專利名稱：人力車用自動降溫扇的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于配置在人力車上的降溫扇。
近年來，由于氣候的異常變化，在夏季高溫天氣持續延長，給騎自行車、三輪車者帶來令人煩惱的燥熱、乏力，甚至出現中署。人們期望能在騎車時有一可自動吹風的降溫扇。
本實用新型的目的是為了解決上述存在的問題，提供一種人力車用自動降溫扇。它可以在騎車時，自動吹風降溫，為騎車者解除酷熱的煩惱。
為了達到上述目的，本實用新型的特征在于有風扇、摩擦輪，風扇依靠固定支架支托，摩擦輪與固定架之間通過轉軸連接，在風扇與摩擦輪之間連接有傳動軸。
有一可離合摩擦輪的離合器，在離合器與轉軸之間連接有一根牽引拉線。
在轉軸與固定架之間設有拉簧。
傳動軸是軟軸或皮帶。
本實用新型的優點在于將主支撐座上的夾座固定在人力車的前把上，將摩擦輪置于人力車的前輪上。騎車時，前輪帶動摩擦輪轉動，通過傳動軸傳動風扇旋轉，為騎車者自動吹風降溫。不使用時，可通過離合器抬起摩擦輪，風扇就會停止轉動。



圖1是本實用新型的立體圖。
(1)軸承架；(2)鎖緊螺母；(3)固定支架；(4)鎖緊螺母；(5)軸承架；(6)摩擦輪；(7)拉簧；(8)固定架；(9)牽引拉線；(10)支承夾；(11)離合器；(12)傳動軸；(13)風扇；(14)轉軸。
參見
圖1，在夏季使用時，固定支架(3)、固定架(8)分別固定在自行車前把上和前叉上，摩擦輪(6)觸接在前輪上，當騎車時，前輪帶動摩擦輪(6)旋轉，通過傳動軸(12)帶動了風扇(13)旋轉，從而達到了自動吹風降溫的目的。當不使用時，拉動離合器(11)的手柄，牽引拉線(9)將摩擦輪(6)拉開，使摩擦輪(6)與自行車前輪相脫離。
權利要求1.一種人力車用自動降溫扇，其特征在于有風扇(13)、摩擦輪(6)，風扇(13)依靠固定支架(3)支托，摩擦輪(6)與固定架(8)之間通過轉軸(14)連接，在風扇(13)與摩擦輪(6)之間連接有傳動軸(12)。
2.根據權利要求1所述的人力車用自動降溫扇，其特征在于有一可離合摩擦輪(6)的離合器(11)，在離合器(11)與轉軸(14)之間連接有一根牽引拉線(9)。
3.根據權利要求1或2所述的人力車用自動降溫扇，其特征在于在轉軸(14)與固定架(8)之間設有拉簧(7)。
4.根據權利要求1所述的人力車用自動降溫扇，其特征在于所的傳動軸(12)是軟軸或皮帶。
專利摘要本實用新型提供了一種人力車用自動降溫扇，其特征在于有風扇、摩擦輪，風扇依靠固定支架支托，摩擦輪與固定架之間通過轉軸連接，在風扇與摩擦輪之間連接有傳動軸。使用時，將風扇和摩擦輪分別固定在自行車前把上和前叉上，使摩擦輪觸接在前輪上，騎車時，前輪帶動摩擦輪旋轉，通過傳動軸帶動了風扇旋轉，從而達到了自動吹風降溫的目的。
文檔編號F04D13/00GK2223373SQ9523340
公開日1996年3月27日 申請日期1995年3月10日 優先權日1995年3月10日
發明者張增耀 申請人:張增耀