專利名稱：傘把車的后輪支架撐桿鎖定裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種嬰兒推車。
背景技術：
現有技術中，傘把式嬰兒推車包括一對推手桿、一對前輪支架、一對后輪支架及分別設置于各前輪支架及后輪支架下方的車輪，在兩個后輪支架之間設置有兩根后連桿，當后連桿處于打開的狀態下，整車處于穩定的打開狀態，整車不能折疊；在兩根后連桿折疊后，整車可以折疊。因此兩根后連桿起到整車的打開鎖定作用。但是當傘把車在不平坦的路上行進時，傘把車的顛簸會導致兩根后連桿松開，使得整車不安全地折疊。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種使用安全的傘把車的后輪支架撐桿鎖定裝置。
本實用新型的技術方案是一種傘把車的后輪支架撐桿鎖定裝置，包括設置于第一后輪支架和第二后輪支架之間的第一后連桿及第二后連桿，所述的第一后連桿及第二后連桿的內側端部之間通過后連桿轉軸樞軸地連接，所述的第一后連桿上設有限位件，所述的第一后連桿上樞軸連接有鎖定把手，所述的第二后連桿上設有凸出的鎖定柱，在第一后連桿與第二后連桿處于鎖定狀態下，所述的鎖定把手的鎖定把手端面抵在鎖定柱上。
本實用新型與現有技術相比具有下列優點當在第一后連桿與第二后連桿處于鎖定狀態下，所述的鎖定把手的鎖定把手端面抵在鎖定柱上，此時兩個后連桿之間不能折疊，因此整車也被安全地鎖定，當用手撥動鎖定把手時，鎖定把手端面脫離鎖定柱，此時兩根后連桿可以折疊，因此本實用新型可以人為地控制整車的打開狀態或折疊狀態，并且操作方便。
附圖1為本實用新型的整車立體結構圖；附圖2為第一后連桿與第二后連桿處于鎖定狀態下的結構圖；附圖3為附圖2的A-A方向剖視圖；附圖4為第一后連桿與第二后連桿處于剛折疊狀態下的結構圖；
附圖5為第一后連桿與第二后連桿處于進一步折疊狀態下的結構圖；其中1、第一推手桿；2、第一前輪支架；3、第一后輪支架；4、第一下連桿；5、第一前輪；6、第一后輪；7、第一后連桿；1’、第二推手桿；2’、第二前輪支架；3’、第二后輪支架；4’、第二下連桿；5’、第二前輪；6’、第二后輪；7’、第二后連桿；8、鎖定把手；9、鎖定柱；10、后連桿轉軸；11、限位件；12、鈕簧；13、鎖定把手端面；14、鎖定把手轉軸；15、導向斜面；具體實施方式
參見附圖，一種傘把車的后輪支架撐桿鎖定裝置，包括設置于第一后輪支架3和第二后輪支架3’之間的第一后連桿7及第二后連桿7’，所述的第一后連桿7及第二后連桿7’的內側端部之間通過后連桿轉軸10樞軸地連接，所述的第一后連桿7上設有限位件11，其特征在于所述的第一后連桿7上樞軸連接有鎖定把手8，所述的第二后連桿7’上設有凸出的鎖定柱9，如附圖1所示，在第一后連桿7與第二后連桿7’處于鎖定狀態下，所述的鎖定把手8的鎖定把手端面13抵在鎖定柱9上。
所述的鎖定把手8與第一后連桿7上分別連接有扭簧12的兩端部，該扭簧12套在第一后連桿7與鎖定把手8之間的轉動樞軸上，所述的轉動樞軸為鎖定把手轉軸14。
如附圖4所示，所述的鎖定把手8的側面設有導向斜面15，該導向斜面15與鎖定把手端面13相連，當第一后連桿7與第二后連桿7’處于非鎖定狀態下，所述的鎖定柱9與導向斜面15滑動地連接。
當用手順時針方向撥動鎖定把手8后，當兩根后連桿折疊時，鎖定柱9可沿著導向斜面15滑動，則兩根后連桿可以折疊如附圖4及附圖5所示。
權利要求1.一種傘把車的后輪支架撐桿鎖定裝置，包括設置于第一后輪支架[3]和第二后輪支架[3’]之間的第一后連桿[7]及第二后連桿[7’]，所述的第一后連桿[7]及第二后連桿[7’]的內側端部之間通過后連桿轉軸[10]樞軸地連接，所述的第一后連桿[7]上設有限位件[11]，其特征在于所述的第一后連桿[7]上樞軸連接有鎖定把手[8]，所述的第二后連桿[7’]上設有凸出的鎖定柱[9]，在第一后連桿[7]與第二后連桿[7’]處于鎖定狀態下，所述的鎖定把手[8]的鎖定把手端面[13]抵在鎖定柱[9]上。
2.根據權利要求1所述的傘把車的后輪支架撐桿鎖定裝置，其特征在于所述的鎖定把手[8]與第一后連桿[7]上分別連接有扭簧[12]的兩端部，該扭簧[12]套在第一后連桿[7]與鎖定把手[8]之間的轉動樞軸上，所述的轉動樞軸為鎖定把手轉軸[14]。
3.根據權利要求1所述的傘把車的后輪支架撐桿鎖定裝置，其特征在于所述的鎖定把手[8]的側面設有導向斜面[15]，該導向斜面[15]與鎖定把手端面[13]相連，當第一后連桿[7]與第二后連桿[7’]處于非鎖定狀態下，所述的鎖定柱[9]與導向斜面[15]滑動地連接。
專利摘要一種傘把車的后輪支架撐桿鎖定裝置，包括設置于第一后輪支架3和第二后輪支架3′之間的第一后連桿7及第二后連桿7′，第一后連桿7上樞軸連接有鎖定把手8，所述的第二后連桿7′上設有凸出的鎖定柱9，在第一后連桿7與第二后連桿7′處于鎖定狀態下，所述的鎖定把手8的鎖定把手端面13抵在鎖定柱9上。因此本實用新型可以人為地控制整車的打開狀態或折疊狀態，并且操作方便。
文檔編號B62B7/00GK2633697SQ0325960
公開日2004年8月18日 申請日期2003年7月14日 優先權日2003年7月14日
發明者葉苗龍 申請人:好孩子兒童用品有限公司