一種發動機消聲器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種消聲器，具體涉及一種大馬力發動機消聲器。
【背景技術】
[0002]現有礦山大噸位自卸車，由于發動機輸出功率高，噪聲大，為了將噪聲降低到一定水平，則必須安裝消聲器。
[0003]目前，市場上的消聲器基本上是匹配中小馬力發動機，大馬力(多1200Hp)發動機消聲器主要依靠進口。進口消聲器價格高、交貨期長，影響產品競爭力，不能根據整車布置要求，設計合適外形尺寸，只能被動選擇已有的進口消聲器，開發一款適合整車布置要求的國產消聲器很有必要。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種發動機消聲器。該消聲器性能與國外同類產品相當或更優越，外形尺寸適合整車布置要求，可用于替代國外消聲器。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種發動機消聲器，包括進氣管、內筒、吸音層、外筒和排氣管；所述進氣管與內筒的一端連接，內筒的另一端與排氣管連接，所述進氣管、排氣管與內筒的連接處成錐形漸變，從而提高消聲性能；所述外筒與內筒同心，外筒的一端與進氣管連接，另一端與排氣管連接；所述吸音層固定在外筒內表面；所述內筒表面開有通孔，以便聲波進入吸音層；所述進氣管和排氣管前端沿圓周方向上均布有條形槽口。
[0006]進一步，所述進氣管、排氣管、外筒和內筒均為鋼板輥圓后焊接成形。
[0007]進一步，所述吸音層通過固定條固定在外筒內表面。
[0008]進一步，所述固定條為扁條狀金屬物，交織成菱形網狀，將吸音層固定在外筒內表面。
[0009]進一步，所述通孔呈圓形。
[0010]工作原理:發動機排出的尾氣經排氣管進入到進氣管，氣流通過錐形漸變區域速度降低進入到消聲器內筒，聲波通過內筒上圓形通孔進入到中間吸音層，吸音層將聲能轉化成熱能散發掉，從而降低噪音。
[0011]本實用新型進氣管和排氣管與內筒連接處成錐形漸變，有利于提高消聲性能。此夕卜，本實用新型進氣管和排氣管前端沿圓周方向上均布有條形槽口，用于排氣管安裝，特別便于排氣尾管的維護和更換。因礦山大噸位自卸車在裝物料或車輛運行時，偶爾會有物料從車廂上部脫落，損壞排氣尾管。排氣尾管不與消聲器焊成一個整體而改為裝配式，若損壞則只需更換排氣尾管。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例的結構剖視圖；
[0013]圖2為圖1所示實施例的吸音層固定的展開示意圖；
[0014]圖3為圖1所示實施例與排氣尾管連接示意圖。
【具體實施方式】
[0015]以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
[0016]參照圖1，本實施例包括進氣管1、內筒2、吸音層3、外筒4和排氣管5 ;所述進氣管I與內筒2的一端焊接，內筒2的另一端與排氣管5焊接，所述進氣管1、排氣管5與內筒2的連接處成錐形漸變，從而提高消聲性能；所述外筒4與內筒2同心，外筒4的一端與進氣管I焊接，另一端與排氣管5焊接；所述吸音層3通過固定條6固定在外筒4內表面；所述內筒2表面開有圓形通孔，以便聲波進入吸音層3 ;所述進氣管I和排氣管5前端沿圓周方向上均布有條形槽口。
[0017]所述進氣管1、排氣管5、外筒4和內筒2均為鋼板輥圓后焊接成形。
[0018]參照圖2，所述固定條6為扁條狀金屬物，交織成菱形網狀，將吸音層3固定在外筒4內表面。
[0019]所述吸音層3由玻璃棉和礦渣棉制成，能吸收聲波。
[0020]所述進氣管I和排氣管5前端沿圓周方向上均布有條形槽口，用于排氣管安裝，特別便于排氣尾管8的維護和更換。參照圖3，排氣尾管8通過卡箍夾7固定在消聲器排氣管5上，具體過程如下:當擰緊卡箍夾7時，由于圓周方向上均布有條形槽口，排氣管5與卡箍夾7結合的部位將沿圓的徑向發生收縮變形，從而將排氣尾管8固定在消聲器排氣管5上，拆卸的過程與之相反。
[0021]發動機排出的尾氣經排氣管進入到進氣管1，氣流通過錐形漸變區域速度降低進入到消聲器內筒2，聲波通過內筒2上圓形通孔進入到中間吸音層3，聲波在多孔性材料中傳播時，因摩擦將聲能轉化成熱能散發掉，從而降低噪音。
【主權項】
1.一種發動機消聲器，其特征在于:包括進氣管、內筒、吸音層、外筒和排氣管；所述進氣管與內筒的一端連接，內筒的另一端與排氣管連接，所述進氣管、排氣管與內筒的連接處成錐形漸變；所述外筒與內筒同心，所述外筒的一端與進氣管連接，另一端與排氣管連接；所述吸音層固定在外筒內表面；所述內筒表面開有通孔；所述進氣管和排氣管前端沿圓周方向上均布有條形槽口。
2.根據權利要求1所述的發動機消聲器，其特征在于:所述進氣管、排氣管、外筒和內筒均為鋼板輥圓后焊接成形。
3.根據權利要求1或2所述的發動機消聲器，其特征在于:所述吸音層通過固定條固定在外筒內表面。
4.根據權利要求3所述的發動機消聲器，其特征在于:所述固定條為扁條狀金屬物，交織成菱形網狀，將吸音層固定在外筒內表面。
5.根據權利要求1或2所述的發動機消聲器，其特征在于:所述通孔呈圓形。
【專利摘要】一種發動機消聲器，包括進氣管、內筒、吸音層、外筒和排氣管；所述進氣管與內筒的一端連接，內筒的另一端與排氣管連接，所述進氣管、排氣管與內筒的連接處成錐形漸變；所述外筒與內筒同心，所述外筒的一端與進氣管連接，另一端與排氣管連接；所述吸音層固定在外筒內表面；所述內筒表面開有通孔；所述進氣管和排氣管前端沿圓周方向上均布有條形槽口。本實用新型結構簡單，維護方便，適用于環境惡劣的礦山等工作環境。
【IPC分類】F01N13-18, F01N1-10, F01N13-00
【公開號】CN204371463
【申請號】CN201420776049
【發明人】羅景文, 邱增華, 梁小波, 彭國譜, 楊濤
【申請人】湘電重型裝備有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月11日