專利名稱：人力三輪車調速助力器的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種人力三輪車調速助力器，適于人力三輪車調速、助力用。
現有的人力三輪車采用花盤帶動后輪軸飛旋輪來帶動車輪運動，由于花盤與飛輪均比較小，空車時速度需要快時無法達到，拖載重物、上坡或在不平之路上運行，特別是對農村土路、鄉鎮之間道路、山區道路等比較差的路很費勁，踩不動往往要人下來拖著走，反而影響行進速度。
本實用新型的目的是設計一種新穎的人力三輪車調速助力器，能根據不同載重情況、不同路面調換速度擋，載重、路面不平、上坡時能助力、省力。
人力三輪車調速助力器是采取以下方案實現的在花盤軸上大花盤的外側加裝一個小花盤，直徑可與后輪軸上的小飛輪一樣大小，再在后輪軸上小飛輪的右側加一個大飛輪(直徑可在15公分以上，成為一大、一小二個飛輪，構成一組飛輪，二個花盤構成一組花盤，大飛輪必須和大花盤直徑一致，小花盤必須和小飛輪直徑一樣。花盤軸上還裝有腳踏、腳踏拐，后軸兩端裝有后輪。這樣使用時小花盤過鏈條帶動大飛輪，即使是在很重的車、不平整的路上或有坡度時踩起來比現在人力三輪車省勁，表面上看小花盤帶大飛輪速度慢，但因踩起來不費勁，踩快一點也可把前進速度提高。要是空車要求速度快時可以把鏈條搭套在大花盤與小飛輪上，這樣速度可以提高，以適應需要。
裝配時花盤軸上的大花盤與小花盤之間，后輪軸上的小飛輪與大飛輪之間，有一定間隔，以鏈條不擦著附近的花盤與飛輪為限。大飛輪和大花盤直徑可為25公分、20公分、15公分等數種。與之相配的小飛輪、小花盤與之構成一定的傳動速比。
使用人力三輪車調速助力器，特別有利于農村土路、道路條件比較差的路面、山區道路、坡路以及城市三輪車長期從事載重量比較大的運輸如煤廠拖煤基、煤球用的三輪車、搬運用的三輪車。
以下將結合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1是人力三輪車調速助力器示意圖。
參照附圖人力三輪車調速助力器主要有花盤軸(3)、裝在花盤軸上的大花盤(1)、小花盤(2)、花盤軸(3)上裝有腳踏拐(4)、腳踏(5)、后輪軸(8)中間裝有小飛輪(6)、大飛輪(7)調速時，通鏈條(10)，大花盤(1)帶動相對應的小飛輪(6)即加速帶動后輪軸兩頭的后輪(9)向前轉動或小花盤(2)帶動大飛輪(7)即加大力矩帶動后輪(9)向前運動省力，適于爬坡、搬運重物。
權利要求1.一種具有腳踏、腳踏拐、花盤軸、后輪軸、花盤、飛輪、后輪的人力三輪車調速助力器，其特征是花盤軸上裝有由大花盤、小花盤構成的一組花盤，后輪軸上相對應裝有一組小飛輪、大飛輪。
2.根據權利要求1所述的人力三輪車調速助力器，其特征是大花盤與大飛輪、小花盤與小飛輪直徑互相一致。
專利摘要本實用新型是一種人力三輪車調速助力器，適于人力三輪車調速、助力用。主要結構由腳踏、腳踏拐、花盤軸、大花盤、小花盤、后輪軸、大飛輪、小飛輪、后輪鏈條構成。使用人力三輪車調速助力器，能根據不同載重情況、不同路面調換速度擋，空載、路面平坦可采用增速擋，大花盤帶動小飛輪速度增加，載重、路面不平，上坡時可采用小花盤帶動大飛輪，能助力、省力。
文檔編號B62M9/00GK2043603SQ89211108
公開日1989年8月30日 申請日期1989年1月30日 優先權日1989年1月30日
發明者吳家富 申請人:吳家富, 吳繼明