況下或者在車輛停止時觸發的正常熄火情況下，能夠僅通過操作點火開關鑰匙而無需操作LPG燃料開關，來迅速切斷LPG燃料的供應。
[0041]在下文中，將詳細地描述根據本發明構思的示例性實施方式的用于LPI車輛的燃料切斷系統的控制方法。
[0042]圖2是用于說明根據本發明構思的示例性實施方式的用于LPI車輛的燃料切斷系統的控制方法的控制流程圖。
[0043]參考圖2，根據本發明構思的示例性實施方式的用于LPI車輛的燃料切斷系統的控制方法在LPI車輛的熄火情況下或應急燃料切斷情況下，切斷通過噴射器30從儲氣罐10饋送給發動機20的LPG燃料的供應。控制方法可以包括:(A)確定點火開關鑰匙5是否處于接通位置并選擇性地激活安裝于連接儲氣罐10和發動機20的燃料供給管路40上的燃料切斷閥60 ;以及(B)確定在燃料切斷閥60打開時點火開關鑰匙5是否關閉并使燃料切斷閥60保持打開或關閉燃料切斷閥60。
[0044]首先，確定點火開關鑰匙5是否處于接通位置(S1)。如果點火開關鑰匙5處于接通位置，則燃料切斷閥60打開并將存儲于儲氣罐10中的LPG燃料供應到燃料供給管路40 (S2)。
[0045]另一方面，如果點火開關鑰匙5未處于接通位置，那么燃料切斷閥60保持關閉以切斷存儲于儲氣罐10中的LPG燃料到燃料供給管路40的供應(S3)。
[0046]然后，在燃料切斷閥60被打開時，確定點火開關鑰匙5是否被斷開(S4)。
[0047]在步驟S4中，可以確定在緊急燃料切斷情況(諸如燃料泄漏或著火)下或者在車輛停止時觸發的正常熄火情況下，點火開關鑰匙5是否斷開。
[0048]本領域普通技術人員熟知應急燃料切斷情況，因此將省略對其的詳細說明。
[0049]這里，燃料切斷閥60電氣連接至點火開關鑰匙5并通過根據點火開關鑰匙處于接通位置或斷開位置而選擇性供應的點火電力激活。
[0050]在本公開中，在確定點火開關鑰匙是否斷開的步驟S4中，如果點火開關鑰匙5未斷開，則打開燃料切斷閥60以連續通過燃料供給管路40提供LPG燃料(S5)。
[0051]相反，如果確定上述應急燃料切斷情況或正常熄火情況并且點火開關鑰匙斷開，那么將處于打開狀態下的燃料切斷閥60關閉以切斷LPG燃料到燃料供給管路40的供應(S6) ο
[0052]如上所述，在根據本發明構思的示例性實施方式的用于LPI車輛的燃料切斷系統的控制方法中，燃料切斷閥60使用點火開關鑰匙5處于接通位置時供應到車輛的點火電力打開，使得LPG燃料被饋送到發動機以正當地啟動車輛或保持車輛運行。
[0053]相反，當出現應急燃料切斷情況或正常熄火情況時，關閉點火開關鑰匙5以迅速切斷LPG燃料到發動機20的供應。
[0054]S卩，本公開根據點火開關鑰匙5通斷與否來迅速切斷LPG燃料到發動機20的供應，并且因此可以防止在采用LPG開關的傳統燃料切斷系統中可能會發生的緊急情況下(如，車輛著火、燃料泄漏、或其他事故)駕駛員忘記激活LPG開關的嚴重危害。
[0055]因此，根據本發明構思的示例性實施方式的用于LPI車輛的上述燃料切斷系統及其控制方法在車輛起動或運行時的緊急情況下，僅通過駕駛員的鑰匙操作就能夠迅速切斷LPG燃料的供應，從而在滿足安全規程的同時由于移除了 LPG燃料開關而降低了成本、減少了車載操作開關的數目并且提高駕駛員的便利性。
[0056]根據本發明構思的示例性實施方式的燃料切斷系統及其控制方法可通過減少車載操作開關的數目而提高駕駛員的便利性，并同時結合點火開關鑰匙的接通或斷開位置操作，而在緊急的情況下(如，燃料泄漏或著火)更迅速地切斷LPG燃料的供應，由此改善燃料切斷操作的可靠性。
[0057]如上所述，已關于本發明構思的【具體實施方式】描述了本發明構思，但這僅用于說明，本發明構思不限于此。本發明構思所屬技術領域中的技術人員在不偏離本發明構思的范圍情況下，可對所描述的實施方式進行修改或變形，并且在本發明構思的技術精神及以下將描述的權利要求的等同范圍內，各種變化和變形是可行的。
[0058]盡管已經結合目前視為實踐的示例性實施方式來描述本發明構思，但應當理解，本發明構思不限于所公開的實施方式，相反，而是旨在涵蓋包含在所附權利要求的精神和范圍內的各種修改和等同設置。
【主權項】
