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一種可手動防墜落的垂直電梯的制作方法

文檔序號:10640666閱讀:504來(lai)源:國知局
一種可手動防墜落的垂直電梯的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種可手動防墜落的垂直電梯,包括轎廂、井壁、轎廂架、鎖止裝置、操縱桿、擋塊,其中鎖止裝置設置在轎廂架上并可以軸向移動,操縱桿一端設置在轎廂架上并與鎖止裝置形狀相適應,另一端設置在轎廂內部,并且操縱桿可以軸向移動,擋塊設置在井壁上并與鎖止裝置形狀相適應。在現有防墜落裝置失效時,電梯內人員可以手動進行電梯的制動,達到防墜落目的,實現電梯內人員的自救。
【專利說明】
一種可手動防墜落的垂直電梯
技術領域
[0001]本發明涉及一種垂直電梯,特別涉及一種可手動防墜落的垂直電梯。
【背景技術】
[0002]近年來,隨著城鎮化的推進及居民生活水平的提高,電梯已成為百姓生產、生活中不可或缺的垂直交通工具,為了保證運行安全,一般垂直電梯都設有防墜落裝置,主要由限速器、安全鉗和井道底部的緩沖器等裝置實現。一旦發現電梯超速下降,限速器首先會讓電梯驅動主機停止運轉,如果主機仍然沒有停止,限速器就會提升安全鉗使之夾緊導軌,強制轎廂停滯在導軌上,另外在一定速度內如果直接撞擊到緩沖器上,轎廂也會停下來。但是,此系統的任何一個環節出錯或者元器件失靈,都有可能導致整個防墜落系統的癱瘓,當轎廂以極快的速度落地時,緩沖器雖然能減小電梯墜落時撞擊井底的沖擊力,但是效果有限,依然可能造成電梯內乘坐人員的傷亡。雖然目前垂直電梯已配備了上述兩種防墜落保護裝置,但還是不能完全避免電梯墜落事故的發生。

