本技術涉(she)(she)及自行車領域，具體而言，涉(she)(she)及一(yi)種無鏈輪長臂腳踏桿自行車。

背景技術：

1、自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)是(shi)用于人們(men)日常出行(xing)(xing)(xing)(xing)代步(bu)的(de)綠(lv)色環保交(jiao)通工具(ju)，在(zai)國(guo)(guo)內(nei)有很大的(de)用戶量(liang)，自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)，又稱(cheng)腳踏車(che)或(huo)單車(che)，通常是(shi)二(er)輪(lun)的(de)小型陸上(shang)車(che)輛，人騎(qi)上(shang)車(che)后，以腳踩踏板為(wei)(wei)動(dong)力，是(shi)綠(lv)色環保的(de)交(jiao)通工具(ju)，英(ying)文bicycle。其中(zhong)“bi”意(yi)(yi)指二(er)，而“cycle”意(yi)(yi)指輪(lun)，即兩輪(lun)車(che)，在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)（包括中(zhong)國(guo)(guo)臺(tai)灣(wan)）、新(xin)加坡，通常稱(cheng)其為(wei)(wei)“自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)”或(huo)“腳踏車(che)”，自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)種類很多，有單人自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)，雙人自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)還有多人自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)，可以作(zuo)為(wei)(wei)環保的(de)交(jiao)通工具(ju)用來代步(bu)、出行(xing)(xing)(xing)(xing)；越來越多的(de)人將自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)作(zuo)為(wei)(wei)健身器材用來騎(qi)行(xing)(xing)(xing)(xing)鍛(duan)煉、自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)出游(you)；自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)本身也是(shi)一項(xiang)體育競技(ji)運動(dong)，有公(gong)路自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)賽、山地自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)賽、場地自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)賽、特技(ji)自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)比賽等，截至2023年(nian)9月(yue)，中(zhong)國(guo)(guo)自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)社(she)會保有量(liang)超過2億輛。

2、現有(you)(you)技(ji)術(shu)中，申請(qing)號為cn202121138606.3的(de)(de)(de)(de)(de)一種無(wu)鏈(lian)輪(lun)(lun)(lun)長(chang)(chang)(chang)臂腳(jiao)踏桿(gan)自行車(che)，包括車(che)架(jia)，所述車(che)架(jia)兩端(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)頂(ding)部分(fen)(fen)別(bie)安(an)裝(zhuang)有(you)(you)車(che)把和(he)車(che)座，所述車(che)架(jia)兩端(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)底(di)部分(fen)(fen)別(bie)安(an)裝(zhuang)有(you)(you)前(qian)叉和(he)后叉，所述前(qian)叉遠(yuan)離車(che)架(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)一端(duan)(duan)安(an)裝(zhuang)有(you)(you)前(qian)輪(lun)(lun)(lun)，所述后叉遠(yuan)離車(che)架(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)一端(duan)(duan)安(an)裝(zhuang)有(you)(you)后輪(lun)(lun)(lun)，所述后輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)轉動軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)兩端(duan)(duan)均(jun)穿過后叉，且轉動軸(zhou)(zhou)(zhou)穿過所述后叉一端(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)壁上套接有(you)(you)單向軸(zhou)(zhou)(zhou)承，兩個(ge)所述單向軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)壁上分(fen)(fen)別(bie)固(gu)定連接有(you)(you)左(zuo)腳(jiao)蹬(deng)(deng)和(he)右(you)腳(jiao)蹬(deng)(deng)，本(ben)實用(yong)新型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)(you)益效(xiao)果(guo)是：本(ben)實用(yong)新型(xing)無(wu)鏈(lian)輪(lun)(lun)(lun)長(chang)(chang)(chang)臂腳(jiao)踏桿(gan)自行車(che)省去(qu)了鏈(lian)輪(lun)(lun)(lun)和(he)鏈(lian)條使(shi)得(de)成(cheng)本(ben)大大降(jiang)低，并且可以有(you)(you)效(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)避免騎(qi)行過程(cheng)中鏈(lian)條由(you)鏈(lian)輪(lun)(lun)(lun)上脫落而(er)造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)麻(ma)煩。在(zai)腳(jiao)踏桿(gan)長(chang)(chang)(chang)度(du)顯(xian)著加(jia)長(chang)(chang)(chang)后，騎(qi)行者(zhe)使(shi)用(yong)同(tong)等力量的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下，將(jiang)很大程(cheng)度(du)提升腳(jiao)踏板的(de)(de)(de)(de)(de)輸出功率(lv)，會(hui)使(shi)人(ren)騎(qi)行更(geng)輕便(bian)，更(geng)舒(shu)適。

