一種電梯門機主板的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電梯門機主板，包括端面為L型的門機主板體，門機主板體的L長邊上沖壓兩個水平間隔排列的V型凹槽，V型凹槽的底壁的厚度與門機主板體的L長邊的厚度相同，門機主板體的L長邊上于下側的V型凹槽下方設有用于固定門機導軌的折彎，在門機主板體的L型短邊上有一個向上的90度角折彎邊。本實用新型在門機主板體的L長邊上設有兩條V型凹槽，V型凹槽貫穿門機主板體，其大大增加門機主板的強度，還設有一個用于固定門機導軌的折彎，方便門機導軌安裝，無需在門機主板體兩側焊接加強筋，節省材料，在門機主板體的L型短邊上有一個向上的90度角折彎邊，其增加了門機主板體高度的同時，不影響門機主板體的機械強度。
【專利說明】
一種電梯門機主板
技術領域
[0001]本實用新型涉及電梯領域，具體涉及一種電梯門機主板。
【背景技術】
[0002]當電梯門機通過固定在電梯轎架進行安裝時，其門機主板高度直接與轎廂高度相關，加高轎廂逐步變成市場的主流選擇，因此必須對現有門機的主板進行加高，而當門機主板加高以后，當采用一定厚度的板材時，其機械強度降低，現有技術方案一方面增加板材厚度，一方面在門機主板兩端頭焊接加強筋。通過增加板材厚度和端頭焊接加強筋不僅增加了材料層門，同時多了一道焊接工序，增加人工成本。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電梯門機主板，其能解決當門機主板加高后，主板強度不夠的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為:
[0005]—種電梯門機主板，包括端面為L型的門機主板體，所述門機主板體的L長邊上沖壓兩個水平間隔排列的V型凹槽，兩個V型凹槽貫穿于門機主板體，V型凹槽的開口位于門機主板體的L長邊的外側壁上，V型凹槽的底壁的厚度與門機主板體的L長邊的厚度相同，所述門機主板體的L長邊上于下側的V型凹槽下方設有用于固定門機導軌的折彎，折彎的開口位于位于門機主板體的L長邊的外側壁上，在門機主板體的L型短邊上有一個向上的90度角折彎邊。
[0006]所述折彎為方形，折彎的開口位于門機主板體的L長邊的外側壁上。
[0007]本實用新型在門機主板體的L長邊上設有兩條V型凹槽，V型凹槽貫穿門機主板體，其大大增加門機主板的強度，還設有一個用于固定門機導軌的折彎，方便門機導軌安裝，無需在門機主板體兩側焊接加強筋，節省材料，在門機主板體的L型短邊上有一個向上的90度角折彎邊，其增加了門機主板體高度的同時，不影響門機主板體的機械強度。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；
[0009]圖2為圖1的右視圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0011 ]如圖1、圖2所示，一種電梯門機主板，包括端面為L型的門機主板體5，門機主板體的L長邊上沖壓兩個間隔排列的V型凹槽，分別為第一 V型凹槽2和第二 V型凹槽3，第一 V型凹槽2和第二 V型凹槽3水平平行貫穿于門機主板體，第一 V型凹槽2和第二 V型凹槽3的開口位于門機主板體的L長邊的外側壁上，第一 V型凹槽2和第二 V型凹槽3的底壁的厚度均與門機主板體的L長邊的厚度相同，第一V型凹槽2和第二V型凹槽3的底壁凸出于門機主板體的L長邊的內側壁，這樣可以增加門機主板體的強度，門機主板體的L長邊上于第二 V型凹槽3下方設有用于固定門機導軌的折彎4，折彎為方形，折彎的開口位于位于門機主板體的L長邊的外側壁上，在門機主板體的L型短邊上有一個向上的90度角折彎邊I。
【主權項】
1.一種電梯門機主板，包括端面為L型的門機主板體，其特征在于:所述門機主板體的L長邊上沖壓兩個水平間隔排列的V型凹槽，兩個V型凹槽貫穿于門機主板體，V型凹槽的開口位于門機主板體的L長邊的外側壁上，V型凹槽的底壁的厚度與門機主板體的L長邊的厚度相同，所述門機主板體的L長邊上于下側的V型凹槽下方設有用于固定門機導軌的折彎，折彎的開口位于位于門機主板體的L長邊的外側壁上，在門機主板體的L型短邊上有一個向上的90度角折彎邊。2.根據權利要求1所述的電梯門機主板，其特征在于:所述折彎為方形，折彎的開口位于門機主板體的L長邊的外側壁上。
【文檔編號】B66B13/14GK205602997SQ201620254012
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年3月30日
【發明人】李京春, 閆江峰, 賀敏鵬
【申請人】西繼迅達（許昌）電梯有限公司