發動機消聲器用懸掛裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領域，特別涉及一種發動機消聲器用懸掛裝置。
【背景技術】
[0002]汽車消聲器，又叫排氣消聲器，是安裝在汽車排氣管尾部的一種構件，其作用是用來降低從發動機排出廢氣的速度和壓力，以達到減小噪聲的目的。
[0003]目前，汽車消聲器一般采用吊鉤與橡膠吊掛裝配的方式，吊鉤一般采用普通鋼材，將其一端擠壓成墩頭，與橡膠吊掛進行連接裝配。這種結構雖然工藝簡單，但是裝配后存在以下問題:橡膠吊掛姿態無法調整，橡膠吊掛存在扭曲變形，并且，消聲器隨汽車的行駛會產生一定的振動，振動會造成橡膠吊掛的軸向竄動，使得鎖止能力差，還容易導致橡膠吊掛異響、斷裂、磨損變形，嚴重時會損傷到消聲器，甚至需要更換消聲器總成，使得廠家的售后三包維修成本提高。同時，由于汽車行駛使消聲器產生的振動對消聲器本身也會造成一定的損壞，需采取有效手段減少消聲器的振動，延長其使用壽命。
【實用新型內容】
[0004]有鑒于此，本實用新型提供一種發動機消聲器用懸掛裝置，安裝方便，結構穩定，固定牢靠，可解決現有橡膠吊掛由于裝配狀態而帶來的異響、斷裂、磨損變形、軸向竄動等問題，并可大大降低消聲器在汽車行駛過程中產生的振動。
[0005]本實用新型的發動機消聲器用懸掛裝置，包括消聲器外殼、用于與汽車車架連接的吊掛裝置和設置在消聲器外殼上的掛套組件，吊掛裝置包括上掛架、下掛架、連接上掛架和下掛架的連接件和設置在上掛架和下掛架間的減振體，上掛架和下掛架均為幾字形且相反設置，下掛架的兩支桿末端均橫向水平向外延伸形成吊鉤；
[0006]掛套組件對應每一吊鉤設置一組，每組掛套組件包括內套、與消聲器外殼固定連接的外套和夾持固定設置在內套與外套間用于隔振的隔振氣囊，內套內固定設置有橡膠體，橡膠體中心貫通形成用于吊鉤固定的吊孔。
[0007]進一步，吊鉤末端設置有防脫落結構。
[0008]進一步，吊鉤上形成有螺紋段，對應每一吊鉤的螺紋段設置一螺紋連接并用于防止吊鉤軸向移動的限位螺母。
[0009 ]進一步，橡膠體硫化固定設置在所述內套上。
[0010]進一步，隔振氣囊里填充有阻尼液。
[0011]進一步，內套和所述外套均為金屬材料制成。
[0012]進一步，外套通過弧形臂與消聲器外殼連接，弧形臂為設置在外套兩側的兩個。
[0013]進一步，弧形臂與消聲器外殼連接處為平滑過渡結構。
[0014]本實用新型的有益效果:本實用新型的發動機消聲器用懸掛裝置，安裝方便，使用可靠，上掛架與下掛架間設置減振體形成一級減振，掛套組件的內套與外套間的隔振氣囊形成二級減振，大大降低消聲器的振動。
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0016]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0017]圖2為本實用新型的掛套組件與消聲器殼體連接結構示意圖；
[0018]圖3為圖2側視圖。
【具體實施方式】
[0019]圖1為本實用新型結構示意圖，圖2為本實用新型的掛套組件與消聲器殼體連接結構示意圖，圖3為圖2側視圖，如圖所示:本實施例的發動機消聲器用懸掛裝置，包括消聲器外殼1、用于與汽車車架連接的吊掛裝置和設置在消聲器外殼上的掛套組件，吊掛裝置包括上掛架8、下掛架9、連接上掛架8和下掛架9的連接件14和設置在上掛架8和下掛架9間的減振體10，上掛架8和下掛架9均為幾字形且相反設置，下掛架9的兩支桿末端均橫向水平向外延伸形成吊鉤11;減振體10為橡膠材料制成，上掛架8用于與汽車車架連接，上掛架8為倒幾字形，下掛架9為幾字形，連接件為螺栓，并通過螺母緊固；
