一種大型環狀零件支撐裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種大型環狀零件支撐裝置，具有各向受力均勻、裝置拆卸方便、零部件互換性強、承載效果好、對不同尺寸零件適應性強的特點。支撐裝置包括支撐機構、液壓系統和控制系統；所述支撐機構包括基座(4)、電液千斤頂(3)、分段支撐桿(2)和接觸頭(1)；多個電液千斤頂(3)分別固定安裝在基座(4)的各個邊板上，電液千斤頂(3)的活塞桿依次連接1個分段支撐桿(2)和接觸頭(1)，液壓系統的二位多通電磁換向閥二位上的多通口分別通過軟管與多個電液千斤頂3的油缸連通。所述控制系統包括壓力傳感器、位移傳感器和控制器，控制器控制多個電液千斤頂(3)活塞桿的同時或分時上升與下降。
【專利說明】
一種大型環狀零件支撐裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械工程【技術領域】，具體涉及一種大型環狀零件支撐裝置。

【背景技術】
[0002]機械零件的精度是否符合要求在一定程度上決定了機械系統能否正常工作。對于一些大型、重型零件，零件在存放時由于受到重力作用會產生形變，當零件的形變超出零件的彈性形變極限時，零件會產生無法恢復的塑性形變，這樣就會對零件的尺寸產生影響，導致機械系統精度降低，甚至無法正常運行。因此，在零件存放的過程中，尤其是剛度不足的大型環形零件，需要對零件加以保護、支撐，防止其產生過大的形變而影響零件的使用。
[0003]現有對大型環狀零件的支撐方法通常是在零件環形內周灌裝水泥，利用水泥塊對零件進行支撐，但是這種方法具有額外增加零件重量、搬運不便、水泥無法二次利用的缺點。另一種常用方法是在零件環形內周簡單的安裝1個千斤頂，千斤頂位于環形零件直徑位置，利用千斤頂的頂桿和底座與零件的接觸實現對零件的支撐，但是這種方法使零件在一個直徑方向的兩個點受力，零件受力不均勻，千斤頂的負載會使零件產生二次形變。因此現有的大型環狀零件支撐機構無法滿足受力均勻、搬運方便、可重復利用的要求。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的就在于解決大型環狀零件的支撐問題，提供一種大型環狀零件支撐裝置，具有各向受力均勻、裝置拆卸方便、零部件互換性強、承載效果好、對不同尺寸零件適應性強的特點。實現大型環狀零件的支撐要求，從而保證了大型環狀零件在存放時的尺寸精度，保證了零件的可用性。
[0005]本實用新型的技術方案是，一種大型環狀零件支撐裝置括支撐機構、液壓系統和控制系統。所述支撐機構包括基座、電液千斤頂、分段支撐桿和接觸頭。基座為正多邊形環狀基座；多個電液千斤頂的油缸分別固定安裝在基座的各個邊板上，電液千斤頂的活塞桿依次連接1個分段支撐桿和接觸頭，每個接觸頭外端均與環狀零件內周接觸。液壓系統的二位多通電磁換向閥二位上的多通口分別通過軟管與多個電液千斤頂3的油缸連通。
[0006]所述控制系統包括壓力傳感器、位移傳感器和控制器；壓力傳感器檢測電液千斤頂油缸壓力，位移傳感器檢測電液千斤頂的活塞桿位置，壓力傳感器和位移傳感器將檢測信息傳輸給控制器，控制器控制電液千斤頂油缸內的壓力、進油口的油量、活塞桿的運動以及控制液壓系統的工作狀態，從而控制多個電液千斤頂活塞桿的同時或分時上升與下降。
[0007]所述接觸頭包括觸體、銷釘、觸頭和彈簧。彈簧和觸頭依次裝入觸體內，銷釘固定在觸體中部徑向孔內，銷釘一端插入觸頭滑槽內，滑槽沿銷釘軸線方向，觸頭外端頂住被支撐零件環形內周。
[0008]所述觸頭外端安裝橡膠套。
[0009]所述基座的環形內側的相鄰兩個邊板上設有加強筋。
[0010]本實用新型的有益效果是，采用本實用新型的大型環狀零件支撐裝置具有各向受力均勻、裝置拆卸方便、零部件互換性強、承載效果好、對不同尺寸零件適應性強的特點。通過使用這種大型環狀零件支撐裝置，可以在存放時保證零件的外形尺寸精度，達到保護零件的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一種大型環狀零件支撐裝置三維結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型一種大型環狀零件支撐裝置平面結構示意圖；
[0013]圖3為圖1的局部放大剖視圖；
[0014]圖4-1為本實用新型應用在大型圓形環狀零件的結構式示意圖；
[0015]圖4-2為本實用新型應用在大型方形環狀零件的結構式示意圖；
[0016]圖4-3為本實用新型應用在大型異形環狀零件的結構式示意圖；
[0017]圖5為本實用新型應用結構示意圖；
[0018]圖6為本本實用新型中接觸頭的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖具體說明本實用新型的結構和工作過程。
