凸臺；13、前端梁；14、后端梁；15、吊裝件；16、螺母；17、螺栓；18、L型連接件；2、前墻；3、側墻；32、下邊框；4、頂板；5、后門；8、連接件；91、緊固件；92、緊固件；93、緊固件。
【具體實施方式】
[0041]體現本實用新型特征與優點的典型實施方式將在以下的說明中詳細敘述。應理解的是本實用新型能夠在不同的實施方式上具有各種的變化，其皆不脫離本實用新型的范圍，且其中的說明及圖示在本質上是當作說明之用，而非用以限制本實用新型。
[0042]本實用新型提供一種交換箱體及其底架，交換箱體為矩形體結構。如圖1所示，交換箱體大致包括底架1、頂板4、前墻2、兩側墻3及后門5六大部分，其中，后門5為裝卸貨口。底架I設有支腿111，交換箱體可通過該支腿111站立；當交換箱體安裝于車輛上運輸貨物時，底架I安裝于車輛上，底架I的支腿111收起，交換箱體的前墻2朝向車頭，后門5在車尾，兩側墻3分列兩邊。下文涉及前、后、上、下、頂、底、側、內、外等方位表述時，均以交換箱體的使用狀態為參照。
[0043]底架I為交換箱體的重要組成部分，其為交換箱體的主要承重結構，并為交換箱體的立面墻提供安裝面，其中，所謂的立面墻包括前墻2和側墻3，底架I所提供的安裝面供立面墻可拆卸地安裝于底架I上。本實用新型中，底架I采用SKD (半散裝件)技術，底架1、立面墻均單獨生產，在海運過程中，立面墻和底架I可分別裝載于集裝箱中運往海外市場后再進行裝配。
[0044]如圖2所示，在本實施例中，底架I與側墻3通過連接件8形成可拆卸式連接，其中，連接件8整體呈板狀，連接件8分別通過緊固件91、92與側墻3、底架I連接固定，圖中所示意的緊固件91、92為螺釘，在其他實施例中，緊固件還可以為鉚釘。
[0045]參閱圖3，底架I包括底架主體11、連接在底架主體11兩側邊并向上突出于底架主體11的兩底架邊梁12、連接在底架主體11前端并向上突出于底架主體11的前端梁13，以及連接在底架主體11后端的后端梁14。底架邊梁12提供了相對于底架主體11突出的安裝面以與側墻3形成可拆卸地連接，前端梁13則提供了相對于底架主體11突出的安裝面以與前墻2形成可拆卸地連接，后端梁14的上表面與底架主體11大致平齊，便于貨物的裝卸。
[0046]圖4示意了底架I進行裝箱發運時的狀態，此時，底架I的支腿111收起，并可固定至底架邊梁12上。支腿111收起后，底架I的外廓尺寸小于IS040’、45’、48’ HQ門開尺寸，例如在一實施例中，支腿111收起后的底架I外廓寬度為2532mm，小于IS040’、45’、48’HQ門開高度尺寸2585mm，即可將底架I整體打包固定裝進IS040’、45’、48’HQ箱體內。
[0047]參閱圖5和圖6，底架主體11的外側還設有吊裝件15，圖6所示的結構中，吊裝件15呈U型螺桿結構，其兩臂上設有螺紋，并通過螺母16固定至底架主體11或底架邊梁12上。在裝載運輸過程中，可利用該吊裝件15來搬運、起吊底架I ;同時在通過集裝箱運輸底架I的過程中，還可利用吊裝件15固定捆綁帶或捆綁鉸鏈，以固定底架I。
[0048]吊裝件15也可以采用其他的結構形式，如圖7所示，在另一實施例中，吊裝件15呈Ω型的片狀結構，其兩個安裝耳上各設有一安裝孔，并通過螺栓17及螺母16固定至底架主體11或底架邊梁12上。
[0049]參閱圖8，底架主體11大致包括平行設置的兩根大梁112、沿大梁112長度方向間隔排布的多根橫梁113以及鋪設于橫梁113上的地板114。支腿111可折疊地設置于位于端部的橫梁113上。前端梁13和后端梁14分別位于大梁112的前后兩端，并分別與大梁112的兩端面相連接，連接方式較優地采用焊接。