3、經(jing)申請人研究發(fa)現上述(shu)方案存(cun)在一定的(de)不足，該裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)缺少防撞保護結構，安全(quan)性能(neng)較低，當(dang)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)發(fa)生被撞擊的(de)情況(kuang)(kuang)時，裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)可(ke)能(neng)會(hui)發(fa)生損壞并且無法增加騎行(xing)者的(de)安全(quan)，同時該裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)缺少防盜結構，裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)在未使用時，可(ke)能(neng)會(hui)發(fa)生被盜的(de)情況(kuang)(kuang)而造成(cheng)經(jing)濟損失(shi)。

技術實現思路

1、為了彌補(bu)以上(shang)不(bu)足，本實用(yong)新型提供(gong)了一種(zhong)無鏈輪(lun)長(chang)臂腳踏桿自行(xing)車，旨(zhi)在(zai)改善該裝置(zhi)(zhi)缺(que)少(shao)防撞保護結構，安(an)全(quan)性能較(jiao)低(di)，當裝置(zhi)(zhi)發(fa)生(sheng)被撞擊的情況時，裝置(zhi)(zhi)可(ke)能會(hui)發(fa)生(sheng)損壞并且無法增加騎行(xing)者(zhe)的安(an)全(quan)，同時該裝置(zhi)(zhi)缺(que)少(shao)防盜結構，裝置(zhi)(zhi)在(zai)未使用(yong)時，可(ke)能會(hui)發(fa)生(sheng)被盜的情況而造成經濟損失的問題。

2、本實用新型是這樣(yang)實現(xian)的：一種無(wu)鏈(lian)(lian)輪長(chang)臂(bei)腳踏(ta)桿(gan)(gan)自(zi)行(xing)車，包(bao)括(kuo)無(wu)鏈(lian)(lian)輪長(chang)臂(bei)腳踏(ta)桿(gan)(gan)自(zi)行(xing)車本體(ti)(ti)(ti)，所(suo)述無(wu)鏈(lian)(lian)輪長(chang)臂(bei)腳踏(ta)桿(gan)(gan)自(zi)行(xing)車本體(ti)(ti)(ti)設置(zhi)有(you)車架體(ti)(ti)(ti)，所(suo)述車架體(ti)(ti)(ti)外側安裝有(you)支(zhi)撐安裝機構(gou)(gou)，所(suo)述支(zhi)撐安裝機構(gou)(gou)一側安裝有(you)防撞(zhuang)保護機構(gou)(gou)，所(suo)述防撞(zhuang)保護機構(gou)(gou)用于對所(suo)述無(wu)鏈(lian)(lian)輪長(chang)臂(bei)腳踏(ta)桿(gan)(gan)自(zi)行(xing)車本體(ti)(ti)(ti)進行(xing)防撞(zhuang)保護避(bi)免騎行(xing)者受傷。

