專利名稱：剎車馬達之結構的制作方法
技術領域：
本實用新型一種剎車馬達之結構，與剎車馬達有關，屬于馬達剎車結構。
背景技術：
眾所周知，運轉中的馬達要讓其減速或停止，除了斷電外，尚可加裝一減速轉子，作剎車的動作，如圖1所示，在一馬達1頂部加裝一減速轉子2，馬達1內有軸心3通達轉子2內，且馬達1外部設有一盒體4，內裝電子IC板及電線5，一部份電線5達轉子2之整流IC板6作訊息及電源之傳遞(或以整流子架設于轉子2周邊)整流IC板6架設于轉子2上，外裝置一后蓋7，使整流IC板6封閉于后蓋7內；由于轉子2的運轉，使得后蓋7內溫度提升，繼而造成整流IC板6溫度上升，然而整流IC板6不耐高溫，其電子零件很容易損壞，因而有靈敏度不佳、壽命短及誤動作的情形發生，而減速轉子2一旦無法正常發揮作用，不只造成不正常的剎車，甚至有危險發生，有關電線5外露于后蓋7外側，易因潮濕而造成漏電發生(習知尚有將整流器直接配于后蓋7外側，但是配電不容易)。
本實用新型一種剎車馬達之結構，其目的是提供一種外附式的整流IC板，使IC板不受轉子高溫之影響，且電線不外露，而得以保持正常的運轉及減速剎車，靈敏度高，不會有漏電發生，安全性好，而且能延長使用壽命，杜絕危險。

發明內容本實用新型一種剎車馬達之結構，包括有一馬達外殼、一減速轉子、一后蓋及一盒體，該馬達外殼頂部裝置一減速轉子，該后蓋架設于該馬達外殼后端，將減速轉子罩住，該減速轉子另有一整流IC板控制其動作；該后蓋周邊定位一盒體，盒體內具有整流IC板，該盒體與后蓋之間具有一絕緣片及墊片，整流IC板上具有內端子將電線通達轉子及馬達外殼內，該整流IC板上另設有外端子將電線由盒體外出；據此，以外附式的盒體內裝整流IC板，使轉子高溫不影響整流IC板，以保持最佳的靈敏度、提高使用壽命及運轉、剎車的正常。
其中，該盒體由一底盒及一頂蓋之組合，以數螺桿將整流IC板及底盒組立于后蓋所設之平板上，再以長螺桿將頂蓋、底盒相組合。
3、其中，該頂蓋上設有一帽頭及一螺帽，可穿入電線至外端子。
由于整流IC板是外式附于盒體內，因此不受減速轉子高溫的影響，又具有絕緣片、墊片分隔絕緣，因而具有以下優點(1)整流IC板處于常溫狀態，其靈敏度佳，操作正常；(2)整流IC板的電子零件可提高使用壽命，保持穩定的品質，使整組馬達及減速轉子亦可延長使用壽命；(3)設有絕緣片，使后蓋產生的靜電或電源外漏不影響整流IC板；(4)設有墊片，可使盒體防潮，且內接的電線亦有防潮的作用，而無漏電之虞；(5)由于整流IC板保有正常的溫度及防潮性，所以能得以正常運作減速轉子，杜絕危險發生機率。


圖1 習知剎車馬達之立體示意圖。
圖2 本實用新型之立體分解示意圖。
圖3 本實用新型之立體組合示意圖。
圖4 本實用新型之剖面示意圖。
圖中標號如下10馬達外殼 33底盒353內端子20減速轉子 34頂蓋354地線21后蓋 341帽頭 36墊片22平板 342螺帽 37長螺桿30盒體 35整流IC板38電線31絕緣片 351螺桿 39電線32墊片 352外端子具體實施方式
首先，本實用新型一種剎車馬達之結構，如圖2、3、4所示，主要具有一馬達外殼10、一減速轉子20、一后蓋21及一盒體30，該馬達外殼10內裝一馬達(圖中未示)，于后端架設一減速轉子20，該馬達外殼10后端罩住定位一后蓋21，使減速轉子20受后蓋21罩住，該后蓋21外周有一平板22，平板22上可定位一盒體30，該盒體30與平板22之間尚有一絕緣片31及墊片32，而盒體30由一底盒33及一頂蓋34相組合，底盒33呈方形半盒體，可將一整流IC板35以數螺桿351架設于內，并螺桿351亦與底盒33鎖固于后蓋21之平板22上，而頂蓋34與底盒33之間內周具有一墊片36，該頂蓋34以數長螺桿37穿入至底盒33，將頂蓋34與底盒33相組合，該整流IC板35有一內端子353及一外端子352，內端子353接設內部電線38(或訊號線)穿過平板22至減速轉子20再至馬達外殼10內之馬達上，而外端子352可接設數條外部的電線39，由頂蓋34外部之帽頭341外露出，該帽頭341與一螺帽342搭配緊固于頂蓋34外，而整流IC板35上具有一地線354，該減速轉子20可以作電磁剎車或斷電剎車；藉由上述之結構組合，本實用新型一種剎車馬達之結構，組合時利用螺桿351整流IC板35定位于盒體30之底盒33內，螺桿351將底盒33、墊片32及絕緣片31組立于后蓋21及平板22上，再以長螺桿37將頂蓋34、墊片36及底盒33相組合，以電線39外接電源、訊號，而電線38內接至減速轉子20及馬達外殼10內。
權利要求1.一種剎車馬達之結構，其具有一馬達外殼、一減速轉子、一后蓋及一盒體，該馬達外殼頂部裝置一減速轉子，該后蓋架設于該馬達外殼后端，將減速轉子罩住，該減速轉子另有一整流IC板控制其動作；其特征在于該后蓋周邊定位一盒體，盒體內具有整流IC板，該盒體與后蓋之間具有一絕緣片及墊片，整流IC板上具有內端子將電線通達轉子及馬達外殼內，該整流IC板上另設有外端子將電線由盒體外出。
2.根據權利要求1所述的一種剎車馬達之結構，其特征在于其中該盒體由一底盒及一頂蓋組成，以螺桿將整流IC板及底盒組立于后蓋所設之平板上，再以長螺桿將頂蓋、底盒相組合。
3.根據權利要求1或2所述的一種剎車馬達之結構，其特征在于其中該頂蓋上設有可穿入電線至外端子的一帽頭及一螺帽。
專利摘要本實用新型提供一種剎車馬達之結構，具有一馬達外殼、一減速轉子、一后蓋及一盒體，將減速轉子架設于馬達外殼，并以一后蓋將減速轉子罩住；其特征在于該后蓋外周定位一盒體，盒體內具有整流IC板，并整流IC板內接隱藏式電線至減速轉子及馬達外殼內；據此，以外附式的盒體內裝整流IC板，使轉子的高溫不影響整流IC板，以保持最佳的靈敏度、提高使用壽命，保證運轉、剎車的正常。
文檔編號H02K5/22GK2550951SQ02200940
公開日2003年5月14日 申請日期2002年1月21日 優先權日2002年1月21日
發明者朱作文 申請人:世協電機股份有限公司