1.一種用于液化石油噴射車輛的燃料切斷系統，包括: 儲氣罐，存儲液化石油氣燃料； 至少一個噴射器，通過燃料供給管路連接至燃料栗，所述燃料栗布置于所述儲氣罐中，并且所述至少一個噴射器設置于發動機中以將通過所述燃料供給管路饋送的所述液化石油氣燃料供給所述發動機； 燃料回流管路，將所述發動機和所述儲氣罐連接，并且與所述燃料供給管路分離，通過所述燃料回流管路所述液化石油氣燃料從所述發動機返回到所述儲氣罐；以及至少一個燃料切斷閥，設置在所述燃料供給管路上， 其中，所述至少一個燃料切斷閥電氣連接至點火開關鑰匙并通過根據所述點火開關鑰匙是在接通位置還是斷開位置所供應的點火電力而被激活，以選擇性地切斷從所述儲氣罐到所述至少一個噴射器的所述液化石油氣燃料的供應。2.根據權利要求1所述的燃料切斷系統，其中，所述儲氣罐和所述發動機分別具有位于所述燃料供給管路上的一個燃料切斷閥。3.根據權利要求1所述的燃料切斷系統，其中，當所述點火開關鑰匙處于所述接通位置時，所述至少一個燃料切斷閥利用所述點火電力打開并經由所述燃料供給管路供應所述液化石油氣燃料，并且當所述點火開關鑰匙處于所述斷開位置時，因為所述點火電力的供應停止，所述至少一個燃料切斷閥關閉并切斷所述液化石油氣燃料通過所述燃料供給管路的供應。4.一種用于液化石油噴射車輛的燃料切斷系統的控制方法，所述燃料切斷系統在液化石油噴射車輛的熄火情況下或緊急燃料切斷情況下切斷通過噴射器從儲氣罐饋送到發動機的液化石油氣燃料的供應，所述控制方法包括: (A)確定點火開關鑰匙是否處于接通位置并選擇性地激活安裝于連接所述儲氣罐和所述發動機的燃料供給管路上的燃料切斷閥；以及 (B)在所述燃料切斷閥打開時確定所述點火開關鑰匙是否斷開并使所述燃料切斷閥保持打開或關閉所述燃料切斷閥。5.根據權利要求4所述的控制方法，其中，所述步驟㈧包括: 確定所述點火開關鑰匙是否處于所述接通位置； 如果所述點火開關鑰匙處于所述接通位置，打開所述燃料切斷閥以向所述燃料供給管路供應存儲于所述儲氣罐中的所述液化石油氣燃料；以及 如果所述點火開關鑰匙未處于所述接通位置，使所述燃料切斷閥保持關閉以切斷所述液化石油氣燃料到所述燃料供給管路的供應。6.根據權利要求4所述的控制方法，其中，所述步驟⑶包括: 確定所述燃料切斷閥打開時所述點火開關鑰匙是否斷開； 如果所述點火開關鑰匙未被斷開，使所述燃料切斷閥保持打開以通過所述燃料供給管路持續供應所述液化石油氣燃料；以及 如果所述點火開關鑰匙被斷開，關閉所述燃料切斷閥以切斷所述液化石油氣燃料到所述燃料供給管路的供應。7.根據權利要求6所述的控制方法，其中，在包括燃料泄漏或著火的緊急燃料切斷情況下或在車輛停止行駛觸發的正常熄火情況下，執行確定所述點火開關鑰匙是否斷開的步驟。8.根據權利要求5所述的控制方法，其中，所述燃料切斷閥電氣連接至所述點火開關鑰匙并由根據所述點火開關鑰匙時處于所述接通位置還是斷開位置而選擇性地供應的點火電力激活。9.根據權利要求6所述的控制方法，其中，所述燃料切斷閥電氣連接至所述點火開關鑰匙并由根據所述點火開關鑰匙是處于所述接通位置還是斷開位置而選擇性地供應的點火電力激活。
【專利摘要】本發明公開了液化石油噴射車輛的燃料切斷系統及其控制方法，該液化石油噴射(LPI)車輛的燃料切斷系統包括：存儲液化石油氣(LPG)燃料的儲氣罐。至少一個噴射器通過燃料供給管路連接至燃料泵，該燃料泵布置于儲氣罐中，并且至少一個噴射器設置在發動機中以將通過燃料供給管路饋送的LPG燃料供給發動機。燃料回流管路將發動機和儲氣罐連接并且與從燃料供給管路分離，通過該燃料回流管路LPG燃料從發動機返回到儲氣罐。至少一個燃料切斷閥設置在燃料供給管路上。至少一個燃料切斷閥電氣連接至點火開關鑰匙并通過根據點火開關鑰匙處于接通位置或斷開位置選擇性供應的點火電力激活。
【IPC分類】F02D19/02, F02M21/02, F02D33/00
【公開號】CN105370444
【申請號】CN201410737601
【發明人】金賢, 鄭度根
【申請人】現代自動車株式會社, 起亞自動車株式會社
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2014年12月4日
【公告號】US20160040612