3、在本實(shi)用新型的優選(xuan)技術方案(an)中，所(suo)(suo)述(shu)(shu)支撐安(an)(an)(an)裝機構(gou)包(bao)括安(an)(an)(an)裝環(huan)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)安(an)(an)(an)裝環(huan)固定套設于(yu)所(suo)(suo)述(shu)(shu)車架體外部，所(suo)(suo)述(shu)(shu)安(an)(an)(an)裝環(huan)外側固定安(an)(an)(an)裝有(you)安(an)(an)(an)裝板，所(suo)(suo)述(shu)(shu)安(an)(an)(an)裝板一側固定安(an)(an)(an)裝有(you)連(lian)接桿(gan)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)連(lian)接桿(gan)設置(zhi)有(you)兩組，兩組所(suo)(suo)述(shu)(shu)連(lian)接桿(gan)一側固定安(an)(an)(an)裝有(you)車座板。

4、在本實(shi)用新型的(de)優選技術方案(an)中(zhong)，所(suo)述(shu)(shu)防(fang)撞(zhuang)保護(hu)機構包(bao)括安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)桿(gan)(gan)(gan)和底(di)(di)板(ban)，所(suo)述(shu)(shu)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)桿(gan)(gan)(gan)固(gu)(gu)定(ding)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)于所(suo)述(shu)(shu)車座板(ban)底(di)(di)端(duan)，所(suo)述(shu)(shu)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)桿(gan)(gan)(gan)設置有(you)兩(liang)組(zu)，所(suo)述(shu)(shu)底(di)(di)板(ban)一(yi)(yi)(yi)側(ce)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)塊(kuai)，所(suo)述(shu)(shu)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)塊(kuai)設置有(you)多組(zu)，所(suo)述(shu)(shu)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)桿(gan)(gan)(gan)一(yi)(yi)(yi)側(ce)和所(suo)述(shu)(shu)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)塊(kuai)設置有(you)匹配的(de)螺紋槽且所(suo)述(shu)(shu)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)塊(kuai)通過(guo)螺栓進(jin)行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)固(gu)(gu)定(ding)，所(suo)述(shu)(shu)底(di)(di)板(ban)一(yi)(yi)(yi)側(ce)固(gu)(gu)定(ding)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)套(tao)桿(gan)(gan)(gan)，所(suo)述(shu)(shu)套(tao)桿(gan)(gan)(gan)內壁滑動插接有(you)插桿(gan)(gan)(gan)，所(suo)述(shu)(shu)插桿(gan)(gan)(gan)一(yi)(yi)(yi)端(duan)和所(suo)述(shu)(shu)套(tao)桿(gan)(gan)(gan)內端(duan)連(lian)接有(you)彈性體，所(suo)述(shu)(shu)插桿(gan)(gan)(gan)一(yi)(yi)(yi)端(duan)固(gu)(gu)定(ding)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)防(fang)撞(zhuang)保護(hu)板(ban)，通過(guo)防(fang)撞(zhuang)保護(hu)板(ban)對(dui)無鏈輪(lun)長臂腳踏桿(gan)(gan)(gan)自行(xing)車本體進(jin)行(xing)防(fang)撞(zhuang)保護(hu)，通過(guo)螺栓和安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)塊(kuai)可方便(bian)的(de)進(jin)行(xing)拆卸(xie)。

5、在本(ben)實用新(xin)型的優選技(ji)術方案中，所述彈(dan)性體設置為(wei)減震(zhen)彈(dan)簧(huang)，通過(guo)彈(dan)性體進行(xing)減震(zhen)。

6、在本實(shi)用新型的優選(xuan)技(ji)術方案中，所述防撞(zhuang)保護板彈性設置。

7、在本實用新型的優(you)選技術方(fang)案中，所述(shu)套桿設(she)置(zhi)有多組(zu)。

8、在本實用新型的(de)優選技術(shu)方案中，兩(liang)組所述連(lian)接桿(gan)之間(jian)固(gu)定連(lian)接有支(zhi)撐(cheng)桿(gan)，兩(liang)組所述安(an)裝桿(gan)之間(jian)固(gu)定連(lian)接有支(zhi)撐(cheng)橫桿(gan)，用于增強穩固(gu)性。

