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高速平縫機液壓動力系統的制作方法

文檔(dang)序號:5524749閱讀:220來源:國知(zhi)局
專利名稱:高速平縫機液壓動力系統的制作方法
技術領域
本發明涉及一種液壓動力系統,特別涉及一種用于高速平縫機的高速 平縫機液壓動力系統。
技術背景眾所周知,目前,現有的高速平縫機的動力來源均采用一機一電動機方 式,由于高速平縫機單機的啟動頻繁,因此過電流和過電壓使能源損耗極大, 一旦操作失誤或保養不善,極易使高電壓系統產生漏電,造成觸電的危險, 又極易引發火災,故難于管理,同時,電機維修頻繁而復雜,損壞率高,嚴 重影響產量,成本高。 發明內容本發明的主要目的在于克服以上不足而提供一種安全、平穩和節能的高速平縫機液壓動力系統。本發明解決其技術問題所采用的技術方案是它包括液壓貯油箱、液壓 泵、活塞、油缸和變速箱,其特征在于本發明由貯油箱、低壓供油管、液 壓泵、高壓油管、電磁雙向控流閥、油缸體、活塞桿、油封、曲臂、軸銷、 鎖緊螺栓、曲柄軸、曲柄、曲軸、曲頸、軸承、大傘齒輪、小傘齒輪、軸、 摩擦盤、動力箱和變速箱組成,]C油箱通過低壓供油管與液壓泵連接,液壓 泵的出口與高壓油管的一端連接,高壓油管的另一端與電磁雙向控流閥連接, 電磁雙向控流閥與油缸體固定在一起,活塞桿的一端固定有活塞并與油缸體 緊密滑動配合,活塞桿的另一端通過軸銷與曲臂的一端轉動連接,曲臂的另 一端用鎖緊螺栓與曲柄軸上的曲頸轉動連接,曲柄軸由曲柄、曲軸和曲頸構 成,曲柄與曲軸固定成一體,兩個曲柄分別通過曲軸和軸承支撐在動力箱上, 其中一個曲軸通過鍵與大傘齒輪固定,大傘齒輪與小傘齒輪嚙合,小傘齒輪 固定在軸上并與摩擦盤固定連接,大傘齒輪和小傘齒輪均支撐在變速箱上, 摩擦盤可與現有平縫機上的摩擦盤連接。本發明還可以采用如下技術措施所述的液壓泵3為多出口端口的液 壓泵。本發明具有的優點和積極效果是多臺高速平縫機的動力來源采取集中的 液壓動力系統供電,消除了由于高速平縫機單機的啟動頻繁,而造成的過電 流和過電壓對能源的高損耗,避免了高壓帶電作業和火災,安全可靠,運行 平穩,便于管理,安裝、維修和操作方便,電機的損毀率下降,降低了勞動 強度,提高了生產率,降低了成本。


圖1是本發明的整體結構示意圖;圖2是曲臂結構示意圖;圖3是圖2左視示意圖;圖4是曲柄軸結構示意圖;圖5是圖4的左視示意圖;圖6是多臺高速平縫機連接結構示意圖。圖1—圖6中l.貯油箱,2.低壓供油管, 4.高壓油管,5.電磁雙向控流閥, 6.油缸體, 8.油封, 9.曲臂,IO.軸銷, ll.鎖緊螺栓, 13.曲柄,14.曲軸,15.曲頸, 16.軸承, 18.小傘齒輪,19.軸,20.摩擦盤,21.動力箱,25.低壓油回油管,26.過壓溢流回路管, 28.壓力表。3.液壓泵,7.活塞桿, 12.曲柄軸, 17.大傘齒輪, 22.變速箱,23.鍵, 24.摩擦盤, 27.檢修斷路閥,具體實施方式
為能進一步了解本發明的發明內容特點及功效茲舉例以下實施例,并配 合附圖詳細說明如下,請參閱圖l一圖6。如圖l所示本發明由貯油箱l、低壓供油管2、液壓泵3、高壓油管4、 電磁雙向控流閥5、油缸體6、活塞桿7、油封8、曲臂9、軸銷IO 、鎖緊螺 栓ll、曲柄軸12、曲柄13、曲軸14、曲頸15、軸承16、大傘齒輪17、小傘 齒輪18、軸19、摩擦盤20、動力箱21和變速箱22組成,貯油箱1通過低壓 供油管2與液壓泵3連接,液壓泵3的出口與高壓油管4的一端連接,高壓 油管4的另一端與電磁雙向控流閥5連接,電磁雙向控流閥5與油缸體6固 定在一起,活塞桿7的一端固定有活塞并與油缸體6緊密滑動配合,活塞桿7 的另一端通過軸銷10與如圖2、圖3所示的曲臂9的一端轉動連接,曲臂94的另一端用鎖緊螺栓11與曲柄軸12上的曲頸15轉動連接,如圖4、圖5所 示的曲柄軸12由曲柄13、曲軸14和曲頸15構成,曲柄13與曲軸14固定成 一體,兩個曲柄13分別通過曲軸14和軸承16支撐在動力箱21上,其中一 個曲軸14通過鍵23與大傘齒輪17固定,大傘齒輪17與小傘齒輪18嚙合, 小傘齒輪18固定在軸19上并與摩擦盤20固定連接,大傘齒輪17和小傘齒 輪18均支撐在變速箱22上,摩擦盤20可與現有高速平縫機上的摩擦盤24 連接。