節能陶瓷隧道窯窯爐的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及陶瓷生產【技術領域】的設備，名稱是節能陶瓷隧道窯窯爐，包括窯爐本體，窯爐本體尾端是出窯口，窯爐內部具有軌道，所述的出窯口設置有出窯口門，所出窯口后面還設置有一個保溫降溫室，保溫降溫室具有窯爐本體截面的隧道結構、兩端分別具有進口和出口，外側是保溫材料搭建而成的，進口和出口分別具有進口門和出口門，出窯口里面一段和保溫降溫室設置有動力裝置連接的牽引裝置，牽引裝置在軌道上運行，出窯口門上設置有報警開關，報警開關連接報警裝置。這樣的窯爐具有能夠節約能源、減少浪費的優點，還能保證產品質量、減少風驚造成廢品的優點；所述的出窯口門上設置有報警開關，報警開關連接報警裝置，具有防止窯車撞門的優點。
【專利說明】節能陶瓷隧道窯窯爐

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及陶瓷生產【技術領域】的設備，具體地說是涉及隧道窯窯爐。

【背景技術】
[0002]陶瓷燒成所用的是隧道窯，隧道窯里面的地面上具有軌道；燒成窯車就是在隧道窯的軌道上的，窯車上放置產品；現有技術中隧道窯兩端多是敞口的，這樣就有大量的熱量流失，造成能源浪費；而另一方面，產品從隧道窯中出來，是有一個緩慢的過程，如果提前出來，冷卻的時間過快，還會出現風驚的現象，造成廢品。


【發明內容】

[0003]本實用新型的目的就是針對上述缺點，提供一種能夠節約能源、減少浪費、還能保證產品質量、減少廢品的節能陶瓷隧道窯窯爐。
[0004]本實用新型所采取的技術方案是:節能陶瓷隧道窯窯爐，包括窯爐本體，窯爐本體尾端是出窯口，窯爐內部具有軌道，其特征是:所述的出窯口設置有出窯口門；所述的出窯口后面還設置有一個保溫降溫室，保溫降溫室具有窯爐本體截面的隧道結構、兩端分別具有進口和出口，外側是保溫材料搭建而成的，所述的進口和出口分別具有進口門和出口門，所述的出窯口里面一段和保溫降溫室設置有動力裝置連接的牽引裝置，牽引裝置在軌道上運行。
[0005]進一步地講，所述的出窯口門上設置有報警開關，報警開關連接報警裝置。
[0006]本實用新型的有益效果是:這樣的節能陶瓷隧道窯窯爐具有能夠節約能源、減少浪費的優點，還能保證產品質量、減少風驚造成廢品的優點；所述的出窯口門上設置有報警開關，報警開關連接報警裝置，還具有防止窯車撞門的優點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的剖面結構示意圖。
[0008]其中:1、窯爐本體 2、出窯口 3、軌道 4、出窯口門 5、保溫降溫室 6、進口門 7、出口門 8、牽引裝置。

【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0010]如圖1所示，節能陶瓷隧道窯窯爐，包括窯爐本體1，窯爐本體尾端是出窯口 2，窯爐內部具有軌道3，其特征是:所述的出窯口設置有出窯口門4;所述的出窯口后面還設置有一個保溫降溫室5，保溫降溫室具有窯爐本體截面的隧道結構、兩端分別具有進口和出口，外側是保溫材料搭建而成的，所述的進口和出口分別具有進口門6和出口門7，所述的出窯口里面一段和保溫降溫室設置有動力裝置連接的牽引裝置8，牽引裝置在軌道上運行。
[0011]本實用新型正常情況下出窯口門是關閉的，可以起到保溫、減少能源浪費的優點，這也就是本實用新型的目的，當有窯車快要出來時，打開出窯口門，開動牽引裝置拉動窯車出來，當然所述的窯車具有牽引裝置掛著牽引出來的部件，窯車出來后，重新關上出窯口門，窯車出來后進入保溫降溫室，這時對產品進行保溫，以防止風驚的出現；所述的進口門6和出口門7設置，具有更好的保溫效果。
[0012]進一步地講，所述的出窯口門上設置有報警開關，報警開關連接報警裝置。這樣當有窯車出來時，窯車頂著報警開關，就發出報警，提示人們下一步操作，防止窯車將門頂壞。
[0013]以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍內。
【權利要求】
1.節能陶瓷隧道窯窯爐，包括窯爐本體，窯爐本體尾端是出窯口，窯爐內部具有軌道，其特征是:所述的出窯口設置有出窯口門；所述的出窯口后面還設置有一個保溫降溫室，保溫降溫室具有窯爐本體截面的隧道結構、兩端分別具有進口和出口，外側是保溫材料搭建而成的，所述的進口和出口分別具有進口門和出口門，所述的出窯口里面一段和保溫降溫室設置有動力裝置連接的牽引裝置，牽引裝置在軌道上運行。
2.根據權利要求1所述的窯爐，其特征是:所述的出窯口門上設置有報警開關，報警開關連接報警裝置。
【文檔編號】F27B9/40GK204085159SQ201420537425
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月19日 優先權日:2014年9月19日
【發明者】趙建業 申請人:長葛市新大都瓷業有限公司