9、在本實用新型(xing)的優選技術方案中，所(suo)述(shu)無鏈輪長臂腳踏桿(gan)自行車(che)本體設置有(you)第二(er)車(che)架體，所(suo)述(shu)第二(er)車(che)架體和(he)所(suo)述(shu)車(che)座(zuo)板底(di)端傾斜(xie)(xie)安裝有(you)支撐斜(xie)(xie)桿(gan)，所(suo)述(shu)支撐斜(xie)(xie)桿(gan)一側和(he)所(suo)述(shu)安裝桿(gan)一側傾斜(xie)(xie)連接有(you)第二(er)支撐斜(xie)(xie)桿(gan)，用于(yu)增強穩固性。

10、在本實用新型的優選(xuan)技術方案(an)中，所(suo)述(shu)車座板(ban)一側(ce)頂端固(gu)定安裝(zhuang)有擋(dang)板(ban)，所(suo)述(shu)擋(dang)板(ban)上端固(gu)定安裝(zhuang)有靠板(ban)。

11、在本實(shi)用(yong)新型的優選技術方案中，所述車架體外(wai)部固定(ding)套接有感應器(qi)和報(bao)警設備(bei)，在未(wei)使用(yong)時，通過感應器(qi)進行(xing)振動感應并通過報(bao)警設備(bei)進行(xing)報(bao)警。

12、本(ben)(ben)實用新型的有(you)益效果是：本(ben)(ben)實用新型通過(guo)上述設(she)計得(de)到的一(yi)種(zhong)無(wu)鏈輪(lun)長臂(bei)腳踏(ta)桿(gan)自行(xing)(xing)(xing)車，使(shi)用時(shi)，通過(guo)防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)保護(hu)板(ban)對(dui)(dui)無(wu)鏈輪(lun)長臂(bei)腳踏(ta)桿(gan)自行(xing)(xing)(xing)車本(ben)(ben)體進(jin)行(xing)(xing)(xing)防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)保護(hu)，通過(guo)防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)保護(hu)板(ban)帶(dai)動插桿(gan)移動并對(dui)(dui)彈(dan)(dan)性(xing)體進(jin)行(xing)(xing)(xing)擠(ji)壓，通過(guo)防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)保護(hu)板(ban)的彈(dan)(dan)性(xing)和(he)彈(dan)(dan)性(xing)體進(jin)行(xing)(xing)(xing)減(jian)震，當防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)保護(hu)板(ban)發(fa)生(sheng)損壞需要(yao)拆(chai)卸時(shi)，通過(guo)將螺栓進(jin)行(xing)(xing)(xing)拆(chai)卸，使(shi)得(de)安裝(zhuang)塊(kuai)和(he)底板(ban)進(jin)行(xing)(xing)(xing)拆(chai)卸，在無(wu)鏈輪(lun)長臂(bei)腳踏(ta)桿(gan)自行(xing)(xing)(xing)車本(ben)(ben)體未使(shi)用時(shi)，通過(guo)感(gan)應(ying)器進(jin)行(xing)(xing)(xing)振動感(gan)應(ying)并通過(guo)報(bao)警(jing)設(she)備進(jin)行(xing)(xing)(xing)報(bao)警(jing)提(ti)示，防(fang)(fang)(fang)止無(wu)鏈輪(lun)長臂(bei)腳踏(ta)桿(gan)自行(xing)(xing)(xing)車本(ben)(ben)體發(fa)生(sheng)被盜的情(qing)況。該裝(zhuang)置(zhi)具有(you)防(fang)(fang)(fang)盜功(gong)能，防(fang)(fang)(fang)止發(fa)生(sheng)被盜而發(fa)生(sheng)經濟(ji)損失，并且通過(guo)防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)保護(hu)機構進(jin)行(xing)(xing)(xing)防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)保護(hu)，安全性(xing)能較高，并且防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)保護(hu)板(ban)便于拆(chai)卸更(geng)換，實用性(xing)較強(qiang)。

