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一種感應式綠波優化方法與流程

文檔(dang)序(xu)號:39427165發布日期(qi):2024-09-20 22:25閱讀:來源(yuan):國知局(ju)

技術特征:

1.一種感應(ying)式綠波優(you)化(hua)方法,其特征在于,包括:

2.根(gen)據權利要求1所述(shu)的方(fang)法,其(qi)特征在(zai)于,所述(shu)獲(huo)取(qu)預(yu)設區域范(fan)圍內各路(lu)口(kou)在(zai)多(duo)個(ge)時間段內多(duo)個(ge)相位(wei)的預(yu)設綠波方(fang)案之(zhi)前,所述(shu)方(fang)法還(huan)包括:

3.根據權利要求1所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)的(de)(de)方法(fa),其特(te)征在(zai)于,所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)多(duo)個相(xiang)(xiang)位(wei)(wei)(wei)包(bao)(bao)括:多(duo)個基(ji)礎相(xiang)(xiang)位(wei)(wei)(wei),所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)多(duo)個基(ji)礎相(xiang)(xiang)位(wei)(wei)(wei)分別對(dui)應多(duo)個預設通(tong)行方向(xiang);所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)根據所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)相(xiang)(xiang)位(wei)(wei)(wei)的(de)(de)類型,以及所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)各路口在(zai)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)相(xiang)(xiang)位(wei)(wei)(wei)的(de)(de)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)基(ji)礎綠燈(deng)時(shi)間,確(que)定(ding)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)相(xiang)(xiang)位(wei)(wei)(wei)的(de)(de)實時(shi)最小綠燈(deng)時(shi)間,包(bao)(bao)括:

4.根據權利要求3所述(shu)的(de)方法(fa),其特征在(zai)于,所述(shu)若所述(shu)相位的(de)類型為基(ji)礎(chu)(chu)相位,則根據所述(shu)各路口(kou)在(zai)所述(shu)基(ji)礎(chu)(chu)相位的(de)所述(shu)預設最小綠(lv)(lv)燈時(shi)間(jian)和(he)所述(shu)基(ji)礎(chu)(chu)綠(lv)(lv)燈時(shi)間(jian),確定所述(shu)基(ji)礎(chu)(chu)相位的(de)實時(shi)最小綠(lv)(lv)燈時(shi)間(jian),包括:

5.根(gen)據(ju)權(quan)利要求(qiu)3所(suo)述(shu)的方法(fa),其(qi)特征在(zai)于,若所(suo)述(shu)下(xia)(xia)一相(xiang)位為基礎相(xiang)位,所(suo)述(shu)根(gen)據(ju)與所(suo)述(shu)相(xiang)位相(xiang)鄰的下(xia)(xia)一相(xiang)位在(zai)歷史信號(hao)周期的實際綠(lv)燈時間和所(suo)述(shu)基礎綠(lv)燈時間,確定(ding)所(suo)述(shu)下(xia)(xia)一相(xiang)位綠(lv)燈富余時間,包括(kuo):

6.根據權(quan)利要求1所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)的(de)方(fang)法(fa),其(qi)特征在于,所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)多(duo)個相(xiang)(xiang)(xiang)位還包括(kuo):至少一個協調相(xiang)(xiang)(xiang)位,每個協調相(xiang)(xiang)(xiang)位為相(xiang)(xiang)(xiang)鄰兩個基(ji)礎相(xiang)(xiang)(xiang)位之間,所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)協調相(xiang)(xiang)(xiang)位對應的(de)預(yu)設通行方(fang)向(xiang)為路(lu)徑協調方(fang)向(xiang);所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)根據所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)相(xiang)(xiang)(xiang)位的(de)類型,以(yi)及所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)各路(lu)口在所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)相(xiang)(xiang)(xiang)位的(de)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)基(ji)礎綠(lv)燈時(shi)間,確定所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)相(xiang)(xiang)(xiang)位的(de)實時(shi)最小綠(lv)燈時(shi)間,包括(kuo):

7.根(gen)據權利要求1所述(shu)的(de)方法,其特征在于(yu),所述(shu)根(gen)據所述(shu)相位(wei)的(de)基(ji)礎綠燈時(shi)間和所述(shu)下一相位(wei)綠燈富余(yu)時(shi)間,確(que)定(ding)所述(shu)相位(wei)的(de)實時(shi)最(zui)大綠燈時(shi)間,包括:

8.根(gen)據(ju)權利要求(qiu)6所(suo)(suo)述的方法,其特征在(zai)于(yu),若(ruo)所(suo)(suo)述下一相(xiang)(xiang)位為協調相(xiang)(xiang)位,所(suo)(suo)述根(gen)據(ju)與所(suo)(suo)述相(xiang)(xiang)位相(xiang)(xiang)鄰的下一相(xiang)(xiang)位在(zai)歷史(shi)信(xin)號周期的實際(ji)綠燈(deng)時間(jian)(jian)和(he)所(suo)(suo)述基礎(chu)綠燈(deng)時間(jian)(jian),確定所(suo)(suo)述下一相(xiang)(xiang)位綠燈(deng)富余時間(jian)(jian),包括:

9.根據權(quan)利要求1所述的方(fang)法(fa),其特征在于,所述方(fang)法(fa)還包括:

10.根據權利(li)要求9所(suo)述的方(fang)法,其特征在于,所(suo)述方(fang)法還包括:


技術總結
本申請提供一種感應式綠波優化方法,涉及智能交通技術領域。該方法包括:獲取預設區域范圍內各路口在多個時間段內多個相位的預設綠波方案,根據相位的類型,以及各路口在相位的基礎綠燈時間,確定相位的實時最小綠燈時間,并根據與相位相鄰的下一相位在歷史信號周期的實際綠燈時間和基礎綠燈時間,確定下一相位綠燈富余時間,根據相位的基礎綠燈時間和下一相位綠燈富余時間,確定相位的實時最大綠燈時間,根據實時最小綠燈時間和實時最大綠燈時間,基于預設感應控制原理,對各路口在相位的預設綠波方案進行更新,得到各路口在相位的綠波優化方案,以根據各路口在相位的綠波優化方案對各路口進行交通信號控制,避免各路口出現交通擁堵的情況。

技術研發人員:周俊杰,盧一笑,吳昊,金峻臣
受保護的技術使用者:浙江中控信息產業股份有限公司
技術研發日:
技術公布日:2024/9/19
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