垃圾運輸車用箱體鎖緊機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種垃圾運輸車用箱體鎖緊機構，屬于垃圾運輸技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展，人們越來越注重環境保護，如何有效的進行垃圾回收處理是急需解決的問題。在垃圾集中處理中轉站中，垃圾運來后，一般會先進行壓縮，然后再進行下一次運輸，這樣能在同樣容積的垃圾運輸箱中，輸送比不進行壓縮多幾倍重量的垃圾。現在的垃圾運輸箱裝滿壓縮垃圾后會放置到運輸車上固定，然后進行運輸，在運輸的過程中，車輛在經過坑洼不平的路面會導致垃圾運輸箱的晃動。目前是通過在運輸車后部通過卡塊卡住垃圾運輸箱，防止其滑落；但是由于卡塊較小，當受到比較大的沖力時，容易錯位導致箱體發生滑落的可能，另外這種固定方式也需要在垃圾運輸箱放置在運輸車上后，將卡塊放置在后部，由于人員需要站立在垃圾運輸箱后方，對人身安全造成影響。

【發明內容】

[0003]針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種垃圾運輸車用箱體鎖緊機構，在垃圾箱體運輸過程中能有效鎖緊箱體，防止其發生滑落；另外在垃圾箱體運送到車架上時，工作人員可方便的進行鎖緊，且人員站立在箱體側部，提高工作時的安全性。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:該種垃圾運輸車用箱體鎖緊機構，包括卡勾、帶搖柄的轉軸、凹槽板和固定板，所述的卡勾、凹槽板和固定板分別為兩個，兩個凹槽板對稱固定在車架前端的兩側，使凹槽的開口朝向車架后端，固定板裝在凹槽板的外側，所述的帶搖柄的轉軸穿過兩個固定板并可相對于固定板轉動，兩個卡勾固定在帶搖柄的轉軸的外圓周面上；兩個卡勾之間的間距為設置在垃圾箱體上兩個滾輪中心之間的距離。
[0005]進一步，在靠近搖柄的固定板上設有阻擋板安裝孔。增加阻擋板安裝孔可在垃圾箱體運送到車體上，工作人員通過搖柄鎖緊垃圾箱體，此時搖柄轉過阻擋板安裝孔，然后將阻擋板部分插入阻擋板安裝孔內，這樣在運輸過程中如果遇到產生比較大的晃動時，阻擋板能防止搖柄的回轉，從而保證車架與垃圾箱體的鎖緊情況。
[0006]優選地，所述的固定連接為焊接；采用焊接相比于鉚接和螺栓連接，能使連接更穩固。
[0007]與現有技術相比，本實用新型通過卡勾、帶搖柄的轉軸、凹槽板和固定板相結合的方式，利用凹槽板使處于垃圾箱體前端的兩個滾輪的位置固定，然后通過搖柄帶動卡勾卡住滾輪防止其向后滑動，在垃圾箱體運輸過程中能有效鎖緊箱體，防止其發生滑落；另外在垃圾箱體運送到車架上時，工作人員可方便的進行鎖緊，且人員站立在箱體側部，提高工作時的安全性。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型裝配后的示意圖；
[0009]圖2是圖1的A處的局部放大圖；
[0010]圖3是設有阻擋板安裝孔的局部放大圖；
[0011]圖4是現有垃圾箱體的結構示意圖。
[0012]圖中:1、卡勾，2、凹槽板，3、帶搖柄的轉軸，4、車架，5、固定板，6、滾輪，7、垃圾箱體，8、阻擋板安裝孔。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0014]以圖1中的左端為前方進行專利描述，如圖1至圖3所示，本實用新型包括卡勾1、帶搖柄的轉軸3、凹槽板2和固定板5，所述的卡勾1、凹槽板2和固定板5分別為兩個，兩個凹槽板2對稱固定在車架4前端的兩側，使凹槽的開口朝向車架4后端，固定板5裝在凹槽板2的外側，所述的帶搖柄的轉軸3穿過兩個固定板5并可相對于固定板5轉動，兩個卡勾I固定在帶搖柄的轉軸3的外圓周面上；兩個卡勾I之間的間距為設置在垃圾箱體7上兩個滾輪6中心之間的距離。
[0015]作為本實用新型的一種改進，在靠近搖柄的固定板5上設有阻擋板安裝孔8。增加阻擋板安裝孔8可在垃圾箱體7運送到車體上，工作人員通過搖柄鎖緊垃圾箱體7，此時搖柄轉過阻擋板安裝孔8，然后將阻擋板部分插入阻擋板安裝孔8內，這樣在運輸過程中如果遇到產生比較大的晃動時，阻擋板能防止搖柄的回轉，從而保證車架4與垃圾箱體7的鎖緊情況。
[0016]優選地，所述的固定連接為焊接；采用焊接相比于鉚接和螺栓連接，能使連接更穩固。
[0017]使用時，將垃圾箱體7運送到車架4上，使垃圾箱體7前端的滾輪6卡入凹槽板2的凹槽內，然后工作人員通過旋轉搖把帶動卡勾I旋轉，使卡勾I卡在滾輪6上，從而完成鎖緊過程。
【主權項】
1.一種垃圾運輸車用箱體鎖緊機構，其特征在于，包括卡勾(I)、帶搖柄的轉軸(3)、凹槽板(2)和固定板(5)，所述的卡勾(1)、凹槽板(2)和固定板(5)分別為兩個，兩個凹槽板(2)對稱固定在車架(4)前端的兩側，使凹槽的開口朝向車架(4)后端，固定板(5)裝在凹槽板(2)的外側，所述的帶搖柄的轉軸(3)穿過兩個固定板(5)并可相對于固定板(5)轉動，兩個卡勾(I)固定在帶搖柄的轉軸(3)的外圓周面上；兩個卡勾(I)之間的間距為設置在垃圾箱體(7)上兩個滾輪￠)中心之間的距離。2.根據權利要求1所述的垃圾運輸車用箱體鎖緊機構，其特征在于，在靠近搖柄的固定板(5)上設有阻擋板安裝孔(8)。3.根據權利要求1所述的垃圾運輸車用箱體鎖緊機構，其特征在于，所述的固定連接為焊接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種垃圾運輸車用箱體鎖緊機構，包括卡勾、帶搖柄的轉軸、凹槽板和固定板，所述的卡勾、凹槽板和固定板分別為兩個，兩個凹槽板對稱固定在車架前端的兩側，使凹槽的開口朝向車架后端，固定板裝在凹槽板的外側，所述的帶搖柄的轉軸穿過兩個固定板并可相對于固定板轉動，兩個卡勾固定在帶搖柄的轉軸的外圓周面上；兩個卡勾之間的間距為設置在垃圾箱體上兩個滾輪中心之間的距離。在垃圾箱體運輸過程中能有效鎖緊箱體，防止其發生滑落；另外在垃圾箱體運送到車架上時，工作人員可方便的進行鎖緊，且人員站立在箱體側部，提高工作時的安全性。
【IPC分類】B65F3/00
【公開號】CN204777012
【申請號】CN201520347244
【發明人】孫曉東
【申請人】杰維美亞機電設備（淮北）有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年5月26日