【發明內容】

[0003]發明的目的:為了避免上述電梯墜落事故的發生,公開一種可手動防墜落的垂直電梯,在現有防墜落保護裝置失效的情況下,電梯內的乘坐人員可以進行自救,即手動操作電梯轎廂內部的操縱裝置實現對電梯的制動,防止電梯的墜落。
[0004]技術方案:為了實現以上目的,本發明公開了一種可手動防墜落的垂直電梯,包括轎廂、井壁、轎廂架、鎖止裝置、操縱桿、擋塊,其中鎖止裝置設置在轎廂架上并可以軸向移動,操縱桿一端設置在轎廂架上并與鎖止裝置形狀相適應,另一端設置在轎廂內部,并且操縱桿可以軸向移動,擋塊設置在井壁上并與鎖止裝置形狀相適應。這種設計結構簡單,并且能夠可靠的進行轎廂的手動制動,使下墜的電梯及時停止,實現電梯內人員的自救。乘坐電梯的人員可以輕松操作操縱桿,不需施加很大的力,并且電梯制動時的撞擊力也不會傳遞到操縱桿上,保證了操作者的安全。
[0005]進一步的,上述一種可手動防墜落的垂直電梯,所述鎖止裝置包括第一彈簧和鎖止銷,并且第一彈簧一端與鎖止銷相連接,另一端與轎廂架相連接。這種設計可以在電梯內人員拉動操縱桿時,迅速彈出鎖止銷,在短時間內使鎖止銷移動足夠的距離,保證能在轎廂下墜過程中卡住井壁的擋塊以實現制動。
[0006]進一步的,上述一種可手動防墜落的垂直電梯,所述操縱桿設有第二彈簧,并且第二彈簧一端與操作桿相連接,另一端與轎廂的轎廂殼體相連接。彈簧對操作桿施加向上的彈力,保證操作桿卡住鎖止銷,防止鎖止銷意外彈出妨礙電梯正常運行。
[0007]進一步的,上述一種可手動防墜落的垂直電梯,所述操縱桿在轎廂內部的那一端設有T形把手。這種把手設計方便電梯內乘坐人員的抓取和使用操縱桿。
[0008]進一步的,上述一種可手動防墜落的垂直電梯,所述操縱桿設有安裝第二彈簧用的限位塊。這種設計結構緊湊,安裝方便。
[0009]進一步的,上述一種可手動防墜落的垂直電梯,所述鎖止裝置用于與操縱桿卡接的卡合部形狀為直角梯形,其中與操縱桿卡接的一側為直角形狀,另一側為楔形。這種設計便于組裝,另外直角形狀保證了鎖止裝置和操縱桿配合的穩定性。
[0010]進一步的,上述一種可手動防墜落的垂直電梯,所述擋塊垂直分布在井壁上。轎廂在任意位置墜落時都有合適的擋塊用來制動,并且在上一個擋塊上制動失敗時,在下一個擋塊可以繼續進行制動,提高了防墜制動的可靠性。
[0011]進一步的,上述一種可手動防墜落的垂直電梯,所述轎廂架設有導軌來規制鎖止裝置的滑動方向。這種設計可以保證鎖止裝置可以正常推出,提高防墜裝置的可靠性。
[0012]上述技術方案可以看出,本發明具有如下有益效果:本發明所述的一種可手動防墜落的垂直電梯,其結構合理,使用方便安全,能實現現有防墜落安全裝置失效狀況下電梯內人員的自救,手動操作方式安全可靠,實現電梯意外墜落時的二重保護。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明所述的一種可手動防墜落的垂直電梯結構示意圖;
圖2為本發明所述的一種可手動防墜落的垂直電梯的防墜落裝置的詳細圖;
圖3為本發明實施例中手動防墜落裝置工作的詳細圖;
圖4為本發明實施例中手動防墜落裝置在工作時遇到的特殊狀況的詳細圖;
圖中:1-轎廂,2-井壁,3-轎廂架,4-鎖止裝置,5-操縱桿,6-擋塊,7-第一彈簧,8-鎖止銷,9_第二彈黃,10-轎廂殼體,11-把手,12_限位塊,13_導軌。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖,對本發明【具體實施方式】進行詳細的描述。
實施例
[0015]本發明的一種可手動防墜落的垂直電梯,如圖1和圖2所示,包括轎廂1、井壁2、轎廂架3、鎖止裝置4、操縱桿5、擋塊6,其中鎖止裝置4包括第一彈簧7和鎖止銷8,并且第一彈簧7—端與鎖止銷8相連接,另一端與轎廂架3相連接;操縱桿5設有第二彈簧9和安裝彈簧用的限位塊12,并且第二彈簧9 一端與限位塊12相連接,另一端與轎廂I的轎廂殼體10相連接,操縱桿5在轎廂I內部的那一端設有把手U。轎廂架3設有導軌13,鎖止裝置4安裝在導軌13上,并可以在導軌13的規制下作軸向移動;操縱桿5—端設置在轎廂架3上并與鎖止裝置4卡接,另一端設置在轎廂I內部,并且操縱桿5可以軸向移動;鎖止裝置4用于與操縱桿5卡接的卡合部形狀為直角梯形,其中與操縱桿5卡接的一側為直角形狀,另一側為楔形;擋塊6垂直分布在井壁2上并與鎖止裝置4形狀相適應。
[0016]當電梯正常運行時,如圖2所示,操縱桿5卡住鎖止銷8,其中鎖止銷8的直角梯形配合部的直角形狀一側被操縱桿5卡緊,操縱桿5在第二彈簧9的作用力下保持在該位置,保證鎖止銷8不會意外彈出。
[0017]當遇到緊急情況電梯內的乘坐人員需要手動制動電梯時,如圖3所示,乘坐人員抓住把手11向下用力拉動操縱桿5,操縱桿5的頂端從鎖止銷8的直角梯形配合部脫出,鎖止銷8在第一彈簧7的作用力下快速彈出,鎖止銷8只要在撞擊到擋塊6之前彈出足夠的距離達到制動位置,就能通過擋塊6卡住鎖止銷8,也就能卡住電梯轎廂,迫使轎廂停止下墜。
[0018]另外,如圖4所示,當電梯內的乘坐人員拉動操縱桿5時,操縱桿5的頂端從鎖止銷8脫出,鎖止銷8在第一彈簧7的作用力下快速彈出,但沒有彈出到應有的制動位置時被擋塊6擋住,此時,轎廂下墜時鎖止裝置4保持該狀態,直到鎖止銷8完全經過擋塊6時,在第一彈簧7的作用力下繼續推出直到達到制動位置,在到達下一個擋塊6時,實現制動。
[0019]以上所述僅是本發明的優選實施方式,應指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明原理的前提下,還可以做出若干改進,這些改進也應視為本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種可手動防墜落的垂直電梯,其特征在于:包括轎廂(1)、井壁(2)、轎廂架(3)、鎖止裝置(4)、操縱桿(5)、擋塊(6), 其中鎖止裝置(4)設置在轎廂架(3)上并可以軸向移動,操縱桿(5)—端設置在轎廂架(3)上并與鎖止裝置(4)形狀相適應,另一端設置在轎廂(I)內部,該操縱桿(5)可以軸向移動,擋塊(6)設置在井壁(2)上并與鎖止裝置(4)形狀相適應。2.根據權利要求1所述的一種可手動防墜落的垂直電梯,其特征在于:所述鎖止裝置(4)包括第一彈簧(7)和鎖止銷(8),該第一彈簧(7)—端與鎖止銷(8)相連接,另一端與轎廂架(3)相連接。3.根據權利要求1所述的一種可手動防墜落的垂直電梯,其特征在于:所述操縱桿(5)設有第二彈簧(9),該第二彈簧(9) 一端與操作桿(5)相連接,另一端與轎廂(I)的轎廂殼體(10)相連接。4.根據權利要求1所述的一種可手動防墜落的垂直電梯,其特征在于:所述操縱桿(5)在轎廂(I)內部的那一端設有把手(11)。5.根據權利要求1所述的一種可手動防墜落的垂直電梯,其特征在于:所述操縱桿(5)設有安裝第二彈簧(9)用的限位塊(12)。6.根據權利要求1所述的一種可手動防墜落的垂直電梯,其特征在于:所述鎖止裝置(4)用于與操縱桿(5)卡接的卡合部形狀為直角梯形,其中與操縱桿(5)卡接的一側為直角形狀,另一側為楔形。7.根據權利要求1所述的一種可手動防墜落的垂直電梯,其特征在于:所述擋塊(6)垂直分布在井壁(2)上。8.根據權利要求1所述的一種可手動防墜落的垂直電梯,其特征在于:所述轎廂架(3)設有規制鎖止裝置(4)滑動用的導軌(13)。
【文檔編號】B66B11/02GK106006281SQ201610473661
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月26日
【發明人】夏高瑜
【申請人】蘇州中遠電梯有限公司
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