垃圾運輸車用箱體密封裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種垃圾運輸車技術領域，尤其涉及一種垃圾運輸車用箱體密封
目.0
【背景技術】
[0002]垃圾運輸車在其箱體的后端箱口周邊設有密封膠條，用于與鉸接安裝在箱體后端上側的箱體后擋板配合使用，對箱體內的垃圾形成密封，以便于運輸，防止箱體內垃圾形成的腐爛液體泄露出來，避免在運輸過程中落于地面上形成二次污染。
[0003]現有技術的垃圾運輸車箱體后擋板密封機構中，其密封膠條是通過內板和外板的配合，將密封膠條固定住的，且內板是用單獨的長條板焊接在箱體后框上，因此焊接量大，且很容易導致箱體后框焊接變形大，不利于密封膠條的密封；其次現有垃圾運輸車箱體后擋板在扣合后，垃圾壓縮時箱體后擋板容易產生變形，進而在箱體后擋板和密封膠條之間產生縫隙，導致污水泄漏，增加了對周圍環境造成二次污染的可能性。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種密封效果好、箱體后擋板不易變形的垃圾運輸車用箱體密封裝置。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:垃圾運輸車用箱體密封裝置，包括設有后端箱口的箱體，所述箱體的后端箱口處鉸接有箱體后擋板，所述箱體后擋板與所述箱體之間布置有后擋板鎖止裝置，所述箱體后端外周側設有箱體后框，所述箱體后端箱壁向后伸出所述箱體后框形成密封內環板，所述密封內環板外周對應所述密封內環板設有密封外環板，所述密封內環板與所述密封外環板之間形成密封環槽，所述密封環槽內安裝有密封膠條。
[0006]作為優選的技術方案，所述密封外環板設于所述箱體后框上。
[0007]作為優選的技術方案，所述后擋板鎖止裝置包括在所述箱體后擋板側部與所述箱體后框側部設有的后擋板側止鎖，在所述箱體后擋板底部與所述箱體的后端箱口底部設有的后擋板底止鎖。
[0008]作為優選的技術方案，所述后擋板側止鎖包括在所述箱體后框上布置安裝的側鎖止鉤，所述箱體后擋板上對應所述側鎖止鉤分別設有配合使用的側鎖止軸。
[0009]作為對上述技術方案的改進，所述后擋板底止鎖包括在所述箱體底部布置安裝的底鎖止鉤，所述箱體后擋板上對應所述底鎖止鉤分別設有配合使用的底鎖止軸。
[0010]由于采用了上述技術方案，本實用新型具有以下優點:
[0011]1、本實用新型中固定密封膠條的密封外環板直接借用了箱體的側板、底板及頂板，改變了傳統機構單獨焊接設置密封膠條內板的形式，從而減少了焊接量及焊接變形的可能性，有利于提高密封膠條的密封性。
[0012]2、相比于現有技術設置了后擋板側止鎖和后擋板側止鎖，有效地降低了垃圾壓縮時箱體后擋板的變形，極大提高了密封性。
【附圖說明】
[0013]以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中:
[0014]圖1是本實用新型實施例去掉箱體后擋板后的結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型實施例的部分結構側圖；
[0016]圖中:1_箱體；2_箱體后擋板；3_密封內環板；4_密封外環板；5_箱體后框；6-側鎖止鉤；7_側鎖止軸；8_底鎖止鉤；9_底鎖止軸。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用于限制權利要求的保護范圍。
[0018]如圖1和圖2所示，垃圾運輸車用箱體密封裝置，包括設有后端箱口的箱體1，所述箱體I的后端箱口處鉸接有箱體后擋板2，所述箱體I后端外周側設有箱體后框5，所述箱體I后端箱壁向后伸出所述箱體后框5形成密封內環板3，由此可見，所述密封內環板3與所述箱體I為一體式結構，因此避免了所述密封內環板3的單獨焊接，減少了箱體I制作過程中的焊接工作量，同時減小了箱體因焊接產生的變形，有助于保證密封膠條安裝的牢固性，避免了因為箱體變形，使密封膠條與箱體I之間形成間隙而產生的液體外漏現象，避免了二次污染。所述密封內環板3外周對應所述密封內環板3設有密封外環板4，所述密封內環板3與所述密封外環板4之間形成密封環槽，所述密封環槽內安裝有密封膠條。
