專利名稱：柴油發動機油路供油監測裝置的制作方法
技術領域：
目前，柴油發動機因油路供油異常而不能正常工作的現象時有發生，特別各種柴油發動機裝備的運輸車輛，不能起動、馬力不足、自動熄火等，大多因油路不能供油而引起，這種現象的發生，常會帶來各種各樣的嚴重后果，甚至造成災難。而油路是否正常供油，到目前為止還沒有見到監測裝置，仍然靠操作工人憑工作經驗對油路的供油狀況進行判斷、分析。柴油發動機油路是否正常供油，又一直是較難發現和不易發現的故障。因此，給操作工人帶來諸多不便，常為查找原因而誤時誤事，判斷失誤又會造成不應有的損失。
為此，人們一直希望能有一種可以直接顯示、告訴操作人員柴油發動機油路供油狀況的裝置，以減少在發動機不能正常工作后查找原因的不必要勞動，提高工作效率。本實用新型就是為滿足人們的這一愿望而專門設計的一種可顯示柴油發動機油路供油異常狀況的監測裝置。
本實用新型的技術方案是這樣實現的，制作一個可密封的容器串接在柴油發動機的高壓油路上，在容器上裝一個可以監測容器內壓力變化狀況的裝置。當油路供油正常容器內壓力恒定時，監測裝置處于不工作狀態；油路供油發生異常，停止供油時容器內壓力下降(發生變化)，在壓力差的作用下，監測裝置工作，報警，告訴人們油路供油異常。這時人們就可根據報警，對供油系統進行檢修，以恢復正常工作。
下面將結合附圖及實施例對本實用新型的技術方案作進一步詳盡的描述。


圖1為柴油發動機油路供油監測裝置結構示意圖。圖中序號分別為噴油嘴接口1，連接螺母2，觀測窗3，5，(壓力室壁4)，濾清器接口6，連接螺母7，(進)油管8，放氣螺釘9，活塞10，氣缸蓋11，進氣孔12，氣缸13，電極14，報警器15，復位彈簧16，壓力室17，內油管18，螺母19，(出)油管20。
實施例首先用鋁合金或鑄鐵分別精密鑄造加工出如
圖1中所示的氣缸13和壓力室17，把氣缸13的底座加工成外圓帶有螺紋以便與壓力室17相配合。在其底座上鉆有可放置放氣螺釘9的孔，氣缸13的中心鉆孔，放置復位彈簧16和隨壓力變化而產生位移的活塞10，用鋁合金或鐵鑄造加工或一般鋼鐵鍛造加工出的帶有進氣孔12的氣缸蓋11螺紋連接在氣缸13上，氣缸13的底部置有一對觸點電極14與氣缸13體外的報警器15相連接，在壓力室17內的內油管18通過螺母19與(進)油管8相連通并固定在壓力室17的壓力室壁4上，在油管8上裝有由透明物質(有機玻璃、橡膠、塑料等)制作的管狀觀測窗5，壓力室17的底部，螺紋連通有帶觀測窗3的(出)油管20，按照先內后外的組裝順序把各部構件連接在一起，接通報警器15的電源，然后分別用連接螺母2、7把油管20、8分別連接在噴油泵和濾清器上。當發動機工作，油路工作正常時，柴油通過油管8注入壓力室17，而噴油泵從壓力室17通過油管20抽出相同量的油，始終使壓力室17內的油面保持穩定油位壓力保持恒定；當油路發生進氣、漏油、堵塞時，濾清器停止排油或排油量減少，使壓力室17的油位發生變化，油位降低，壓力室17空氣壓力減小，而氣缸13內的大氣壓推動氣缸13內的活塞10向壓力小的壓力室17下降，當下降到一定位置時，活塞10把兩電極14相連通，接通報警器15，報警器工作，報警，告訴人們油路供油異常。故障排除，供油正常時，壓力室17與氣缸13內的壓力恢復平衡，在復位簧的作用下，活塞10復位，斷開報警器15的電源，報警器15不工作。從而使裝置起到監測報警的作用。這樣，柴油發動機的操作人員，就可以根據監測裝置是否報警來判斷發動機不能正常工作是否出在油路供油異常上。若油路漏油、進氣，在其觀測窗3或5上，都可以看到有無氣泡，這是斷定發動機工作無力的根本原因何在的依據。在柴油發動機的保養中，可以從放氣螺釘9中排氣。
柴油發動機油路供油裝置，結構合理，安裝方便，工作可靠，是確保柴油發動機正常工作的理想裝置，操作人員查找原因的“好幫手”。它可廣泛適用于發電、運輸及有柴油發動機的工礦企業。
權利要求1.一種由油管、報警器和壓力室構成的柴油發動機油路供油監測裝置，其特征在于它由氣缸13、氣缸蓋11、活塞10、報警器15、壓力室17、內油管18、油管8、20和觀測窗3、5共同組成。
2.根據權利要求1所述的監測裝置，其特征在于氣缸13由帶進氣孔12的氣缸蓋11封閉氣缸口，在其里置有活塞10和復位彈簧16，氣缸13的底座上置有放氣螺釘9。
3.根據權利要求1所述的監測裝置，其特征在于報警器15與置于氣缸13底部的雙觸點電極14相連結。
4.根據權利要求1所述的監測裝置，其特征在于壓力室17與氣缸13的底座螺紋連結在一起，內置帶螺母19的內油管18，外分別與油管8、20相連。
5.根據權利要求1所述的監測裝置，其特征在于在油管8、20上分別留有透明觀測窗5、3。
6.根據權利要求1所述的監測裝置，其特征在于氣缸13、氣缸蓋11、壓力室17均用鋁合金或鑄鐵精密鑄造加工而成，觀測窗3、5用透明橡膠管或透明塑料管或有機玻璃制作而成。
專利摘要本實用新型向人們提供了一種可方便監視柴油發動機油路供油異常狀況的監測裝置。它由壓力室、氣缸、活塞、觀測窗共同組成，可廣泛使用于各種柴油發動機及柴油發動機裝備的運輸車輛上，是確保柴油發動機正常工作的理想裝置。
文檔編號F02M59/44GK2090434SQ9121154
公開日1991年12月11日 申請日期1991年4月25日 優先權日1991年4月25日
發明者法文強, 法文軍, 米豐英 申請人:法文強, 法文軍, 米豐英