[0020]掛套組件對應每一吊鉤11設置一組，每組掛套組件包括內套2、與消聲器外殼I固定連接的外套3和夾持固定設置在內套2與外套3間用于隔振的隔振氣囊4;內套2內固定設置有橡膠體5，所述橡膠體5中心貫通形成吊孔6;其中，掛套組件設置兩組，用于與吊鉤11架連接，吊鉤11架的鉤體過盈配合穿過吊孔6形成固定，隔振氣囊4的外壁緊貼外套3內壁，內壁緊貼內套2外壁形成固定，隔振氣囊4為封閉式結構，其內壁和外壁均由橡膠材料制成。[0021 ]本實施例中，吊鉤11末端設置有防脫落結構12。
[0022]本實施例中，吊鉤上形成有螺紋段，對應每一吊鉤的螺紋段設置一螺紋連接并用于防止吊鉤軸向移動的限位螺母13。
[0023]本實施例中，橡膠體5硫化固定設置在內套2上;連接強度高，不易產生相對移動。
[0024]本實施例中，隔振氣囊4里填充有阻尼液;阻尼液可為油液，形成減振效果。
[0025]本實施例中，內套2和外套3均為金屬材料制成;強度高，不易損壞。
[0026]本實施例中，外套3通過弧形臂7與消聲器外殼I連接，弧形臂7為設置在外套3兩側的兩個;弧形臂7與消聲器外殼I連接處為平滑過渡結構。
[0027]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種發動機消聲器用懸掛裝置，其特征在于:包括消聲器外殼、用于與汽車車架連接的吊掛裝置和設置在消聲器外殼上的掛套組件，所述吊掛裝置包括上掛架、下掛架、連接上掛架和下掛架的連接件和設置在上掛架和下掛架間的減振體，所述上掛架和下掛架均為幾字形且相反設置，所述下掛架的兩支桿末端均橫向水平向外延伸形成吊鉤； 所述掛套組件對應每一吊鉤設置一組，每組掛套組件包括內套、與消聲器外殼固定連接的外套和夾持固定設置在內套與外套間用于隔振的隔振氣囊，所述內套內固定設置有橡膠體，所述橡膠體中心貫通形成用于吊鉤固定的吊孔。2.根據權利要求1所述的發動機消聲器用懸掛裝置，其特征在于:所述吊鉤末端設置有防脫落結構。3.根據權利要求2所述的發動機消聲器用懸掛裝置，其特征在于:所述吊鉤上形成有螺紋段，對應每一吊鉤的螺紋段設置一螺紋連接并用于防止吊鉤軸向移動的限位螺母。4.根據權利要求3所述的發動機消聲器用懸掛裝置，其特征在于:所述橡膠體硫化固定設置在所述內套上。5.根據權利要求4所述的發動機消聲器用懸掛裝置，其特征在于:所述隔振氣囊里填充有阻尼液。6.根據權利要求5所述的發動機消聲器用懸掛裝置，其特征在于:所述內套和所述外套均為金屬材料制成。7.根據權利要求6所述的發動機消聲器用懸掛裝置，其特征在于:所述外套通過弧形臂與消聲器外殼連接，弧形臂為設置在外套兩側的兩個。8.根據權利要求7所述的發動機消聲器用懸掛裝置，其特征在于:弧形臂與消聲器外殼連接處為平滑過渡結構。
【專利摘要】本實用新型公開了一種發動機消聲器用懸掛裝置，包括消聲器外殼、用于與汽車車架連接的吊掛裝置和設置在消聲器外殼上的掛套組件，吊掛裝置包括上掛架、下掛架、連接上掛架和下掛架的連接件和設置在上掛架和下掛架間的減振體，上掛架和下掛架均為幾字形且相反設置，下掛架的兩支桿末端均橫向水平向外延伸形成吊鉤，掛套組件包括內套、與消聲器外殼固定連接的外套和夾持固定設置在內套與外套間用于隔振的隔振氣囊；掛套組件的內套和外套間設置隔振氣囊形成空氣隔振，安裝方便，使用可靠。
【IPC分類】F01N13/18, F16F15/02, F16F15/023, F16F15/08
【公開號】CN205277571
【申請號】CN201521040648
【發明人】王金玉
【申請人】重慶春輝科技有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月14日