專利名稱：改進的氣球翼片的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣球翼片，特別是涉及一種安裝在空飄氣球和廣告氣球周緣并可重復拆組和自由偏向的氣球翼片。
空飄氣球和廣告氣球廣泛用于大型廣告、會場標示和高樓建筑物裝飾等大面積場合，其種類繁多不勝枚舉，其中較具長時間滯空及飄移效果者，當屬飛船、飛機等飛行器型態的空飄氣球及廣告氣球。然而，就常見的飛船、飛機型態的空飄氣球及廣告氣球而言，由于其形狀和形態近似于實際的飛行器形狀，故具有在空中作飄移滑行的移動廣告效果。


圖11揭示了一種典型的常見飛行飛船型態的氣球A，該氣球A尾部周緣設有若干個飛翼B，該飛翼B與氣球A為一體，即內部中空與氣球A相通，當氣球A充氣后，則使飛翼B內部充滿氣體而使飛翼B固定。
上述
圖11所示的氣球A及其飛翼B結構，由于氣球A本身面積較為龐大，而使氣球A及飛翼B在制作時較為費時費工，并使其制作成本偏高；另一方面當實際氣球A懸空飄移時，由于該飛翼B充滿氣體且與氣球A為一體固定的型態，而使該飛翼B實際上并不具有偏移導向或穩定氣球A飄移軌跡的作用，而僅僅只能作為氣球A外表裝飾之用。對于氣球A在空中飄移或滑行而言，并無任何輔助作用，相反，成為氣球A在空中飄移或滑行的累贅，實乃目前飛行器型態氣球產品所極待解決的課題。
本實用新型的目的即在于對氣球翼片的結構加以適當的改進，使之可自由拆裝，以節省制造組裝工時和成本，同時，使翼片具有偏移導向和穩定氣球本體的功效，以使氣球本體在空中飄移或滑行時更加穩定。
為了實現上述目的，本實用新型在氣球本體表面周緣設有若干對凸設有插座的連結器；利用至少一對連結支桿及一輔助支桿連結形成翼片骨架，在連結支桿及輔助支桿間套置一覆片以形成翼片；在各連結支桿的底端設一連結部并與氣球本體上各連結器的插座相連結，從而使翼片得以連結于氣球本體的周緣，進而使翼片可在氣球本體周緣自由拆裝并在氣球本體飄移或滑行時產生偏移導向及穩定氣球本體的功效。以下結合具體實施例對本實用新型改進的氣球翼片的技術特征作進一步的詳細說明。
附
圖1為本實用新型改進的氣球翼片的側視附圖2為本實用新型改進的氣球翼片的分解結構圖；附圖3為連結支桿連結部與連結器插座的連結狀態分解結構圖；附圖4為連結支桿與連結器插座的連結剖視圖；附圖5為連結支桿與連結器連結的第一實施例剖視圖；附圖6為連結支桿與連結器連結的第二實施例剖視圖；附圖7為連結支桿與連結器連結的第三實施例分解結構圖；附圖8為連結支桿與連結器連結的第三實施例剖視圖；附圖9為本實用新型的較佳應用例圖；附
圖10為附圖9中翼片固定環結構示意圖；附
圖11為現有飛船形態氣球的結構示意圖。
圖號說明100連結器，110插座，111螺紋，200翼片，210連結支桿，220連結支桿，211連結部，221連結部，230輔助支桿，240覆片，241套覆口，242套覆口，243套覆口，244穿孔，250′卡塊，112凹孔，111′凸塊，120固定耳，A′氣球本體，C連結元件，D連結元件，1C固定孔，2C中空管道，1D固定孔，2D中空管道，E固定纜繩，F固定纜繩，A1固定環，A氣球，B飛翼。
參考
圖1-4，本實用新型改進的氣球翼片包括若干個連結器和與之對應連結的若干個翼片。
連結器100連結于氣球本體A′(參見圖9)的周邊處，其連結方式不拘，例如以高頻熱融或其它等效的連結方式。連結器100上至少設有一插座110，其形態及材質亦不限，在
圖1-4中所示的形態為軟質彈性塑膠且內部具有逆向螺紋111。
翼片200至少包括一對連結支桿210、220及一輔助支桿230，連結支桿210、220的一端與輔助支桿230兩端相互連結，在本實用新型的實施例中是通過兩個連結元件C和D來連結，連結元件C和D的形狀為垂直彎折或某一斜角彎折形狀(如
圖1和圖2所示)，并設有一固定孔1C、1D及一中空管道2C和2D，中空管道2C、2D可供連結支桿210、220的一端及輔助支桿230兩端插接，以初步構成一翼板骨架雛形。然而，上述連結支桿210、220及輔助支桿230之間的連結方式和結構，并非以通過上述連結元件C及D連結為限，亦可以焊接或以其它等效的連結方式來實現。
上述連結支桿210、220及輔助支桿230在進行相互連結的同時，應套覆一覆片240，覆片240的材料不限，在本實用新型中以布料為實施例，在覆片240的周緣設有若干套覆口241、242和243，以分別供連結支桿210、220及輔助支桿230套置并使覆片240可套覆結合于連結支桿210、220及輔助支桿230所圍成的區域中。
在上述連結支桿210、220的底端設有連結部211及221，其形態不拘，在
圖1-4所示的實施例中為設有若干螺牙的形態，以插入上述連結器100的插座110中并與其內部所設的螺紋111相連結，以使連結部211、221分別與連結器100穩固連接，亦即使上述翼片200與連結器100穩固連結組合。
