專利名稱：螺旋槳式飛碟的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及飛行器，具體屬于碟式飛行器。
目前螺旋槳式飛行器只有直升機，沒有看到即能垂直升降，在空中飛行，又能在水中航行的飛行器。
本實用新型的目的在于提供一種螺旋槳式飛碟，實現即能在空中飛行又能在水中航行。
本實用新型的技術方案為螺旋槳式飛碟包括碟形外殼，碟形外殼上面設伸縮天線，其下面設伸縮腳，它還包括外殼內設置的動力系統儲備倉和載人、物倉，動力系統儲備倉與載人、物倉之間為上下動力倉空氣或水連通道，動力系統儲備倉與載人、物倉之間由固定架連接；在動力系統儲備倉與載人、物倉上面和下面均設有動力倉，動力倉側外壁、底壁、頂壁上開設空氣進出孔；動力系統儲備倉內上下設有動力機，動力機與螺旋槳連接，螺旋槳設在動力倉內。
它能聚直升飛機的垂直升降；噴氣式飛機的航速；潛水艇的水中航行；隱形飛機的隱形等優點于一體。還有從外觀上看不到的任何動力系統，因動力系統處在整體聲納系統之內，能給人一種來無影，去無聲的感覺。另外，該飛碟在低空飛行時能有效回避空中障礙物。故應具有廣泛的民用和軍用價值，市場開發前景不可估量。
圖1螺旋槳式飛碟外形圖。
圖2螺旋槳式飛碟內部結構圖。
圖3進出孔示圖。
圖4螺旋槳結構示圖。
圖5螺旋槳槳葉示圖。
圖6螺旋槳式飛碟結構比例尺圖。
圖7螺旋槳式飛碟上升時的氣流圖。
圖8螺旋槳式飛碟前進時I的氣流圖。
圖9螺旋槳式飛碟前進時II的氣流圖。
圖10螺旋槳式飛碟俯沖時的氣流圖。
圖11螺旋槳式飛碟改變航向的氣流圖。
實施例如
圖1、2所示碟形外殼包括載人、物倉外壁6，動力倉外壁18。碟形外殼上面設伸縮天線1，其下面設伸縮腳可帶輪8。外殼內設置的動力系統儲備倉14和載人、物倉19。動力系統儲備倉14與載人、物倉之間為上下動力倉空氣或水連通道15。動力系統儲備倉與載人、物倉之間由固定架13連接。動力系統儲備倉與載人、物倉上面設上動力倉4、下面設下動力倉9。上動力倉4上頂、下動力倉9下底的外壁均勻分布直徑相同的可開關的空氣進氣孔3。上、下動力倉側面亦均勻分布直徑相同可開關的空氣進出孔5。空氣進出孔間為可納聲的隔板10。動力系統儲備倉14內上下有動力機16，動力機16與螺旋槳17連接，螺旋槳設在上、下動力倉4、9內。動力倉與載人、物倉之間設雙層隔板11。碟形外殼中間設有視倉7。12為上下動力倉空氣或水連通道口。
空氣進出孔3、5如圖3所示，空氣進出孔旁設有活動開關門2，門2由液壓缸23驅動，空氣進出孔3、5上設有固定網24。孔門2可納聲。
螺旋槳17如圖4、5所示，動力主軸17.5設萬向接17.1，并由萬向接動力點17.4支承驅動。萬向接17.1與活動連桿套17.2連接。活動連桿套17.2設液壓缸17.7，液壓缸的活塞桿17.6與槳葉17.3連接。使槳葉可伸縮。當在空中飛行時伸出，在水中運行時收縮。
如圖6所示，飛碟中部最大剖面的比例尺關系。
飛碟上升如圖7所示由圖中可見″飛碟″由上、下動力倉4、9表面可開關的園孔3和上、下動力倉內各一套渦槳型動力機16及中間的空氣連通道15組成整套動力系統。開頂孔和底孔門2及中間空氣連通道門，關閉上、下動力倉側面門，上、下兩套螺旋槳17向同一方向旋轉，槳葉同時處于內傾角或外傾角、″飛碟″可垂直升或降，這時上、下兩套動力系統一套拉力，一套起推力作用。如果上、下兩套動力機轉向相反，槳葉的角度也相反，″飛碟″同樣可垂直升降，并能平衡左右擺動。
飛碟前進方式I如圖8。關閉頂、底上的園孔門，及中間的空氣連通道門，開動力倉側面對向一組園孔的門，上、下螺旋槳葉垂直地面、向同一方向或相反方向旋轉″飛碟″都能平行飛行，但這種設計方法平行飛行時速度不會很高故補充一種設計方案如圖9。
飛碟前進II如圖9所示，全部開啟頂孔3，關閉一半空氣連通道15.1，開啟動力系統儲備倉中段的氣門20，空氣在上螺旋槳17.1的作用下進入另一半空氣通道15.2和噴氣式發動機空氣入口21，通過噴氣式發動機25加壓加溫從噴氣導管22噴出，由鍋槳式變成鍋噴式。余氣從下底孔3.1排出。同時下動力機16.2停機節能。這樣實現飛碟平移。
飛碟俯沖如
圖10所示開頂、底及上、下動力倉斜對向一組的園孔門、開中間空氣連通道門、飛碟在動力的驅動下可俯沖、變換螺旋槳的轉向可仰開。
飛碟飛行時改變航向如
圖11所示上、下動力倉側面的園孔按A、B、C、D四等份平分后每等份內臨邊三縱排再各設一控制系統。如圖中B部分臨A邊三排關閉、平行飛行的″飛碟″因受力面的改變而改變航向。
權利要求1.螺旋槳式飛碟，它包括碟形外殼，碟形外殼上面設伸縮天線，其下面設伸縮腳，其特征在于它還包括外殼內設置的動力系統儲備倉和載人、物倉，動力系統儲備倉與載人、物倉之間為上下動力倉空氣或水連通道，動力系統儲備倉與載人、物倉之間由固定架連接；在動力系統儲備倉與載人、物倉上面和下面均設有動力倉，動力倉側外壁、底壁、頂壁上開設空氣進出孔；動力系統儲備倉內上下設有動力機，動力機與螺旋槳連接，螺旋槳設在動力倉內。
2.如權利要求1所述螺旋槳式飛碟，其特征在于動力倉壁上的空氣進出孔旁設有活動開關門。
3.如權利要求1所述螺旋槳式飛碟，其特征在于螺旋槳的槳葉與液壓缸的活塞桿連接，液壓缸設在螺旋槳上。
專利摘要本實用新型公開了一種螺旋槳式飛碟。它包括碟形外殼。碟形外殼內設有動力系統儲備倉和載人、物倉。動力系統儲備倉與載人、物倉之間的空氣連通道。動力系統儲備倉與載人、物倉上下連接動力倉,動力倉內設螺旋槳。螺旋槳與動機力連接。該飛碟可垂直升降,前進,也可在水中航行。廣泛用于民用和軍用。
文檔編號B64C11/00GK2398202SQ99245188
公開日2000年9月27日 申請日期1999年10月29日 優先權日1999年10月29日
發明者陶杰 申請人:陶杰