電動車、摩托車遮陽雨傘支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車用雨傘支架，具體的說是一種電動車、摩托車遮陽雨傘支架。
【背景技術】
[0002]現在很多電動車和摩托車都安裝使用了通過支架支撐的雨傘，這種已使用的雨傘支架都是一根支桿直接固定在電動車或摩托車的前方，使之垂直設置，再將雨傘插放在豎直空心支桿上端的插孔內，這種傳統的通用方式在雨傘使用上比較方便，但在無雨水和無太陽時，收放雨傘后，豎直的空心支桿凸立于駕駛人員胸腔，形成不便，也容易因緊急剎車而頂傷駕駛員，造成形成安全隱患。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型目的是克服現有技術的不足，提供一種結構簡單，使用方便，具有折疊功能的電動車、摩托車遮陽雨傘支架。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]電動車、摩托車遮陽雨傘支架，包括車支架和傘柄桿，傘柄桿上端沿軸向設有插孔，其特征在于:所述的車支架上端設置有固定座，固定座上端面設有凸起的第一連接耳，所述的傘柄桿下端設置有第二連接耳，第二連接耳與第一連接耳通過鉸軸活動連接；
[0006]在第一連接耳一側，固定座上還設置有限制傘柄桿正向翻轉角度的第一翻轉定位結構，所述的傘柄桿繞鉸軸向上正向旋轉至豎直狀態時，傘柄桿與鉸軸連接的根部頂靠在上述第一翻轉定位一側；
[0007]在傘柄桿與固定座之間還設置有限制傘柄桿反向翻轉的第二翻轉定位結構，第二翻轉定位結構為一頂桿，頂桿根部與傘柄桿轉動連接，在所述的傘柄桿繞鉸軸向上正向旋轉至豎直狀態時，頂桿頂端能頂靠在上述固定座上端面以限制傘柄桿反向轉動。
[0008]如上所述的電動車、摩托車遮陽雨傘支架，其特征在于:所述的第一翻轉定位結構為一凸塊，該凸塊位于所述的第一連接耳一側，凸塊與第一連接耳連為一體，凸塊向上延伸高于連接耳，凸塊面向第一連接耳一側設置有豎直定位面，所述的傘柄桿根部能繞鉸軸向上正向旋轉并貼靠在上述豎直定位面上，使得傘柄桿能正向旋轉至豎直狀態。
[0009]如上所述的電動車、摩托車遮陽雨傘支架，其特征在于:所述的頂桿根部設置有螺母，所述的傘柄桿上對應設有螺紋連接柱，螺紋連接柱垂直于傘柄桿中心設置，上述頂桿通過螺母繞螺紋連接柱旋轉至豎直狀態時，頂桿垂直頂壓在所述的固定座上端面，使得傘柄桿能保持在豎直狀態無法反轉。
[0010]如上所述的電動車、摩托車遮陽雨傘支架，其特征在于:所述的傘柄桿上部為四方管，傘柄桿與凸塊之間設置有拉簧，傘柄桿上垂直設置有第一拉簧連接柱，凸塊上垂直設置有第二拉簧連接柱，第一拉簧連接柱與第二拉簧連接柱平行設置，且第一拉簧連接柱與螺紋連接柱分別位于傘柄桿兩相互垂直的管壁上，拉簧一端鉤住第一拉簧連接柱，拉簧另一端鉤住第二拉簧連接柱。
[0011 ]如上所述的電動車、摩托車遮陽雨傘支架，其特征在于:所述的傘柄桿上螺紋連接有傘柄鎖緊螺釘，傘柄鎖緊螺釘垂直穿過傘柄桿外壁伸入插孔內。
[0012]如上所述的電動車、摩托車遮陽雨傘支架，其特征在于:所述的傘柄鎖緊螺釘外端設置有旋壓手柄。
[0013]如上所述的電動車、摩托車遮陽雨傘支架，其特征在于:所述的傘柄鎖緊螺釘有兩個，兩個傘柄鎖緊螺釘上、下設置。
