專利名稱：對重后置的同步電機主機電梯的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種對重后置的以同步電機作為主機的電梯。
背景技術：
如

圖1、圖2所示，現有的以同步電機作為主機的電梯包括主機、主機曳引輪1’、繞在主機曳引輪上的懸掛繩2’、轎廂6’、控制裝置。對于以同步電機為主機的電梯，考慮電機輸出力矩及電機價格等因素，實現電梯吊掛方式的最佳設計就是采用2∶1的吊掛比。傳統吊掛方式是懸掛繩2’的一端通過導向輪8’向下，繞過對重反繩輪折向上，與固定在架機梁上的繩頭吊板連接，另一端通過主機曳引輪向下，繞過轎頂反繩輪折向上，與固定在架機梁上的繩頭吊板相連。這種吊掛方式中，導向輪8’的存在使機房面積難以減少，懸掛繩纏繞扭曲程度較大。

發明內容
本實用新型的目的是為了提供一種能有效減少機房面積，降低懸掛繩纏繞扭曲程度，也能實現2∶1的吊掛比的對重后置的同步電機主機電梯。
本實用新型的主要技術方案是該電梯包括曳引主機、主機曳引輪、繞在主機曳引輪上的懸掛繩、帶對重反繩輪的對重裝置、轎頂反繩輪、轎廂、控制裝置，兩個轎頂反繩輪鉸接在連接桿上，連接桿呈“+”字交叉地與轎廂上橫梁連接，懸掛繩的一端繞過兩個轎頂反繩輪，與固定在架機梁上的繩頭吊板相連；懸掛繩的另一端繞過對重反繩輪，也與固定在架機梁上的另一繩頭吊板連接。
本實用新型取消了導向輪，可以大大減少機房面積；采用2個轎頂反繩輪，可以使懸掛繩纏繞扭曲程度小，基本實現直繞彎折，同時增大懸掛繩曳引包角，更有效地滿足曳引條件；本實用新型也實現了2∶1的吊掛比。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳述圖1是現有對重后置的同步電機主機電梯結構示意圖；圖2是圖1所示電梯的俯視圖；圖3是本實用新型一個實施例的結構示意圖；圖4是圖3所示實施例的俯視圖。
具體實施方式
如圖3、4所示，本實施例包括主機、主機曳引輪1、繞在主機曳引輪上的懸掛繩2、帶對重反繩輪3的對重裝置4、轎頂反繩輪5、轎廂6、控制裝置。主機固定在架機梁7上，架機梁7安裝于機房樓板9上；兩個轎頂反繩輪5絞接在連接桿51上，連接桿51呈“+”字交叉地與轎廂上橫梁61連接，懸掛繩2的一端繞過兩個轎頂反繩輪5，與固定在架機梁7上的繩頭吊板8相連；懸掛繩的另一端繞過對重反繩輪，也與固定在架機梁7上的另一繩頭吊板8連接。
權利要求1.一種對重后置的同步電機主機電梯，包括主機、主機曳引輪(1)、繞在主機曳引輪上的懸掛繩(2)、帶對重反繩輪(3)的對重裝置(4)、轎頂反繩輪(5)、轎廂(6)、控制裝置，其特征在于兩個轎頂反繩輪(5)鉸接在連接桿(51)上，連接桿(51)呈“+”字交叉地與轎廂上橫梁(61)連接，懸掛繩(2)的另一端繞過兩個轎頂反繩輪(5)，與固定在架機梁(7)上的繩頭吊板(8)相連；懸掛繩的另一端繞過對重反繩輪，也與固定在架機梁上的另一繩頭吊板(8)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種對重后置的同步電機主機電梯,它的兩個轎頂反繩輪鉸接在連接桿上,連接桿呈“+”字交叉地與轎廂上橫梁連接,懸掛繩的一端繞過兩個轎頂反繩輪,與固定在架機梁上的繩頭吊板相連;懸掛繩的另一端繞過對重反繩輪,也與固定在架機梁上的另一繩頭吊板連接。本實用新型在使用標準井道的前提下,可減少機房面積、實現最佳吊掛比,且可減少懸掛繩的纏繞扭曲程度,并增大懸掛繩的曳引包角。
文檔編號B66B9/00GK2486524SQ01242739
公開日2002年4月17日 申請日期2001年7月20日 優先權日2001年7月20日
發明者金世偉 申請人:廣州日立電梯有限公司