一種輪胎用鋼絲簾線自動調心校直裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種可以對輪胎用鋼絲簾線自動調心且無需重復調試的校直裝置，屬于機械裝置技術領域。
【背景技術】
[0002]鋼絲簾線的生產過程，其實就是鋼絲變形加工及材料處理的過程。由于在生產過程中的不斷拉拔變形及材料組織的處理變化，導致簾線的殘余應力變化較大，難以把控，對產品質量影響較大。現階段各廠家的控制手段基本是通過校直器裝置對鋼絲反復彎曲變形來調整控制。
[0003]在實際生產過程中，由于常規校直裝置的壓入量是通過調節螺桿調整固定，機床在開車運行過程中，因運轉速度較快及輕微震動等原因，不可避免的會產生調節螺桿松動，松動意味著壓入量的變化，壓入量變化勢必會對產品質量產生波動，故而影響整體產品質量。
[0004]現階段常規校直器在裝配使用過程中，裝配后的開槽軸承或硬質合金輥輪全部是固定的，因裝配誤差和備件長期使用后的磨損，無法保證開槽中心在同一條直線，由于偏差量較小，故通過肉眼是無法辨別的。特別對于U型槽來講，會直接對產品表面刮傷或毛刺，使產品不合格。
【發明內容】
[0005]為解決現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種結構簡單、校直效果好、使用壽命長的輪胎用鋼絲簾線自動調心校直裝置。
[0006]為了實現上述目標，本發明采用如下的技術方案:
一種輪胎用鋼絲簾線自動調心校直裝置，其特征在于，包括校直工裝底板、設置在校直工裝底板表面且前后并排設置的固定板塊和活動板塊，活動板塊和固定板塊的結構相同，且均開有一排安裝孔，活動板塊和固定板塊上的安裝孔個數相同，而所述的安裝孔內則裝配有輥軸，活動板塊上的輥軸為壓入端，固定板塊上的輥軸則為固定端，且固定端和壓入端交錯設置，輪胎用鋼絲簾線的直徑與固定端和壓入端之間形成間隙對應關系。
[0007]進一步，所述的一種輪胎用鋼絲簾線自動調心校直裝置還可以包括限位壓條，設置在固定板塊和活動板塊之間。用于對活動板塊和固定板塊的行程進行限位。
[0008]且，所述的活動板塊在出線端通過固定壓塊固定，而在進線端則通過快速夾具固定。
[0009]更進一步，所述的輥軸包括輥輪、輥輪壓蓋、軸承、銷軸和自鎖螺母，所述的輥輪通過輥輪壓蓋與銷軸連通，且銷軸通過自鎖螺母設置在固定板塊和活動板塊上，而軸承則設置在銷軸的外周。
[0010]其中，所述的軸承包括兩滾針軸承和一滾珠軸承，且兩滾針軸承和一滾珠軸承沿銷軸的軸向依次設置，且兩滾針軸承之間還形成有空隙。由于軸承自身具備的高載荷和高強度特點，使得該校直裝置的承載及受力范圍較常規校直工裝有較大提高，間接的減少了備件損壞頻次。
[0011]且所述的固定板塊和活動板塊在輥軸的位置還對應設置有加油嘴，所述的加油嘴的進口端與兩滾針軸承之間的空隙連通，保證了加油嘴加油的有效進入。
[0012]而所述的滾珠軸承的尾端還設置有限位擋板，且所述的限位擋板和滾珠軸承之間還形成有軸向竄動間隙，保證了輥軸的軸向竄動，使鋼絲經過滾輪自動對中。
[0013]此外，所述的輥軸與固定板塊和活動板塊之間還設置有O型塑料防塵圈，進一步解決了輥軸因無密封油脂易揮發外甩的缺陷，從而提高了本發明所述的校直裝置的整體使用壽命。
[0014]而所述的銷軸和自鎖螺母之間還設置有墊圈。且所述的輥輪為硬質合金輥輪。
[0015]本發明的有益之處在于:本發明結構簡單、操作方便、整體使用壽命長，而由于固定板塊和活動板塊結構相同，可以軸向前后竄動。保證了鋼絲在生產經過校直輪時，兩邊校直輥輪之間自動調心找正，確保了鋼絲經過校直輥輪時的輪中位置在同一條直線。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發明一實施例的結構示意圖；
圖2為本發明所述的輥軸的結構示意圖。
[0017]圖中主要附圖標記的含義:
1、校直工裝底板2、限位壓條3、限位擋板
4、固定板塊5、固定壓塊6、活動板塊
7、加油嘴8、快速夾具9、輥輪
10、O型塑料防塵圈 11、輥輪壓蓋12、滾針軸承
13、銷軸14、滾珠軸承15、墊圈
16、自鎖螺母。
【具體實施方式】
[0018]以下結合附圖和具體實施例對本發明作具體的介紹。
[0019]圖1是本發明一實施例的結構示意圖。
[0020]如圖1所示:輪胎用鋼絲簾線自動調心校直裝置包括校直工裝底板1、設置在校直工裝底板I表面且前后并排設置的固定板塊4和活動板塊6，活動板塊6和固定板塊4的結構相同，且均開有一排安裝孔，活動板塊6和固定板塊4上的安裝孔個數相同，在本實施例中，均為15個，當然，其數量可根據實際生產需要設置，而所述的安裝孔內則裝配有輥軸，活動板塊6上的輥軸為壓入端，固定板塊4上的輥軸則為固定端，且固定端和壓入端交錯設置，輪胎用鋼絲簾線的直徑與固定端和壓入端之間形成間隙對應關系，即間隙的大小需要保證能夠有效對輪胎用鋼絲簾線進行校直。