[0014]本實用新型的有益效果是:使用時，由于傘柄桿通過鉸軸與支桿固定在一起，并為活動結構，而支撐雨傘時，將傘柄桿的傘布一端向上彎折疊起，通過卡頭卡住支桿上方的卡槽，即固定雨傘使用，收放時通過拉環退出卡頭，將傘柄桿翻轉向下，再通過卡頭卡住支桿下方的卡槽，即將收折后的雨傘直接掛放在支桿上，由此解決了目前電動車和摩托車安裝使用支撐雨傘不方便收放的問題，結構設計科學簡單、造價低謙，非常方便普及使用。。
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0016]圖1為本實用新型主視結構示意圖。
[0017]圖2為本實用新型中傘柄桿左視結構示意圖。
[0018]圖3為本實用新型中傘柄桿后視結構示意圖。
[0019]圖4為本實用新型中車支架結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]如圖1至圖4所示，電動車、摩托車遮陽雨傘支架，包括車支架1、傘柄桿2、第一翻轉定位結構、第二翻轉定位結構、拉簧3和傘柄鎖緊螺釘4、
[0021]本實施例子中，車支架1下端設置有叉形連接頭11，叉形連接頭11叉住車身后螺釘鎖定。車支架1上端設置有固定座12，固定座12上端面設有凸起的第一連接耳13。傘柄桿2上部為四方管，傘柄桿上端沿軸向設有插孔。傘柄桿2下端設置有第二連接耳23，第二連接耳23與第一連接耳13通過鉸軸活動連接。
[0022]在第一連接耳13—側，固定座12上還設置有限制傘柄桿正向翻轉角度的第一翻轉定位結構，傘柄桿2繞鉸軸向上正向旋轉至豎直狀態時，傘柄桿2與鉸軸連接的根部頂靠在上述第一翻轉定位一側;在傘柄桿2與固定座12之間還設置有限制傘柄桿反向翻轉的第二翻轉定位結構。
[0023]本實施例子中，第二翻轉定位結構為一頂桿5，頂桿5根部與傘柄桿2轉動連接，在傘柄桿2繞鉸軸向上正向旋轉至豎直狀態時，頂桿5頂端能向下旋擺并頂靠在上述固定座12上端面以限制傘柄桿2反向轉動。第一翻轉定位結構為一凸塊14，該凸塊14位于第一連接耳13—側，凸塊14與第一連接耳13連為一體，凸塊14向上延伸高于連接耳13，凸塊14面向第一連接耳13—側設置有豎直定位面，傘柄桿2根部能繞鉸軸向上正向旋轉并貼靠在上述豎直定位面上，使得傘柄桿2能正向旋轉至豎直狀態。
[0024]本實施例子中，頂桿5根部設置有螺母6，傘柄桿2上對應設有與螺母6螺紋配合的螺紋連接柱21，螺紋連接柱21垂直于傘柄桿2中心設置，上述頂桿5通過螺母6繞螺紋連接柱21旋轉至豎直狀態時，頂桿5能向下旋擺直至垂直頂壓在固定座12上端面，使得傘柄桿2能保持在豎直狀態無法反轉。
[0025]本實施例子中，傘柄桿2與凸塊14之間設置有拉簧3，傘柄桿2上垂直設置有第一拉簧連接柱22，凸塊14上垂直設置有第二拉簧連接柱15，第一拉簧連接柱22與第二拉簧連接柱15平行設置，且第一拉簧連接柱22與螺紋連接柱21分別位于傘柄桿2兩相互垂直的管壁上，拉簧3—端鉤住第一拉簧連接柱22，拉簧3另一端鉤住第二拉簧連接柱15。拉簧3的作用在于對傘柄桿2限定，在傘柄桿2處于豎直狀態時，拉簧3緊拉住傘柄桿2，使得傘柄桿2保持豎直狀態;在傘柄桿2反向旋轉至貼靠在固定座12上時，拉簧3則緊拉住傘柄桿2，使得傘柄桿2保持貼合在固定座的狀態，防止傘柄桿2隨意旋轉，有利于本新型使用。
[0026]本實施例子中，傘柄桿2上螺紋連接有傘柄鎖緊螺釘4，傘柄鎖緊螺釘4垂直穿過傘柄桿2外壁伸入插孔內。傘柄鎖緊螺釘4的作用在于將插孔內的傘柄牢固鎖緊，防止雨傘從插孔內脫出，結構簡單、實用。