技術特征：

1.一(yi)(yi)種無(wu)鏈(lian)輪(lun)長(chang)臂(bei)腳(jiao)踏(ta)(ta)桿(gan)(gan)(gan)自行車(che)(che)(che)，包括無(wu)鏈(lian)輪(lun)長(chang)臂(bei)腳(jiao)踏(ta)(ta)桿(gan)(gan)(gan)自行車(che)(che)(che)本體(ti)(ti)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)無(wu)鏈(lian)輪(lun)長(chang)臂(bei)腳(jiao)踏(ta)(ta)桿(gan)(gan)(gan)自行車(che)(che)(che)本體(ti)(ti)設(she)置有(you)(you)車(che)(che)(che)架(jia)體(ti)(ti)，其特(te)征(zheng)在于(yu)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)車(che)(che)(che)架(jia)體(ti)(ti)外側(ce)(ce)(ce)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)支(zhi)(zhi)撐(cheng)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)構(gou)(gou)(gou)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)構(gou)(gou)(gou)一(yi)(yi)側(ce)(ce)(ce)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)防(fang)撞保(bao)(bao)護機(ji)構(gou)(gou)(gou)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)防(fang)撞保(bao)(bao)護機(ji)構(gou)(gou)(gou)用于(yu)對(dui)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)無(wu)鏈(lian)輪(lun)長(chang)臂(bei)腳(jiao)踏(ta)(ta)桿(gan)(gan)(gan)自行車(che)(che)(che)本體(ti)(ti)進行防(fang)撞保(bao)(bao)護避免騎行者受傷，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)構(gou)(gou)(gou)包括安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)環，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)環固(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)(ding)套(tao)(tao)設(she)于(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)車(che)(che)(che)架(jia)體(ti)(ti)外部，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)環外側(ce)(ce)(ce)固(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)(ding)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)一(yi)(yi)側(ce)(ce)(ce)固(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)(ding)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)連(lian)(lian)接桿(gan)(gan)(gan)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)連(lian)(lian)接桿(gan)(gan)(gan)設(she)置有(you)(you)兩組，兩組所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)連(lian)(lian)接桿(gan)(gan)(gan)一(yi)(yi)側(ce)(ce)(ce)固(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)(ding)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)車(che)(che)(che)座板(ban)(ban)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)防(fang)撞保(bao)(bao)護機(ji)構(gou)(gou)(gou)包括安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)桿(gan)(gan)(gan)和(he)底板(ban)(ban)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)桿(gan)(gan)(gan)固(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)(ding)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)于(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)車(che)(che)(che)座板(ban)(ban)底端，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)桿(gan)(gan)(gan)設(she)置有(you)(you)兩組，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)底板(ban)(ban)一(yi)(yi)側(ce)(ce)(ce)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)塊，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)塊設(she)置有(you)(you)多(duo)組，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)桿(gan)(gan)(gan)一(yi)(yi)側(ce)(ce)(ce)和(he)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)塊設(she)置有(you)(you)匹配(pei)的螺紋(wen)槽且所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)塊通(tong)過螺栓進行安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)固(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)(ding)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)底板(ban)(ban)一(yi)(yi)側(ce)(ce)(ce)固(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)(ding)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)套(tao)(tao)桿(gan)(gan)(gan)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)套(tao)(tao)桿(gan)(gan)(gan)內(nei)壁滑動插(cha)(cha)接有(you)(you)插(cha)(cha)桿(gan)(gan)(gan)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)插(cha)(cha)桿(gan)(gan)(gan)一(yi)(yi)端和(he)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)套(tao)(tao)桿(gan)(gan)(gan)內(nei)端連(lian)(lian)接有(you)(you)彈(dan)性(xing)體(ti)(ti)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)插(cha)(cha)桿(gan)(gan)(gan)一(yi)(yi)端固(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)(ding)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)防(fang)撞保(bao)(bao)護板(ban)(ban)。

