一種內燃機曲軸的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種曲軸，特別是一種內燃機曲軸。
【背景技術】
[0002]目前，在內燃機曲軸上設置有對曲軸和連桿配合表面進行潤滑的油道(如圖1所示)，該油道包括油道A (I)和油道B (2)，該油道B (2)的進油口(3)開設在連桿軸頸位置，該油道A (I)的出油口(4)設置在曲軸的主軸頸的上端面，雖然這樣的布置方式，能夠使得曲軸油道的加工具有良好的工藝性，但是，由于油道A的垂直曲軸布置，在曲軸進行旋轉時，受到離心力的作用，油道內的雜質就會擠進曲軸和連桿的配合面，加劇連桿大頭孔的磨損，嚴重時會影響整機的使用壽命。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就是提供一種能夠有效分離機油雜質的內燃機曲軸。
[0004]本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，一種內燃機曲軸，包括曲軸本體，在所述曲軸本體內設置有油道A，在所述曲軸本體的主軸頸上水平設置有與油道A連通的油道B，所述油道B的出油口位于曲軸本體的主軸頸的非受力面。
[0005]進一步，所述油道B的中軸線與所述曲軸本體的豎直中心線之間的夾角為30°?60。。
[0006]由于采用了上述技術方案，本實用新型具有結構簡單、制造成本低廉、設計巧妙的優點，采用它能夠對機油的雜質進行分離，防止了雜質對曲軸和連桿孔的磨損，延長了使用壽命。
【附圖說明】
[0007]本實用新型的【附圖說明】如下:
[0008]圖1為現有的曲軸結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖3為圖2中A-A的剖視圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，但本實用新型并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬于本實用新型權利要求所要求保護的范圍。
[0012]實施例1:如圖2、3所示，一種內燃機曲軸，包括曲軸本體I，在所述曲軸本體I內設置有油道A2，在所述曲軸本體I的主軸頸上水平設置有與油道A2連通的油道B3，所述油道B3的出油口 4位于曲軸本體I的主軸頸的非受力面。
[0013]進一步，綜合考慮雜質的分離能力、加工工藝性、曲軸強度、潤滑性能等因素，所述油道B3的中軸線與所述曲軸本體I的豎直中心線之間的夾角為30°?60°。
[0014]當曲軸旋轉時，油道B3內的雜質受到沿半徑方向向外的離心力，在離心力的作用下，雜質堆積在油道B3的底部，從而有效減少雜質對連桿大頭孔的磨損；當出油口 4旋轉至曲軸的水平中心線的下方時，可以實現鐵屑和磨粒的分離。當油道B3的中軸線與所述曲軸本體I的豎直中心線之間的夾角越小，離心力對雜質的分離效果越好。
【主權項】
1.一種內燃機曲軸，包括曲軸本體(I),在所述曲軸本體(I)內設置有油道A (2)，其特征是:在所述曲軸本體(I)的主軸頸上水平設置有與油道A (2)連通的油道B (3)，所述油道B (3)的出油口(4)位于曲軸本體(I)的主軸頸的非受力面。
2.如權利要求1所述的內燃機曲軸，其特征是:所述油道B(3)的中軸線與所述曲軸本體(I)的豎直中心線之間的夾角為30°?60°。
【專利摘要】本實用新型公開了一種內燃機曲軸，包括曲軸本體（1），在所述曲軸本體（1）內設置有油道A（2），在所述曲軸本體（1）的主軸頸上水平設置有與油道A（2）連通的油道B（3），所述油道B（3）的出油口（4）位于曲軸本體（1）的主軸頸的非受力面。本實用新型具有結構簡單、制造成本低廉、設計巧妙的優點，采用它能夠對機油的雜質進行分離，防止了雜質對曲軸和連桿孔的磨損，延長了使用壽命。
【IPC分類】F16C3-06, F16C3-14
【公開號】CN204300106
【申請號】CN201420776082
【發明人】王義超, 趙吉文, 蔣楊
【申請人】重慶宗申通用動力機械有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月11日