帶過濾芯的l型汽車尾氣管的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車尾氣管，尤其涉及一種帶過濾芯的L型汽車尾氣管。
【背景技術】
[0002]汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用于輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質:主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
[0003]現有產品存在的問題:隨著汽車的增多，空氣污染日益嚴重，尤其是部分城市由于空氣污染造成的霧霾現象十分明顯；而現有的汽車尾氣管不具備過濾尾氣的效果，不能有效抑制污染尾氣的排放，從而進一步加大了空氣污染。
【實用新型內容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種帶過濾芯的L型汽車尾氣管，能夠將汽車尾氣在排放之前進行過濾，從而減少尾氣污染。
[0005]本實用新型通過以下技術手段解決上述技術問題:
[0006]—種帶過濾芯的L型汽車尾氣管，包括L型尾氣管，其關鍵在于:所述L型尾氣管的外圈轉角段內壁設置有至少兩片過濾芯。
[0007]達到的技術效果是，汽車尾氣排放至轉角段時，首先是直接沖擊在轉角段上，從而緩解了尾氣排放的速度，隨后經轉角段的過濾芯過濾后排至空氣中，從而減少了尾氣污染。
[0008]進一步的，所述外圈轉角段一端與L型尾氣管鉸接，其另一端與L型尾氣管之間設置有螺栓。
[0009]優選的，所述外圈轉角段與L型尾氣管的上風處鉸接，其后端與L型尾氣管之間設置有螺栓。
[0010]達到的技術效果是，由于尾氣中污染物太多，所以要定時清洗尾氣管中的過濾芯，為了方便清洗，轉角段設置成可以翻折打開的結構。
[0011]優選的，所述過濾芯均指向L型尾氣管轉角段圓心。
[0012]優選的，所述過濾芯是耐高溫的不銹鋼過濾芯。
[0013]更進一步的，所述過濾芯長度是L型尾氣管管徑的三分之二至四分之三。
[0014]本實用新型的有益效果:和傳統的L型尾氣管相比較，本方案在L型尾氣管的轉角段設置不銹鋼過濾芯，從而使得尾氣在排放之前先進行一次過濾，減少了尾氣中的污染物，達到了汽車尾氣處理的效果，降低了空氣污染。
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0016]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]以下將結合附圖對本實用新型進行詳細說明:
[0018]如圖1所示:
[0019]—種帶過濾芯的L型汽車尾氣管，包括L型尾氣管I;
[0020]本實施例為了達到過濾尾氣的效果，在上述L型尾氣管I的外圈轉角段5內壁設置有四片過濾芯3;由于尾氣排放的溫度特別高，所以本實施例中的過濾芯3是耐高溫的不銹鋼過濾芯；同時為了既達到過濾尾氣，又不影響尾氣排放，過濾芯3的長度應設置為L型尾氣管I管徑的三分之二至四分之三之間；為了增強過濾強度，過濾芯3均指向L型尾氣管I轉角段圓心，形成緊密圍繞的結構；
[0021]為了定時清洗過濾芯3，上述外圈轉角段5—端與L型尾氣管I鉸接，其另一端與L型尾氣管I之間設置有螺栓4;
[0022]優選的本實施中選擇外圈轉角段5與L型尾氣管I的上風處2鉸接，其后端與L型尾氣管I之間設置有螺栓4。
[0023]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種帶過濾芯的L型汽車尾氣管，包括L型尾氣管(I)，其特征在于:所述L型尾氣管(I)的外圈轉角段(5)內壁設置有至少兩片過濾芯(3)。2.根據權利要求1所述的帶過濾芯的L型汽車尾氣管，其特征在于:所述外圈轉角段(5)一端與L型尾氣管(I)鉸接，其另一端與L型尾氣管(I)之間設置有螺栓(4)。3.根據權利要求2所述的帶過濾芯的L型汽車尾氣管，其特征在于:所述外圈轉角段(5)與L型尾氣管(I)的上風處(2)鉸接，其后端與L型尾氣管(I)之間設置有螺栓(4)。4.根據權利要求1所述的帶過濾芯的L型汽車尾氣管，其特征在于:所述過濾芯(3)均指向L型尾氣管(I)轉角段圓心。5.根據權利要求1所述的帶過濾芯的L型汽車尾氣管，其特征在于:所述過濾芯(3)是耐高溫的不銹鋼過濾芯。6.根據權利要求1至5中任一項所述的帶過濾芯的L型汽車尾氣管，其特征在于:所述過濾芯(3)長度是L型尾氣管(I)管徑的三分之二至四分之三。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶過濾芯的L型汽車尾氣管，包括L型尾氣管(1)，所述L型尾氣管(1)的外圈轉角段(5)內壁設置有至少兩片過濾芯(3)，所述外圈轉角段(5)一端與L型尾氣管(1)鉸接，其另一端與L型尾氣管(1)之間設置有螺栓(4)；本實用新型能夠將汽車尾氣在排放之前進行過濾，從而減少尾氣污染。
【IPC分類】F01N13/08, F01N3/022
【公開號】CN205277566
【申請號】CN201620021013
【發明人】羅富娟
【申請人】重慶電訊職業學院
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年1月11日