[0020]如圖1所示，本實用新型一種大型環狀零件支撐裝置包括支撐機構、液壓系統和控制系統。
[0021]支撐機構包括基座4、電液千斤頂3、分段支撐桿2和接觸頭1。基座4為正多邊形環狀基座，即基座4的正多邊形由多個邊板構成，基座4的每個邊板上設有徑向通孔，用來安裝電液千斤頂3。為了提高基座4的剛度和承載能力，在基座4的環形內側的相鄰兩個邊板上設有加強筋。
[0022]如圖3所示，多個電液千斤頂3的油缸采用螺栓螺母分別固定安裝在基座4的各個邊板上，電液千斤頂3的活塞桿通過螺紋依次連接1個分段支撐桿2和接觸頭1，每個接觸頭1外端均與環狀零件內周接觸。
[0023]液壓系統采用現有的超高壓油泵站，該超高壓油泵站包括液壓泵、二位多通電磁換向閥、電動機和軟管。液壓泵的兩個油口分別通過軟管與二位多通電磁換向閥的左位和右位連通，二位多通電磁換向閥二位上的多通口分別通過軟管與多個電液千斤頂3的油缸連通。在液壓系統的作用下實現油缸的進油與出油，進而實現電液千斤頂的升起與下降。
[0024]控制系統包括壓力傳感器、位移傳感器和控制器。控制器采用微機、單片機或者可編程控制器。壓力傳感器檢測電液千斤頂3油缸壓力，位移傳感器檢測電液千斤頂3的活塞桿位置，壓力傳感器和位移傳感器將檢測信息傳輸給控制器，控制器控制電液千斤頂3油缸內的壓力、進油口的油量、活塞桿的運動以及控制液壓系統的工作狀態，從而控制多個電液千斤頂3活塞桿的同時或分時上升與下降。
[0025]電液千斤頂3根據具體被支撐零件的尺寸和結構選擇不同參數，如電液千斤頂的噸位、行程、外形尺寸等。
[0026]分段支撐桿2可以根據具體被支撐零件的尺寸制作成為不同的長度的整體結構，也可以選擇不同的長度多個桿件組合而成。
[0027]接觸頭1可以為整體結構也可以為組合結構。當被支撐零件為剛度與質量較小的薄壁零件時，接觸頭1采用組合結構，即接觸頭1包括觸體5、銷釘6、觸頭11和彈簧7。彈簧7和觸頭11依次裝入觸體5內，銷釘6固定在觸體5中部徑向孔內，銷釘6 —端插入觸頭11滑槽內，滑槽沿銷釘6軸線方向，在彈簧7作用下，觸頭11滑動，使觸頭11外端頂住被支撐零件環形內周。在觸頭11外端安裝橡膠套10。當被支撐零件為剛度與質量較大的零件時，可以在接觸頭1頂部安裝橡膠套10。橡膠套10防止因應力過大造成被支撐零件表面被壓潰，產生損壞。
[0028]如圖4-1、圖4-2和圖4-3所示，根據被支撐零件的外形確定電液千斤頂3的數目及多個電液千斤頂3的安裝位置。
[0029]如圖5所示，在實際操作中，應根據被支撐零件實際情況，可以設置底座，將安裝本支撐裝置后零件安裝在底座上，以確保零件存放過程中的穩定性。對于尺寸和質量大的零件，，可以利用叉車或移動升降平臺將本支撐裝置提升到指定高度，輔助大型環狀零件支撐裝置的安裝。
[0030]通過試驗，采用本實用新型的大型環狀零件支撐裝置具有各向受力均勻、裝置拆卸方便、零部件互換性強、承載效果好、對不同尺寸零件適應性強的特點。
【權利要求】
1.一種大型環狀零件支撐裝置，其特征是:該支撐裝置包括支撐機構、液壓系統和控制系統； 所述支撐機構包括基座(4)、電液千斤頂(3)、分段支撐桿(2)和接觸頭(I);基座(4)為正多邊形環狀基座；多個電液千斤頂(3)的油缸分別固定安裝在基座(4)的各個邊板上，電液千斤頂(3)的活塞桿依次連接I個分段支撐桿(2)和接觸頭(I)，每個接觸頭(I)外端均與環狀零件內周接觸；液壓系統的二位多通電磁換向閥二位上的多通口分別通過軟管與多個電液千斤頂3的油缸連通； 所述控制系統包括壓力傳感器、位移傳感器和控制器；壓力傳感器檢測電液千斤頂(3)油缸壓力，位移傳感器檢測電液千斤頂(3)的活塞桿位置，壓力傳感器和位移傳感器將檢測信息傳輸給控制器，控制器控制電液千斤頂⑶油缸內的壓力、進油口的油量、活塞桿的運動以及控制液壓系統的工作狀態，從而控制多個電液千斤頂(3)活塞桿的同時或分時上升與下降。
2.按照權利要求1所述的一種大型環狀零件支撐裝置，其特征在于:所述接觸頭(I)包括觸體(5)、銷釘￠)、觸頭(11)和彈簧(7);彈簧(7)和觸頭(11)依次裝入觸體(5)內，銷釘(6)固定在觸體(5)中部徑向孔內，銷釘(6) —端插入觸頭(11)滑槽內，滑槽沿銷釘(6)軸線方向，觸頭(11)外端頂住被支撐零件環形內周。
3.按照權利要求1所述的一種大型環狀零件支撐裝置，其特征在于:所述觸頭(11)外端安裝橡膠套(10)。
4.按照權利要求1所述的一種大型環狀零件支撐裝置，其特征在于:所述基座(4)的環形內側的相鄰兩個邊板上設有加強筋。
【文檔編號】B65D61/00GK204078410SQ201420483943
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月27日 優先權日:2014年8月27日
【發明者】王成林, 孫偉琛, 尹軍琪, 王欣旭 申請人:北京物資學院, 北京伍強科技有限公司