工作時,接通液壓泵3電源(380V),并打開電磁電源開關24 (220V), 液壓泵3通過低壓供油管2從貯油箱1中吸入低壓油后變成高壓油,用高壓 油管4輸送到電磁雙向控流閥5和油缸體6內,以控制和推動活塞運動,活 塞桿7通過油封8支撐在動力箱21的一側,活塞桿7的直線運動帶動曲臂9 和曲柄軸12做圓周運動,再通過曲軸14帶動大傘齒輪17、小傘齒輪18和摩 擦盤20轉動,從而帶動一臺高速平縫機工作。通過液壓泵3多出口端口如圖 6所示可連接多個包括油缸體6、活塞桿7、曲臂9、曲柄軸12、大小傘齒 輪17、 18和摩擦盤20在內的驅動機構,再通過摩擦盤20與現有高速平縫機 上的摩擦盤24連接,而使多臺高速平縫機同時工作, 一旦有一臺高速平縫機 需要檢修時,可通過關閉各自在高壓油管4上安裝的檢修斷路闊27即可。油 缸體6內的部分低壓油通過低壓油回油管25重新回到貯油箱1中;液壓泵3 中的過壓溢流油通過過壓溢流回路管26也回到貯油箱1中;為了便于檢修和 控制壓力,在高壓油管4上安裝有檢修斷路閥27;檢修時,關閉檢修斷路閥 27,其壓力表28只裝在油路初端和末端,因為在油路中油泵出口的油壓及油 路末端的壓力能夠滿足設計和使用要求即可。其優點是低耗高效,避免了高壓帶電作業和火災,安全可靠,運行平穩, 便于管理,安裝、維修和操作方便,電機的損毀率低,降低了勞動強度,生 產率高,成本低。
權利要求
1.一種高速平縫機液壓動力系統,它包括液壓貯油箱、液壓泵、活塞、油缸和變速箱,其特征在于本發明由貯油箱(1)、低壓供油管(2)、液壓泵(3)、高壓油管(4)、電磁雙向控流閥(5)、油缸體(6)、活塞桿(7)、油封(8)、曲臂(9)、軸銷(10)、鎖緊螺栓(11)、曲柄軸(12)、曲柄(13)、曲軸(14)、曲頸(15)、軸承(16)、大傘齒輪(17)、小傘齒輪(18)、軸(19)、摩擦盤(20)、動力箱(21)和變速箱(22)組成,貯油箱(1)通過低壓供油管(2)與液壓泵(3)連接,液壓泵(3)的出口與高壓油管(4)的一端連接,高壓油管(4)的另一端與電磁雙向控流閥(5)連接,電磁雙向控流閥(5)與油缸體(6)固定在一起,活塞桿(7)的一端固定有活塞并與油缸體(6)緊密滑動配合,活塞桿(7)的另一端通過軸銷(10)與曲臂(9)的一端轉動連接,曲臂(9)的另一端用鎖緊螺栓(11)與曲柄軸(12)上的曲頸(15)轉動連接,曲柄軸(12)由曲柄(13)、曲軸(14)和曲頸(15)構成,曲柄(13)與曲軸(14)固定成一體,兩個曲柄(13)分別通過曲軸(14)和軸承(16)支撐在動力箱(21)上,其中一個曲軸(14)通過鍵(23)與大傘齒輪(17)固定,大傘齒輪(17)與小傘齒輪(18)嚙合,小傘齒輪(18)固定在軸(19)上并與摩擦盤(20)固定連接,大傘齒輪(17)和小傘齒輪(18)均支撐在變速箱(22),摩擦盤(20)可與現有高速平縫機上的摩擦盤(24)連接。
2. 根據權利要求1所述的高速平縫機液壓動力系統,其特征在于所 述的液壓泵(3)為多出口端口的液壓泵。
全文摘要
本發明涉及一種高速平縫機液壓動力系統,貯油箱通過供油管與液壓泵連接,液壓泵出口與高壓油管連接,另一端與固定有油缸體的電磁雙向控流閥連接,活塞桿的一端固定活塞,另一端與曲臂的一端轉動連接,曲臂的另一端與曲柄軸轉動連接,將直線運動變成圓周運動,曲柄軸上的兩個曲柄分別通過曲軸和軸承支撐在動力箱上,其中一個曲軸與大傘齒輪連接,小傘齒輪固定在軸上并與摩擦盤連接,摩擦盤再與現有平縫機上的摩擦盤連接。該系統作為集中動力給多臺高速平縫機提供動力。優點是低耗高效,避免了高壓帶電作業和火災,安全可靠,運行平穩,便于管理,安裝、維修和操作方便,電機的損毀率低,降低了勞動強度,生產率高,成本低。
文檔編號F15B11/02GK101260895SQ200810052440
公開日2008年9月10日 申請日期2008年3月14日 優先權日2008年3月14日
發明者王瑞良 申請人:王瑞良
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