參考圖5及圖6，系上述圖3及圖4中所示翼片200的連結桿210、220的連結部211、221與連結器100的插座110連結的另兩個結構實施例。其中，在圖5中，連結部211及221采用設置螺牙的形態，而插座110則采用內部設置至少一對凸塊111′的形態，以使連結部211及221插入后，可借該凸塊111′與之相扣結合，形成穩固的連結。另外，如圖6所示，連結支桿210及220的連結部211及221采用周緣設有若干卡塊250′的形態，而插座110內部周緣則至少設有一對凹孔112，使連結部211及221的卡塊250′對應扣入插座110的凹孔112中，從而使連結部211、221與連結器100穩固連結。
參考附圖7及附圖8，系上述圖3及圖4中所示翼片200的連結支桿210、220的連結部211、221與連結器100的插座110連結的另一結構實施例。其中，連結支桿210、220的連結部211及221為平滑桿形態，而插座110內亦為平滑槽或孔的形態，并且在連結器110上設有至少一對固定耳120，并在覆片240下端適當位置設以若干個穿孔244(如圖8所示)，借以在連結支桿210、220的連結部211及221插入插座110后，再以一固定纜繩E穿繞于固定耳120及穿孔244之間加以綁縛固定，亦可使連結支桿210、220與連結器100穩固連結。
參考圖9及
圖10，圖9系上述
圖1-8所示本實用新型改進的氣球翼片在產業上的應用實例。其中，在制作氣球本體A′時，僅需在氣球本體A′的周緣適當位置安裝若干個連結器100，再將上述翼片200通過連結支桿210、220的連結部211及221與連結器100簡捷地安裝連結，可大幅度節省氣球整體制作工時及成本，并且，進一步以若干固定纜繩F穿繞于各翼片200的連結元件C、D的固定孔1C及1D，再綁縛固定于氣球氣體A′上的固定環A1上(如
圖10所示)，使翼片200間具有受風偏向時的穩定平衡效果，進而增加氣球本體A′在空中飄移及滑行時的偏移導向及穩定的功效。
本實用新型改進的氣球翼片結構簡單、可降低氣球的制作工時及成本，在氣球飛行過程中可發揮偏移導向和穩定的作用。
權利要求1.一種改進的氣球翼片，其特征在于由多對連結器及與之連結的多個翼片構成；所述連結器設置于氣球本體表面的周緣，其上至少凸設有一插座；所述翼片由至少一對連結支桿及一輔助支桿連結形成一翼片骨架，并在連結支桿及輔助支桿間連結一覆片，使該覆片連結于連結支桿及輔助支桿圍成的區域，并在各連結支桿的下端設置連結部并與氣球本體上各連結器的插座對應相連，以使各翼片連結于氣球本體的周緣。
2.根據權利要求1所述的改進的氣球翼片，其特征在于插座內設有螺紋，連結支桿的連結部則設有與插座對應連結的螺牙。
3.根據權利要求2所述的改進的氣球翼片，其特征在于連結支桿的連結部螺牙為逆向螺牙。
4.根據權利要求1所述的改進的氣球翼片，其特征在于插座內設有一對凸塊，連結支桿的連結部則設有與插座對應連結的螺牙。
5.根據權利要求4所述的改進的氣球翼片，其特征在于連結支桿的連結部螺牙為逆向螺牙。
6.根據權利要求1所述的改進的氣球翼片，其特征在于插座內設有一對凹孔，連結支桿連結部則設有與插座對應連結的一對卡塊。
7.根據權利要求1所述的改進的氣球翼片，其特征在于連結支桿與輔助支桿分別通過一連結元件連結。
8.根據權利要求7所述的改進的氣球翼片，其特征在于連結元件為垂直彎折的形狀。
9.根據權利要求7所述的改進的氣球翼片，其特征在于連結元件為某一斜角彎折的形狀。
10.根據權利要求7所述的改進的氣球翼片，其特征在于連結元件上設有一供連結支桿一端與輔助支桿兩端套接的中空管道。
11.根據權利要求7所述的改進的氣球翼片，其特征在于連結元件上設有一固定孔。
12.根據權利要求1所述的改進的氣球翼片，其特征在于覆片周緣設有多個供連結支桿及輔助支桿穿套固定的套覆口。
13.根據權利要求1所述的改進的氣球翼片，其特征在于覆片下端適當位置設有多個穿孔。
14.根據權利要求1、7、13所述的改進的氣球翼片，其特征在于連結器的插座內部為平滑孔形態，外部設有一對固定耳；連結支桿的連結部為平滑桿形態，連結支桿插接于插座后，借由固定纜繩穿繞于覆片下方的穿孔及連結器外部的固定耳綁縛固定。
15.根據權利要求1、11所述的改進的氣球翼片，其特征在于氣球本體上設有固定環，固定纜繩穿繞至各翼片連結器上的固定孔綁縛固定。
專利摘要改進的氣球翼片涉及一種氣球翼片,由若干對連結器和與之相連的若干個翼片構成。連結器設置于氣球本體表面周緣,其上至少凸設有一插座。翼片由至少一對連結支桿及一輔助支桿連結形成翼片骨架,在連結支桿及輔助支桿間套置一覆片,在各連結支桿下端設有連結部并與氣球本體上的各連結器插座對應相連,以使各翼片得以連結于氣球本體的周緣,進而構成一可自由拆裝及具有偏移導向作用的氣球翼片。
文檔編號B64B1/42GK2399304SQ9924364
公開日2000年10月4日 申請日期1999年8月25日 優先權日1999年8月25日
發明者謝斐喆 申請人:謝斐喆