[0050]底架邊梁12與底架主體11的各橫梁113的端面相連接，如圖9所示，在一實施例中，底架邊梁12與各橫梁113的端部通過焊接固定。再參閱圖10，在另外的實施例中，底架邊梁12和各橫梁113還可通過L型連接件18及適配的緊固件實現可拆卸地連接。
[0051]參閱圖11和圖12，底架邊梁12包括基部121和從基部121向上彎折延伸出的用以連接側墻3的連接部122，基部121和連接部122整體為一體結構，通過板件一體折彎而成。基部121用以與底架主體11相連接。連接部122上設有豎直的第一連接面和豎直的第二連接面，其中，第一連接面位于第二連接面的外側，第一連接面和第二連接面構成用以與側墻3連接的安裝面，第一連接面用以與側墻3直接連接，第二連接面則用以與連接件8連接從而與側墻3連接。
[0052]具體地，基部121呈L形，包括豎直的腹板1211和從腹板1211下端水平向內延伸的翼板1212，腹板1211的內壁與底架主體11的橫梁113連接固定。
[0053]在本實施例中，連接部122包括從基部121的腹板1211上端水平向外延伸的第一過渡板1221、從第一過渡板1221外端豎直向上延伸的第一連接板1222、從第一連接板1222上端水平向內延伸的第二過渡板1223，以及從第二過渡板1223內端豎直向上延伸的第二連接板1224。
[0054]第一連接板1222外表面即構成底架邊梁12的第一連接面，第二連接板1224內表面即構成底架邊梁12的第二連接面。第一連接板1222和第二連接板1224上分別設有用以供緊固件安裝的安裝孔，以與側墻3通過緊固件可拆卸地連接。
[0055]如圖12所示，第二過渡板1223的寬度小于第一過渡板1221的寬度，使得第二連接板1224位于第一連接板1222的內側，位于基部121的腹板1211的外側。第一過渡板1221的上表面可以支撐連接件8的下端。
[0056]較優地，在誤差允許的范圍內，第一連接板1222的高度Hl大致為第二過渡板1223的寬度L2的2倍，即H1/L2 ^ 2，滿足底架I與側墻3連接的需求，保證底架I與側墻3連接處的強度。
[0057]參閱圖13，進一步地，底架邊梁12上還設有邊梁加強筋板123，邊梁加強筋板123固定連接在第一連接板1222內表面，并沿第一連接板1222長度方向間隔排布，增加底架邊梁12的強度與剛度。邊梁加強筋板123與第一連接板1222通過焊接方式進行固定。
[0058]參閱圖14，在一實施例中，邊梁加強筋板123呈槽型結構，其開口端的端面上設有定位凸臺1231，與此相應地，第一連接板1222上設置定位孔，通過定位凸臺1231與定位孔的配合使邊梁加強筋板123快速定位至第一連接板1222上，便于兩者之間的固定連接。當然，邊梁加強筋板123的截面并不限于為槽型，亦可呈L型等結構，定位結構設置在邊梁加強筋板123與第一連接板1222相連接的結合面上，同樣可實現快速定位連接的功能。
[0059]參閱圖15，在另一實施例中，底架邊梁12同樣包括基部121和連接部122，基部121和結構與圖12所示意的結構相同，與圖12所示的結構相區別的是:本實施例中，連接部122的第二連接板1224從第二過渡板1223的內端豎直向下延伸，第二連接板1224與第一連接板1222相對，兩者在同一高度上。此時，同樣地，第一連接板1222的外表面為底架邊梁12的第一