一種具有輕量化背板結構的摩擦片總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛制動器摩擦片領域，尤其是一種具有輕量化背板結構的摩擦片總成。
【背景技術】
[0002]汽車行業中所用的摩擦片總成通常由摩擦片及與摩擦片相互貼合的背板組成。現有的背板外表面采用單一平面設計，具有一定的重量且制造成本較高，從而使得整個摩擦片總成的重量及成本偏高。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種結構簡單、有效降低摩擦片總成整體重量且使制作成本降低的具有輕量化背板結構的摩擦片總成。
[0004]本實用新型解決現有技術問題所采用的技術方案:一種具有輕量化背板結構的摩擦片總成，包括背板及貼合于背板內側面上的摩擦片，所述背板的外側面上設有凸臺區，所述凸臺區分布于所述外側面的中心、與所述外側面的中心相對稱的左、右兩側以及外側面的兩端；所述凸臺區上鑄有凸臺；所述凸臺包括扇形凸臺、矩形凸臺、跑道形凸臺及弧形凸臺；所述扇形凸臺布設于外側面的左、右兩側的凸臺區內；矩形凸臺及跑道形凸臺布設于外側面中心的凸臺區內；弧形凸臺設于外側面兩端的凸臺區內。
[0005]外側面的左、右兩側的凸臺區為圓形，該凸臺區中各分布有四個扇形凸臺，所述扇形凸臺圍繞所在凸臺區圓周均勻布設，并使得四個扇形凸臺的圓心角均朝向凸臺區的圓心。
[0006]所述跑道形凸臺及矩形凸臺縱向排列布設于外側面中心的凸臺區上。
[0007]所述背板的外側面的上部對稱設有跑道形凸臺。
[0008]弧形凸臺上設有開口方向朝向背板的兩端的C型凸臺。
[0009]本實用新型的有益效果在于:本實用新型結構簡單，通過在現有的背板的外側面上鑄設凸臺，而使凸臺周圍的區域的背板厚度降低，從而達到在滿足背板常規厚度要求的基礎上，使背板的重量減輕，從而使整個摩擦片總成的重量減輕，由于背板的總體厚度相對于現有的摩擦片背板不變，因此本實用新型在不影響摩擦片總成效果的基礎上實現了減重和降低生產制造成本的目的。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的摩擦片背板外側面的結構示意圖。
[0011]圖2是圖1的A-A剖視圖。
[0012]圖中:1-背板、2-摩擦片、3-C型凸臺、4-扇形凸臺、5-矩形凸臺、6-跑道形凸臺、7-弧形凸臺、la-與背板外側面的中心相對稱的左、右兩側的凸臺區、lb-背板的內側面、lc-背板的外側面、Id-背板外側面中心的凸臺區、le-背板外側面兩端的凸臺區。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖及【具體實施方式】對本實用新型進行說明:
[0014]圖1是本實用新型一種具有輕量化背板結構的摩擦片總成的結構示意圖。一種具有輕量化背板結構的摩擦片總成，包括背板1及貼合于背板1內側面lb上的摩擦片2 (如圖2所示)。背板1的外側面lc上設有凸臺區，所述凸臺區包括位于分布于背板1外側面lc的中心處的凸臺區ld、與背板1的外側面lc的中心相對稱的左右兩側的凸臺區la以及位于背板1的外側面lc兩端的凸臺區域le;凸臺區Id、la、le上鑄有凸臺；該凸臺包括扇形凸臺4、矩形凸臺5、跑道形凸臺6及弧形凸臺7 ;其中，扇形凸臺4分布于背板1的外側面lc上左、右兩側的凸臺區la內，該凸臺區la為圓形區域，在該圓形的凸臺區la中各鑄設有四個扇形凸臺4，這四個扇形凸臺4圍繞所在凸臺區la的圓周均勻布設，并使得四個扇形凸臺4的圓心角均朝向所在凸臺區la的圓心。矩形凸臺5及跑道形凸臺6以縱向排列的方式分布于背板1的外側面lc中心的凸臺區Id內。弧形凸臺7設于外側面lc兩端的凸臺區le內，弧形凸臺7上設有開口方向朝向背板1的兩端的C型凸臺3，C型凸臺3的設置使整個背板1的兩端略高出其他部分，以更好地實現導向功能。背板1的外側面lc的上部對稱設有小型的跑道形凸臺6。
