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起落架落震試驗瞬態轉速測試裝置的制作方法

文檔序號:4144969閱讀:290來源:國知局
專利名稱:起落架落震試驗瞬態轉速測試裝置的制作方法
技術領域
本實用新型屬于起落架落震試驗瞬態轉速測試裝置,特別是在落震試驗過程中,可對起落架著地瞬間的機輪轉速的動態變化過程進行測試的裝置。
起落架在沖擊著地瞬間其機輪轉速變化是研究起落架受沖擊載荷與功量吸收的關鍵參數。實際測量起落架著地瞬間機輪轉速變化過程的工作,對于飛機的安全設計有著非常重要的工程意義。由于起落架的著地沖擊發生在瞬間,時間僅有零點幾秒鐘,并且在這一過程中機輪的轉動不到半周。要想實現在零點幾秒鐘內,轉動不到半周的沖擊瞬間起落架機輪轉速動態變化過程的測量,其難度較大。
在落震試驗過程中,機輪著地瞬間的突發性轉速變化范圍非常大,在不到0.2秒的時間內機輪轉速可從每分鐘幾千轉減少到每分鐘幾十轉,同時還要記錄著地瞬間機輪轉速的動態變化過程。由于起落架在著地瞬間受到高速沖擊力,會引起起落架在空間三方向產生幾十毫米甚至幾百毫米的大范圍彈性沖擊位移與振動,測試環境惡劣,難于在高速旋轉并拌有強烈沖擊振動的起落架機輪上安放測試轉速的記錄裝置。因此,目前國內還無法對落震試驗過程中,起落架著地瞬間機輪轉速的動態變化過程進行有效的測量與記錄。
本實用新型的目的是,設計制作一種起落架落震試驗瞬態轉速測試裝置,測量與記錄落震試驗中,起落架機輪處于高速旋轉狀態下,于沖擊著地瞬間機輪轉速的動態變化過程,為起落架的安全設計與使用提供可靠數據。
本實用新型起落架落震試驗瞬態沖擊轉速測試裝置,由鑿形光柵鋁盤、紅外發射器、紅外接收器、傳感器連接座及計算機組成,其特征是為了克服由于機輪在下落沖擊過程中的劇烈抖動與反彈而引起的數據判讀錯誤,將光柵鋁盤與紅外發射器、紅外接受器都安裝在起落架上,光柵鋁盤通過傳感器連接支座固定在機輪盤上,紅外發射器和紅外接收器通過連接座固定在機輪主軸上,并且紅外接收器通過導線與計算機連接,形成一個有機的整體,保證了在沖擊過程中,紅外接收器可以采集到機輪的真實轉速變化。為了在測試過程中不因打孔安裝轉速傳感器而損壞起落架,用高強度環氧膠將傳感器連接座粘接到機輪外側,再把鑿形光柵鋁盤固定在傳感器連接座上,以保證不破壞起落架的結構和機輪強度。試驗完畢后將粘接上去的連接座和光柵盤從機輪上取下,昂貴的起落架還可正常使用。
本實用新型的工作過程如下當起落架以每分鐘幾千轉的轉速下落時,安裝在起落架主軸上的紅外發射器、接收器與安裝在機輪上的光柵鋁盤之間產生相對旋轉位移。利用光柵鋁盤的透光性,使紅外接收器可接收到隨轉速快慢變化的光脈沖信號,紅外接收器將光脈沖變成電脈沖,在此同時將兩個相鄰脈沖之間的時間間隔記錄下來。由于光柵鋁盤上的鑿形透光孔是等角度的,兩個光柵透孔之間的轉角為恒定的常量,于是即可通過計算機計算并記錄機輪在沖擊過程中每一瞬間的轉速及其變化情況,進而給出沖擊過程中機輪的轉速變化曲線。
本實用新型的優點是測量轉速用的紅外發射器、接收器與透孔鑿形光柵盤都通過連接座安裝在起落架上,形成一個有機的整體結構,使紅外發射器、接收器與光柵盤之間除了由旋轉產生的相對位移外,基本上無徑向位移與軸向位移。因此紅外接收器能夠準確測得旋轉脈沖數據,計算出起落架在沖擊過程中機輪在著地瞬間轉速的動態變化過程。為了在測試沖擊轉速的過程中,不損壞昂貴的起落架機輪,測轉速用的光柵鋁盤與機輪的連接不采用打孔安裝的方法,而用高強度環氧膠粘接過渡件來固定光柵鋁盤,使昂貴的機輪在做完試驗后還可以正常使用。
以下結合附圖及實施例,對本實用新型作進一步的描述


圖1是起落架落震試驗瞬態轉速測試裝置的構造示意圖;圖2是起落架落震試驗瞬態轉速測試裝置的側視圖;圖3是使用本起落架落震試驗瞬態轉速測試裝置測得的機輪沖擊轉速變化曲線圖;由圖可見,本實用新型起落架落震試驗瞬態轉速測試裝置,由鑿形光柵鋁盤3,紅外發射器5、紅外接收器6、傳感器連接座1及計算機10組成。傳感器連接座1用高強度環氧膠粘接到機輪2的外側。用螺絲把鑿形光柵鋁盤3固定在傳感器連接支座1上,光柵鋁盤3可隨機輪2一起旋轉。光柵鋁盤3上有與圓心成放射狀的等角度鑿形透孔4。紅外發射器5與紅外接收器6通過連接件7安裝到機輪軸8上。
這樣,當起落架以每分鐘幾千轉的轉速下落時,安裝在起落架機輪軸8上的紅外發射器6、接收器5與安裝在機輪2的傳感器連接支座1上的光柵鋁盤3之間產生相對旋轉位移,利用光柵鋁盤3上的透光性,使紅外接收器5可接收到隨轉速快慢變化的光脈沖信號,并經導線9送入計算機10進行存儲和轉速計算。通過試驗得到機輪沖擊轉速變化曲線11(見圖3)。
權利要求1.一種起落架落震試驗瞬態轉速測試裝置,由鑿形光柵鋁盤、紅外發射器、紅外接收器、傳感器連接座及計算機組成,其特征是,將光柵鋁盤與紅外發射器、紅外接受器都安裝在起落架上,所述的光柵鋁盤通過傳感器連接座固定在機輪盤上,紅外發射器和紅外接收器通過連接座固定在機輪主軸上,其中用高強度環氧膠將連接座粘接到機輪外側,把鑿形光柵鋁盤固定在傳感器連接座上,計算機通過導線而與紅外接收器相連接。
專利摘要一種起落架落震試驗瞬態轉速測試裝置,其特征是:將光柵鋁盤與紅外發射器、紅外接受器都安裝在起落架上,光柵鋁盤通過連接座固定在機輪盤上,紅外發射器和紅外接收器通過連接座固定在機輪主軸上。用高強度環氧膠將連接座粘接到機輪外側,再把鑿形光柵鋁盤固定在傳感器連接座上,以保證不破壞起落架機輪的結構和強度。本實用新型的優點是:使紅外發射器、接收器與光柵鋁盤之間除了由旋轉產生的相對位移外,基本上無徑向位移與軸向位移。因此紅外接收器能夠準確測得旋轉脈沖數據,從而計算出起落架在沖擊過程中機輪在著地瞬間轉速的動態變化過程。
文檔編號B64C25/00GK2393822SQ9924403
公開日2000年8月30日 申請日期1999年9月2日 優先權日1999年9月2日
發明者吳大方, 諸德超, 祖力軍, 邢譽峰 申請人:吳大方
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