2.根據權利要求1所述的一(yi)種無鏈輪長臂腳踏桿自行(xing)車，其特征在于(yu)，所述彈(dan)性體設置為減震彈(dan)簧。

3.根據(ju)權利要求(qiu)1所(suo)述的(de)一種無鏈輪長臂(bei)腳踏(ta)桿自行車(che)，其特(te)征在于，所(suo)述防撞保護板彈性設置。

4.根據權(quan)利要求1所述的一種無鏈輪長(chang)臂腳踏(ta)桿自行(xing)車，其特征在于，所述套桿設置有(you)多組。

5.根據權利要求1所(suo)述的一種無鏈輪長臂(bei)腳踏桿(gan)自行(xing)車，其特征在于，兩(liang)組所(suo)述連接(jie)桿(gan)之間(jian)固定連接(jie)有(you)(you)支撐(cheng)桿(gan)，兩(liang)組所(suo)述安裝桿(gan)之間(jian)固定連接(jie)有(you)(you)支撐(cheng)橫(heng)桿(gan)。

6.根據權(quan)利要求1所(suo)述(shu)(shu)的一(yi)種(zhong)無鏈輪長臂腳(jiao)踏桿(gan)(gan)自行車(che)，其特(te)征在于，所(suo)述(shu)(shu)無鏈輪長臂腳(jiao)踏桿(gan)(gan)自行車(che)本體設(she)置有(you)第二(er)車(che)架體，所(suo)述(shu)(shu)第二(er)車(che)架體和(he)所(suo)述(shu)(shu)車(che)座板底(di)端傾斜(xie)安(an)裝(zhuang)有(you)支(zhi)撐斜(xie)桿(gan)(gan)，所(suo)述(shu)(shu)支(zhi)撐斜(xie)桿(gan)(gan)一(yi)側和(he)所(suo)述(shu)(shu)安(an)裝(zhuang)桿(gan)(gan)一(yi)側傾斜(xie)連接有(you)第二(er)支(zhi)撐斜(xie)桿(gan)(gan)。

7.根據權(quan)利要(yao)求1所(suo)(suo)(suo)述的一種無鏈輪(lun)長(chang)臂(bei)腳踏桿(gan)自行(xing)車(che)，其(qi)特征(zheng)在于，所(suo)(suo)(suo)述車(che)座板(ban)(ban)一側頂端(duan)固(gu)(gu)定安(an)裝(zhuang)(zhuang)有(you)擋板(ban)(ban)，所(suo)(suo)(suo)述擋板(ban)(ban)上(shang)端(duan)固(gu)(gu)定安(an)裝(zhuang)(zhuang)有(you)靠板(ban)(ban)。

8.根據權利要求1所述的一種無鏈輪長臂(bei)腳(jiao)踏桿自行車，其特征在于，所述車架體外(wai)部固定套(tao)接(jie)有感應器和報警設(she)備。

技術總結
本技術公開了一種無鏈輪長臂腳踏桿自行車，屬于自行車技術領域，該一種無鏈輪長臂腳踏桿自行車包括無鏈輪長臂腳踏桿自行車本體，所述無鏈輪長臂腳踏桿自行車本體設置有車架體，所述車架體外側安裝有支撐安裝機構，所述支撐安裝機構一側安裝有防撞保護機構，所述防撞保護機構用于對所述無鏈輪長臂腳踏桿自行車本體進行防撞保護避免騎行者受傷，所述支撐安裝機構包括安裝環，所述安裝環固定套設于所述車架體外部。該裝置具有防盜功能，防止發生被盜而發生經濟損失，并且通過防撞保護機構進行防撞保護，安全性能較高，并且防撞保護板便于拆卸更換，實用性較強。

技術研發人員：張振鑫
受保護的技術使用者：天津暢麒科技有限公司
技術研發日：20240227
技術公布日：2024/9/19