[0015]本實用新型中所述的“上”、“下”、“左”、“右”等表示方位的用語與附圖所示出的方位一致，其中，“下方”對應于摩擦片總成在實際安裝使用位置時的路面方向。
[0016]本實用新型在不影響背板整體厚度的基礎上，減少了凸臺區la、ld、le周圍的背板1的厚度，從而達到摩擦片總成中背板輕量化的效果。而本方案中凸臺區的布設及凸臺區中凸臺形狀的設置，可充分保證鑄造過程中金屬的流動性，從而使產品更易于均勻成型，并降低了生產成本。
[0017]以上內容是結合具體的優選技術方案對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種具有輕量化背板結構的摩擦片總成，包括背板(1)及貼合于背板(1)內側面(lb)上的摩擦片(2)，其特征在于，所述背板(1)的外側面(lc)上設有凸臺區(Id、la、le)，所述凸臺區(Id、la、le)分布于所述外側面(lc)的中心、與所述外側面(lc)的中心相對稱的左、右兩側以及外側面(lc)的兩端；所述凸臺區(Id、la、le)上鑄有凸臺；所述凸臺包括扇形凸臺(4)、矩形凸臺(5)、跑道形凸臺(6)及弧形凸臺(7);所述扇形凸臺(4)布設于外側面(lc)的左、右兩側的凸臺區(la)內；矩形凸臺(5)及跑道形凸臺(6)布設于外側面(lc)中心的凸臺區(Id)內；弧形凸臺(7)設于外側面(lc)兩端的凸臺區(le)內。2.根據權利要求1所述的一種具有輕量化背板結構的摩擦片總成，其特征在于，外側面(lc)的左、右兩側的凸臺區(la)為圓形，圓形的凸臺區(la)中各分布有四個扇形凸臺(4)，所述扇形凸臺(4)圍繞所在圓形的凸臺區(la)圓周均勻布設，并使得四個扇形凸臺(4)的圓心角均朝向圓形的凸臺區(la)的圓心。3.根據權利要求1所述的一種具有輕量化背板結構的摩擦片總成，其特征在于，所述跑道形凸臺(6)及矩形凸臺(5)縱向排列布設于外側面(lc)中心的凸臺區(Id)上。4.根據權利要求1所述的一種具有輕量化背板結構的摩擦片總成，其特征在于，所述背板(1)的外側面(lc)的上部對稱設有跑道形凸臺(6)。5.根據權利要求1所述的一種具有輕量化背板結構的摩擦片總成，其特征在于，弧形凸臺(7)上設有開口方向朝向背板(1)的兩端的C型凸臺(3)。
【專利摘要】一種具有輕量化背板結構的摩擦片總成，包括背板及貼合于背板內側面上的摩擦片，背板的外側面上設有凸臺區，凸臺區分布于所述外側面的中心、與所述外側面的中心相對稱的左、右兩側以及外側面的兩端；凸臺區上鑄有凸臺；凸臺包括扇形凸臺、矩形凸臺、跑道形凸臺及弧形凸臺；所述扇形凸臺布設于外側面的左、右兩側的凸臺區內；矩形凸臺及跑道形凸臺布設于外側面中心的凸臺區內；弧形凸臺設于外側面兩端的凸臺區內。本實用新型結構簡單，通過在現有的背板的外側面上鑄設凸臺，而使凸臺周圍的區域的背板厚度降低，從而達到在滿足背板常規厚度的基礎上，使背板的重量減輕，從而使整個摩擦片總成的重量減輕，降低生產制造成本。
【IPC分類】F16D69/04
【公開號】CN205101444
【申請號】CN201520828559
【發明人】周平
【申請人】克諾爾制動系統（大連）有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月26日