[0021]而在本實施例中，在固定板塊4和活動板塊6中間設有限位壓條2，用于對活動板塊6和固定板塊4的行程進行限位。且所述的活動板塊6在出線端通過固定壓塊5固定，而在進線端則通過快速夾具8固定。采用快速夾具8對活動板塊6進行鎖緊固定，使得整個鎖緊過程方便、快捷。為防止壓入量大小對產品質量的影響，壓入端的兩端固定處還可以通過增加相同厚度墊片的方式對壓入量進行整體的深淺調整。
[0022]圖2為本發明所述的輥軸的結構示意圖。
[0023]如圖2所示:輥軸包括輥輪9、輥輪壓蓋11、軸承、銷軸13和自鎖螺母16，其中，輥輪9為硬質合金輥輪，其通過輥輪壓蓋11與銷軸13連通，而銷軸13則通過自鎖螺母16設置在固定板塊4和活動板塊6上，銷軸13和自鎖螺母16之間還設置有墊圈15，而軸承則設置在銷軸13的外周，在本實施例中，軸承包括兩滾針軸承12和一滾珠軸承14，且兩滾針軸承12和一滾珠軸承14沿銷軸13的軸向依次設置，為了增強潤滑，兩滾針軸承12之間還形成有空隙，而在固定板塊4和活動板塊6在輥軸的位置還對應設置有加油嘴7，加油嘴7的出口端與兩滾針軸承12之間的空隙連通，保證了加油嘴7加油的有效進入。此外，滾珠軸承14的尾端還設置有限位擋板3，且所述的限位擋板3和滾珠軸承14之間還形成有軸向竄動間隙。而銷軸13和固定板塊4、活動板塊6之間還設置有O型塑料防塵圈10，進一步解決了輥軸因無密封油脂易揮發外甩的缺陷，從而提高了本發明所述的校直裝置的整體使用壽命O
[0024]以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，上述實施例不以任何形式限制本發明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本發明的保護范圍內。
【主權項】
1.一種輪胎用鋼絲簾線自動調心校直裝置，其特征在于，包括校直工裝底板、設置在校直工裝底板表面且前后并排設置的固定板塊和活動板塊，活動板塊和固定板塊的結構相同，且均開有一排安裝孔，活動板塊和固定板塊上的安裝孔個數相同，而所述的安裝孔內則裝配有輥軸，活動板塊上的輥軸為壓入端，固定板塊上的輥軸則為固定端，且固定端和壓入端交錯設置，輪胎用鋼絲簾線的直徑與固定端和壓入端之間形成間隙對應關系。2.根據權利要求1所述的一種輪胎用鋼絲簾線自動調心校直裝置，其特征在于，還包括限位壓條，設置在固定板塊和活動板塊之間。3.根據權利要求1所述的一種輪胎用鋼絲簾線自動調心校直裝置，其特征在于，所述的活動板塊在出線端通過固定壓塊固定，而在進線端則通過快速夾具固定。4.根據權利要求1所述的一種輪胎用鋼絲簾線自動調心校直裝置，其特征在于，所述的輥軸包括輥輪、輥輪壓蓋、軸承、銷軸和自鎖螺母，所述的輥輪通過輥輪壓蓋與銷軸連通，且銷軸通過自鎖螺母設置在固定板塊和活動板塊上，而軸承則設置在銷軸的外周。5.根據權利要求4所述的一種輪胎用鋼絲簾線自動調心校直裝置，其特征在于，所述的軸承包括兩滾針軸承和一滾珠軸承，且兩滾針軸承和一滾珠軸承沿銷軸的軸向依次設置，且兩滾針軸承之間還形成有空隙。6.根據權利要求5所述的一種輪胎用鋼絲簾線自動調心校直裝置，其特征在于，所述的固定板塊和活動板塊在輥軸的位置還對應設置有加油嘴，所述的加油嘴的進口端與兩滾針軸承之間的空隙連通。7.根據權利要求4所述的一種輪胎用鋼絲簾線自動調心校直裝置，其特征在于，所述的滾珠軸承的尾端還設置有限位擋板，且所述的限位擋板和滾珠軸承之間還形成有軸向竄動間隙。8.根據權利要求4所述的一種輪胎用鋼絲簾線自動調心校直裝置，其特征在于，所述的輥軸與固定板塊和活動版塊之間還設置有O型塑料防塵圈。9.根據權利要求4所述的一種輪胎用鋼絲簾線自動調心校直裝置，其特征在于，所述的銷軸和自鎖螺母之間還設置有墊圈。10.根據權利要求4所述的一種輪胎用鋼絲簾線自動調心校直裝置，其特征在于，所述的輥輪為硬質合金輥輪。
【專利摘要】本發明公開了輪胎用鋼絲簾線自動調心校直裝置，包括校直工裝底板、設置在校直工裝底板表面且前后并排設置的固定板塊和活動板塊，活動板塊和固定板塊的結構相同，且均開有一排安裝孔，活動板塊和固定板塊上的安裝孔個數相同，而安裝孔內則裝配有輥軸，活動板塊上的輥軸為壓入端，固定板塊上的輥軸則為固定端，且固定端和壓入端交錯設置，輪胎用鋼絲簾線的直徑與固定端和壓入端之間形成間隙對應關系。本發明結構簡單、操作方便、整體使用壽命長，而由于固定板塊和活動板塊結構相同，保證了鋼絲在生產經過校直輪時，兩邊校直輥輪自主竄動找中，確保了校直輥輪的輪中在同一條直線。
【IPC分類】B21F1/02
【公開號】CN105057506
【申請號】CN201510508590
【發明人】劉錦蘭, 李江, 吳躍軍, 曹亞兵
【申請人】江蘇興達鋼簾線股份有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年8月19日