專利名稱：摩托車開擋可調式手柄的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩托車手柄的改進，具體涉及摩托車開擋可調式手柄。
背景技術：
現有技術中，同一款摩托車的同一手柄開擋幾乎完全相同，很難滿足不同用戶的需求。這是由于不同人的手掌大小不同，對手柄開擋大小要求也不一致。若針對不同的人分別制作不同開擋的手柄，勢必會增大成本和增大庫存積壓。

發明內容
針對上述現有技術存在的不足，本實用新型的目的是以人為本，提供一種能滿足不同用戶需求的開擋可調式手柄。
本實用新型的目的是這樣實現的摩托車開擋可調式手柄，包括手柄和手柄座，在手柄座上設有螺孔安裝可伸縮的調節裝置，可伸縮的端部與手柄頭部靠近控制手柄角度的變化。所述調節裝置由調節螺釘和鎖緊螺母組成。調節螺釘端部為內缺半圓形，調節螺釘中間開有槽。
采用本實用新型的結構用戶可根據需要自行調整，具有結構簡單、成本較低、方便易行等優點，適合各種類型的摩托車。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明


圖1是本實用新型結構示意圖。
圖2是本實用新型調節裝置示意圖。
具體實施方式
如
圖1所示，摩托車開擋可調式手柄，包括手柄1和手柄座2，在手柄座2上設有螺孔安裝可伸縮的調節裝置，可伸縮的端部與手柄頭部靠近控制手柄角度的變化。手把座2上有手把膠5。電器開關6設計為外螺紋，手柄座2設計為內螺紋以便調節操作手柄1時可同時調整電器開關的位置，以保證各電器件正常工作。
如圖2所示，調節裝置由調節螺釘3和鎖緊螺母4組成，調節螺釘3的端部為內缺半圓形，內缺半圓的長度為ΔT根據調節手柄的開度T確定，以保證拉索可操作性(操縱拉索時，拉索與調節螺母不會干涉)；調節螺釘3中間開槽，以保證拉索的可裝配性。
該開檔可調式手柄使用方法如下(一)先旋松鎖緊螺母4；
(二)通過旋轉調節螺釘3，調節適合自己手掌大小的手柄開檔大小；(三)旋緊鎖緊螺母4；(四)旋轉電器開關5，將其調到合適的位置。
權利要求1.摩托車開擋可調式手柄，包括手柄(1)和手柄座(2)，其特征在于在手柄座(2)上設有螺孔安裝可伸縮的調節裝置，可伸縮的端部與手柄頭部靠近控制手柄角度的變化。
2.根據權利要求1所述的摩托車開擋可調式手柄，其特征在于所述調節裝置由調節螺釘(3)和鎖緊螺母(4)組成。
3.根據權利要求2所述的摩托車開擋可調式手柄，其特征在于所述調節螺釘(3)端部為內缺半圓形，調節螺釘(3)中間開有槽。
專利摘要摩托車開擋可調式手柄，包括手柄和手柄座，在手柄座上設有螺孔安裝可伸縮的調節裝置，可伸縮的端部與手柄頭部靠近控制手柄角度的變化。所述調節裝置由調節螺釘和鎖緊螺母組成。調節螺釘端部為內缺半圓形，調節螺釘中間開有槽。采用本實用新型的結構用戶可根據需要自行調整，具有結構簡單、成本較低、方便易行等優點，適合各種類型的摩托車。
文檔編號B62K23/06GK2625271SQ0323486
公開日2004年7月14日 申請日期2003年6月7日 優先權日2003年6月7日
發明者馮世偉 申請人:重慶宗申技術開發研究有限公司