?0027] 進一步改進:傘柄鎖緊螺釘4外端設置有旋壓手柄41。
[0028]進一步改進:傘柄鎖緊螺釘4有兩個，兩個傘柄鎖緊螺釘4上、下設置。
[0029]以上所述，是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【主權項】
1.電動車、摩托車遮陽雨傘支架，包括車架連接件和傘柄桿，傘柄桿上端沿軸向設有插孔，其特征在于:所述的車架連接件上端設置有固定座，固定座上端面設有凸起的第一連接耳，所述的傘柄桿下端設置有第二連接耳，第二連接耳與第一連接耳通過鉸軸活動連接； 在第一連接耳一側，固定座上還設置有限制傘柄桿正向翻轉角度的第一翻轉定位結構，所述的傘柄桿繞鉸軸向上正向旋轉至豎直狀態時，傘柄桿與鉸軸連接的根部頂靠在上述第一翻轉定位一側； 在傘柄桿與固定座之間還設置有限制傘柄桿反向翻轉的第二翻轉定位結構，第二翻轉定位結構為一頂桿，頂桿根部與傘柄桿轉動連接，在所述的傘柄桿繞鉸軸向上正向旋轉至豎直狀態時，頂桿頂端能頂靠在上述固定座上端面以限制傘柄桿反向轉動。2.根據權利要求1所述的電動車、摩托車遮陽雨傘支架，其特征在于:所述的第一翻轉定位結構為一凸塊，該凸塊位于所述的第一連接耳一側，凸塊與第一連接耳連為一體，凸塊向上延伸高于連接耳，凸塊面向第一連接耳一側設置有豎直定位面，所述的傘柄桿根部能繞鉸軸向上正向旋轉并貼靠在上述豎直定位面上，使得傘柄桿能正向旋轉至豎直狀態。3.根據權利要求2所述的電動車、摩托車遮陽雨傘支架，其特征在于:所述的頂桿根部設置有螺母，所述的傘柄桿上對應設有螺紋連接柱，螺紋連接柱垂直于傘柄桿中心設置，上述頂桿通過螺母繞螺紋連接柱旋轉至豎直狀態時，頂桿垂直頂壓在所述的固定座上端面，使得傘柄桿能保持在豎直狀態無法反轉。4.根據權利要求3所述的電動車、摩托車遮陽雨傘支架，其特征在于:所述的傘柄桿上部為四方管，傘柄桿與凸塊之間設置有拉簧，傘柄桿上垂直設置有第一拉簧連接柱，凸塊上垂直設置有第二拉簧連接柱，第一拉簧連接柱與第二拉簧連接柱平行設置，且第一拉簧連接柱與螺紋連接柱分別位于傘柄桿兩相互垂直的管壁上，拉簧一端鉤住第一拉簧連接柱，拉簧另一端鉤住第二拉簧連接柱。5.根據權利要求4所述的電動車、摩托車遮陽雨傘支架，其特征在于:所述的傘柄桿上螺紋連接有傘柄鎖緊螺釘，傘柄鎖緊螺釘垂直穿過傘柄桿外壁伸入插孔內。6.根據權利要求5所述的電動車、摩托車遮陽雨傘支架，其特征在于:所述的傘柄鎖緊螺釘外端設置有旋壓手柄。7.根據權利要求6所述的電動車、摩托車遮陽雨傘支架，其特征在于:所述的傘柄鎖緊螺釘有兩個，兩個傘柄鎖緊螺釘上、下設置。
【專利摘要】本實用新型涉及電動車、摩托車遮陽雨傘支架，包括車支架和傘柄桿，傘柄桿上端沿軸向設有插孔，其設計要點在于：車支架上端設置有第一連接耳，傘柄桿下端設置有第二連接耳，在第一連接耳一側，固定座上還設置有限制傘柄桿正向翻轉角度的第一翻轉定位結構，傘柄桿繞鉸軸向上正向旋轉至豎直狀態時，傘柄桿與鉸軸連接的根部頂靠在上述第一翻轉定位一側；在傘柄桿與固定座之間還設置有限制傘柄桿反向翻轉的第二翻轉定位結構。本實用新型目的是提供一種結構簡單，使用方便，具有折疊功能的電動車、摩托車遮陽雨傘支架。
【IPC分類】B62J11/00
【公開號】CN205098354
【申請號】CN201520881822
【發明人】賴重發
【申請人】賴重發
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月5日