用于工程機械的油門操作手柄裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于工程機械的油門操作手柄裝置，屬于工程機械設備領域。
【背景技術】
[0002]在現有的工程機械中，操作者在使用油門操作手柄中，不管是在工作狀態還是非工作狀態下，均能直接調節油門操作手柄的油門調節部分來控制油門，這就造成了許多誤操作，當油門調節到位或者不需要調節油門時，由于誤操作而觸碰、扳動或其他方式改變了油門調節部分的狀態，從而發生預想不到的情況，造成各種損失，甚至造成安全事故。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:提供一種能夠防止誤操作的用于工程機械的油門操作手柄裝置。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種用于工程機械的油門操作手柄裝置，包括殼體、油門扳機、手柄和油門線，殼體內裝設有卡爪和撥盤，殼體上開設有孔一、孔二和孔三，油門扳機穿過孔一套裝在殼體上，油門扳機能沿孔一轉動，所述撥盤與油門扳機連接且能隨油門扳機轉動，所述撥盤上開設有卡口一，所述殼體的內壁上固定有轉軸一，所述手柄通過孔二伸入殼體內并套裝在轉軸一上，所述卡爪與手柄連接，所述卡爪套裝在轉軸一上且能隨手柄轉動，所述卡爪具有撥爪一，所述撥爪一能卡入卡口一限制撥盤和油門扳機轉動，所述撥爪一與卡口一分離時撥盤和油門扳機能夠轉動，所述油門線穿過孔三與撥盤固定連接。
[0005]進一步優選的，所述油門扳機具有轉軸二，所述轉軸二穿過孔一伸入殼體內，所述撥盤與轉軸二連接，所述油門扳機和撥盤之間裝設有卡盤，所述卡盤套裝在轉軸二上，所述卡盤能在轉軸二上轉動，所述卡盤上開設有卡口二，所述卡爪還具有撥爪二，所述撥爪二能卡入卡盤的卡口二限制卡盤轉動，所述撥爪二卡入卡口二時所述撥爪一與卡口一分離。所述撥爪二卡入卡口二后，卡盤不轉動，撥動油門扳機至任意位置，由于油門扳機與卡盤以及卡盤與撥盤之間的摩擦力，松開油門扳機后油門扳機能保持在撥動后的位置，實現定位置持續調節油門。
[0006]進一步優選的，所述卡盤具有呈圓柱體形的盤主體，所述盤主體的一側端面上周向均布地開設有多個卡口二，所述盤主體上還開設有與轉軸二配合連接的通孔所述卡盤在轉軸二轉動，所述撥爪二能卡入合適位置的任—口二，從而卡爪能穩定限制卡盤的轉動。
[0007]進一步優選的，所述油門扳機還具有撥塊，所述撥塊裝設在轉軸二端部且位于殼體外。該撥塊的設置，方便操作者撥動油門扳機，操作簡單易行。
[0008]進一步優選的，所述撥塊上開設有防滑槽。防滑槽增加了手撥動撥塊的摩擦力，使操作的可靠性和穩定性提尚。
[0009]進一步優選的，所述撥盤上裝設有能帶動撥盤轉動至設定的初始位置的復位彈簧一。當撥爪二與卡口二分離后，卡爪不再限制卡盤轉動，卡盤與撥盤以及油門扳機之間的摩擦力急劇下降，撥盤在復位彈簧一的作用下，回到初始位置，撥盤還帶動油門扳機回到初始位置，從而實現油門扳機的自動復位，而無需再次手動撥動油門扳機復位。
[0010]進一步優選的，所述手柄裝設有能帶動手柄轉動至設定的初始位置的復位彈簧二。當不再對手柄施加外力時，手柄由在復位彈簧二的作用下，自動復位至初始位置，而無需再次手動撥動手柄復位。
[0011]進一步優選的，所述殼體為分體式結構，分為殼一和殼二，所述殼一通過螺栓與殼二對接。分體式的殼體可以方便拆卸、安裝該油門操作手柄裝置，也方便更換殼體內裝設的部件。
[0012]本實用新型的有益效果是，本實用新型用于工程機械的油門操作手柄裝置采用手柄控制卡爪卡住撥盤，能夠限制撥盤以及油門扳機的隨意轉動，只有撥動手柄使卡爪與撥盤分離后，才能撥動油門扳機來調節與撥盤連接的油門線伸縮運動，形成油門調節的安全保護，使該油門操作手柄裝置在調節油門前必須先撥動手柄打開安全保護，在操作結束后，將手柄復位，再次使卡爪卡入撥盤，鎖定油門扳機，油門扳機無法調節油門，從而防止誤操作的發生，提高了油門操作手柄裝置操作的安全性。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0014]圖1是本實用新型用于工程機械的油門操作手柄裝置優選實施例的結構示意圖。
[0015]圖2是本實用新型用于工程機械的油門操作手柄裝置的去除殼一的主視圖。
[0016]圖3是本實用新型用于工程機械的油門操作手柄裝置的分解示意圖。
[0017]圖4是殼體的結構示意圖。
[0018]圖5是油門扳機的結構示意圖。
[0019]圖6是卡爪的結構示意圖。
[0020]圖7是撥盤的結構示意圖。
[0021]圖8是卡盤的結構示意圖。
[0022]圖中1、殼體；2、油門扳機；3、手柄；4、油門線；5、卡爪；6、撥盤；7、卡盤；8、復位彈簧一 ；9、復位彈簧二 ；11、孔一 ；12、孔二 ；13、孔三；14、轉軸一 ；15、殼一 ；16、殼二 ；21、轉軸二 ；22、撥塊；51、撥爪一 ；52、撥爪二 ；61、卡口一 ；71、卡口二 ；72、盤主體；73、通孔；221、防滑槽。
【具體實施方式】
[0023]現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0024]如圖1-3所示，本實用新型一種用于工程機械的油門操作手柄裝置，包括殼體1、油門扳機2、手柄3和油門線4，殼體I內裝設有卡爪5和撥盤6，殼體I上開設有孔一 11、孔二 12和孔三13。
[0025]如圖2、圖3和圖5所示，油門扳機2穿過孔一 11套裝在殼體I上，油門扳機2能沿孔一 11轉動，所述油門扳機2具有轉軸二 21和撥塊22，所述轉軸二 21穿過孔一 11伸入殼體I內，所述撥塊22裝設在轉軸二 21端部且位于殼體I外，所述撥塊22上開設有防滑槽221。
[0026]如圖2、圖3和圖7所示，所述撥盤6與轉軸二 21連接且能隨油門扳機2轉動，所述撥盤6上開設有卡口一 61。所述撥盤6上裝設有能帶動撥盤6轉動至設定的初始位置的復位彈簧一 8。
[0027]如圖2和圖3所示，所述殼體I的內壁上固定有轉軸一 14，所述手柄3通過孔二12伸入殼體I內并套裝在轉軸一 14上，所述手柄3裝設有能帶動手柄3轉動至設定的初始位置的復位彈簧二 9。
[0028]如圖2和圖3所示，所述卡爪5與手柄3連接，所述卡爪5套裝在轉軸一 14上且能隨手柄3轉動，所述卡爪5具有撥爪一 51，所述撥爪