別與第一顯示器9和第二顯示器10連接，顯示器8的右側設有插頭16，顯示器8的底面通過支架17與吸盤18連接，氣壓感應裝置4與氣壓信號發射裝置5電性連接，溫度感應裝置6與溫度信號發射裝置7電性連接，智能芯片15分別與第一顯示器9、第二顯示器10和報警裝置14電性連接，插頭16通過線路與蓄電池13連接。

工作原理：分別通過氣壓感應裝置4和溫度感應裝置6感應出行駛的汽車輪胎中的氣壓和溫度，并通過氣壓信號發射裝置5和溫度信號發射裝置7發射信號給顯示器8中的氣壓信號接收裝置11和溫度信號接收裝置12，并在第一顯示器9和第二顯示器10分別顯示出四個輪胎的氣壓和溫度，在智能芯片15內記錄有氣壓的范圍和溫度上限，若超出這個范圍，就會觸動報警裝置14發出警報，同時顯示器上相對應的輪胎氣壓或者溫度則進行跳動，駕駛員根據輪胎的情況采取相應的措施，避免危害的發生，而顯示器8則通過吸盤18固定在駕駛員容易觀察到的地方。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。