[0019]本實施例所述密封外環板4設于所述箱體后框5上，可以最大限度地增加密封膠條的寬度，從而增減密封面，加強垃圾運輸中的密封性。
[0020]所述箱體后擋板2與所述箱體I之間布置有后擋板鎖止裝置，所述后擋板鎖止裝置包括在所述箱體后擋板2側部與所述箱體后框5側部設有的后擋板側止鎖，在所述箱體后擋板2底部與所述箱體I的后端箱口底部設有的后擋板底止鎖。其中所述后擋板側止鎖包括在所述箱體后框5上布置安裝的側鎖止鉤6，所述箱體后擋板2上對應所述側鎖止鉤6分別設有配合使用的側鎖止軸7 ;所述后擋板底止鎖包括在所述箱體I底部布置安裝的底鎖止鉤8，所述箱體后擋板2上對應所述底鎖止鉤8分別設有配合使用的底鎖止軸9。本實施例同時設置了后擋板底止鎖和后擋板側止鎖，杜絕了因為垃圾存儲量的增加，使所述箱體后擋板2產生變形，防止所述箱體后擋板2與密封膠條之間因變形產生間隙。
[0021]本實用新型具有以下優點:
[0022]1、本實用新型中固定密封膠條的密封外環板4直接借用了箱體I的側板、底板及頂板，改變了傳統機構單獨焊接設置密封膠條內板的形式，從而減少了焊接量及焊接變形的可能性，有利于提高密封膠條的密封性。
[0023]2、相比于現有技術設置了后擋板側止鎖和后擋板側止鎖，有效地降低了垃圾壓縮時箱體后擋板2的變形，極大提高了密封性。
[0024]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.垃圾運輸車用箱體密封裝置，包括設有后端箱口的箱體，所述箱體的后端箱口處鉸接有箱體后擋板，所述箱體后擋板與所述箱體之間布置有后擋板鎖止裝置，其特征在于:所述箱體后端外周側設有箱體后框，所述箱體后端箱壁向后伸出所述箱體后框形成密封內環板，所述密封內環板外周對應所述密封內環板設有密封外環板，所述密封內環板與所述密封外環板之間形成密封環槽，所述密封環槽內安裝有密封膠條。2.如權利要求1所述的垃圾運輸車用箱體密封裝置，其特征在于:所述密封外環板設于所述箱體后框上。3.如權利要求2所述的垃圾運輸車用箱體密封裝置，其特征在于:所述后擋板鎖止裝置包括在所述箱體后擋板側部與所述箱體后框側部設有的后擋板側止鎖，在所述箱體后擋板底部與所述箱體的后端箱口底部設有的后擋板底止鎖。4.如權利要求3所述的垃圾運輸車用箱體密封裝置，其特征在于:所述后擋板側止鎖包括在所述箱體后框上布置安裝的側鎖止鉤，所述箱體后擋板上對應所述側鎖止鉤分別設有配合使用的側鎖止軸。5.如權利要求3所述的垃圾運輸車用箱體密封裝置，其特征在于:所述后擋板底止鎖包括在所述箱體底部布置安裝的底鎖止鉤，所述箱體后擋板上對應所述底鎖止鉤分別設有配合使用的底鎖止軸。
【專利摘要】本實用新型公開了一種垃圾運輸車用箱體密封裝置，包括箱體，箱體的后端箱口處鉸接有箱體后擋板，箱體后擋板與箱體之間布置有后擋板鎖止裝置，箱體后端外周側設有箱體后框，箱體后端箱壁向后伸出箱體后框形成密封內環板，密封內環板外周對應密封內環板設有密封外環板，密封內環板與密封外環板之間形成密封環槽，密封環槽內安裝有密封膠條；本實用新型中固定密封膠條的密封外環板直接借用了箱體的側板、底板及頂板，改變了傳統機構單獨焊接設置密封膠條內板的形式，從而減少了焊接量及焊接變形的可能性，有利于提高密封膠條的密封性。設置了后擋板側止鎖和后擋板側止鎖，有效地降低了垃圾壓縮時箱體后擋板的變形，極大提高了密封性。
【IPC分類】B65F3/00
【公開號】CN204872374
【申請號】CN201520518736
【發明人】王學軍, 崔利, 段秋來, 李淸州, 仲臣臣
【申請人】山東五征集團有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月16日