專利名稱：高性能鋼軌絕緣的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種絕緣器件是對現有鋼軌絕緣體的改進。
鋼軌絕緣是鐵路信號設備中軌道電路的組成部分，它由槽型絕緣、絕緣管和絕緣墊組成，現鋼軌絕緣存在的缺點是絕緣件受所用絕緣材料所限，在適應溫、濕度范圍不同的地區不能通用；與高強度螺栓配套使用的絕緣管、絕緣墊各為獨立絕緣件，安裝時可能發生只裝絕緣墊未裝絕緣管不易發現的故障隱患，且較費事不方便；槽型絕緣安裝后，各部位受力不同，腰部受力不大，而厚度較大，用料較多浪費材料。
本實用新型的目的是克服現有鋼軌絕緣件存在的缺點，提供一種能滿足周圍空氣溫度為－40°～＋60℃，相對濕度為(25℃)95％條件下，在各高低溫濕度地區可以通用，防止故障隱患、減少工序、節約材料、便于安裝的鋼軌絕緣件。
本實用新型的技術方案是這樣實現的一種由槽型絕緣、絕緣管和絕緣墊所組成的鋼軌絕緣件，其特殊之處在于槽型絕緣采用分段減小腰部厚度的形狀結構；把絕緣管和絕緣墊結合在一起，采用把絕緣管鑲嵌在絕緣墊內的管墊合一組合結構；槽型絕緣和絕緣管采用聚碳酸脂材料制造，絕緣墊采用環氧玻璃鋼材料制造，可制作成方形或圓形。
本實用新型與現有鋼軌絕緣件相比有以下特點和效果1、用聚碳酸脂注塑成型的槽型絕緣和絕緣管，可適應在空氣溫度－40℃～＋60℃相對溫度95％條件下正常使用。可在全國各不同溫濕度地區通用；
2、新結構新工藝制成的管墊合一絕緣件能滿足與扭矩90kg.m高強度螺栓配套使用。可防止忘安裝絕緣管的故障隱患，減少工序，便于安裝；3、分段減小腰部厚度的槽型絕緣可節省用料10％以上，該件成本低于尼龍1010槽型絕緣，使用壽命比尼龍1010絕緣件長。
現結合附圖詳細描述本實用新型最佳實施例


圖1為高性能鋼軌絕緣件組裝圖圖2為分段減小腰部厚度的槽型絕緣件結構示意圖圖3管墊合一絕緣結構(方絕緣墊)示意圖圖4管墊合一絕緣結構(圓絕緣墊)示意圖圖中1、鋼軌5、高強度螺栓2、槽型絕緣6、魚尾板3、絕緣墊7、分段減小腰部厚度的形狀結構4、絕緣管高性能鋼軌絕緣如
圖1所示，是由槽型絕緣2、絕緣墊3、絕緣管4所組成。槽型絕緣2是鋼軌絕緣中用料最多的大件，安裝后腰部受力不大，如圖2中7所指示的部位，為節省用料，采用分段減小厚度的結構如圖中所示，把腰部7指示的部位厚度減小到為1.8mm，可以節省用料10％以上。現與扭矩90kg.m高強度螺栓5配套使用的絕緣管4和絕緣墊3如
圖1所示，各為獨立絕緣件，安裝時可能發生只裝絕緣墊3未裝絕緣管4不易發現的故障隱患，絕緣管4與絕緣墊3分別安裝，比較費事和不便，本實用新型把絕緣管4鑲嵌在絕緣墊3內結合為一體，構成管墊合一絕緣件。
為了滿足鋼軌絕緣件能在溫度－40℃～60℃，濕度95％條件下在各不同溫濕度地區通用，槽型絕緣2采用聚碳酸脂材料注塑成型，絕緣管4采用聚碳酸脂材料注塑成型，絕緣墊3采用環氧玻璃鋼材料機加工成型，然后把絕緣管4鑲嵌在絕緣墊3中，絕緣墊3可做成方型如圖3所示，或圓型如圖4所示。
權利要求1.一種由槽型絕緣、絕緣管和絕緣墊所組成的高性能鋼軌絕緣其特征在于槽型絕緣采用分段減小腰部厚度的形狀結構；絕緣管和絕緣墊采用把絕緣管鑲嵌在絕緣墊內的管墊合一結構。
2.根據權利要求1所述的鋼軌絕緣，其特征在于槽型絕緣和絕緣管采用聚碳酸脂材料制造。
3.根據權利要求1所述的鋼軌絕緣，其特征在于絕緣墊為方形或圓形，采用環氧玻璃鋼材料制造。
專利摘要高性能鋼軌絕緣涉及一種絕緣器件是對現有鋼軌絕緣的改進。它是由槽形絕緣、絕緣管和絕緣墊所組成，其特征在于槽型絕緣采用分段減小腰部厚度的結構，把絕緣管和絕緣墊結合在一起，采用把絕緣管鑲嵌在絕緣墊內的管墊合一的結構，槽型絕緣與管絕緣采用聚碳酸酯材料制造，絕緣墊采用環氧玻璃鋼材料制造。主要優點是可在全國各不同溫濕度地區通用，節省用料10％以上，使用壽命比尼龍1010絕緣件長，防止故障隱患，減少安裝工序。
文檔編號B61L1/00GK2117300SQ9220716
公開日1992年9月30日 申請日期1992年4月21日 優先權日1992年4月21日
發明者王樹茂 申請人:王樹茂