本(ben)技術屬于軌(gui)道車(che)(che)清潔(jie)，具體(ti)涉及(ji)一(yi)種軌(gui)道車(che)(che)的車(che)(che)廂除塵(chen)設備。

背景技術：

1、在中國鐵路的(de)高速(su)發展中，機車保(bao)有(you)量急劇增加，這導致了機車內部清潔(jie)(jie)保(bao)養成為一(yi)項重(zhong)大挑戰。每次機車運行后(hou)，機械間的(de)電器元件(jian)(jian)和(he)配電箱等部位都會積(ji)聚大量粉(fen)塵和(he)污垢(gou)。當機車進入(ru)整備(bei)場或檢修庫時，這些粉(fen)塵和(he)污垢(gou)給工作人員帶來了諸多不(bu)便。如果電器元件(jian)(jian)上的(de)粉(fen)塵和(he)污垢(gou)清潔(jie)(jie)不(bu)徹底(di)，不(bu)僅會影響工作人員進行下一(yi)道工序(xu)，還(huan)可能對(dui)機車的(de)安全運行構(gou)成隱患。

2、為(wei)此，有必要設計一(yi)種(zhong)能夠(gou)輔(fu)助于軌道車(che)的(de)車(che)廂(xiang)清潔除(chu)塵的(de)除(chu)塵設備。

技術實現思路

1、為了解決現有(you)技術存在的(de)上述問題，本(ben)方(fang)案提供了一種軌道車的(de)車廂除塵設備。

2、本實用(yong)新型所采(cai)用(yong)的技術方案為：

3、一種軌道(dao)車的車廂除(chu)塵(chen)設備，包括設備箱；

4、在(zai)設(she)備箱前部的(de)左右兩側(ce)分別設(she)置(zhi)(zhi)有(you)吸(xi)(xi)塵(chen)罩，所述吸(xi)(xi)塵(chen)罩通過(guo)移(yi)動(dong)控制組(zu)件與設(she)備箱相連(lian)(lian)，吸(xi)(xi)塵(chen)罩能夠在(zai)移(yi)動(dong)控制組(zu)件的(de)帶動(dong)下進行位置(zhi)(zhi)移(yi)動(dong)以對接到(dao)車廂的(de)出入口(kou)(kou)上(shang)；在(zai)吸(xi)(xi)塵(chen)罩上(shang)設(she)置(zhi)(zhi)有(you)用(yong)于抽(chou)吸(xi)(xi)車廂內(nei)空氣的(de)抽(chou)氣口(kou)(kou)；抽(chou)氣口(kou)(kou)通過(guo)波紋管連(lian)(lian)接有(you)三通接頭；

5、在設(she)備(bei)箱中部設(she)置有進(jin)氣(qi)(qi)腔(qiang)(qiang)和排(pai)氣(qi)(qi)腔(qiang)(qiang)，所述進(jin)氣(qi)(qi)腔(qiang)(qiang)通(tong)(tong)過(guo)空氣(qi)(qi)過(guo)濾(lv)器與(yu)排(pai)氣(qi)(qi)腔(qiang)(qiang)連通(tong)(tong)；所述進(jin)氣(qi)(qi)腔(qiang)(qiang)的前側(ce)與(yu)三通(tong)(tong)接頭連通(tong)(tong)；

6、在設備箱的(de)后部(bu)設置有(you)引氣風(feng)機(ji)，抽吸風(feng)機(ji)的(de)進風(feng)口與(yu)排氣腔連通；抽吸風(feng)機(ji)的(de)出(chu)氣口與(yu)大氣環境連通。

7、作(zuo)為上述車廂除塵設備的備選或補充：所述空氣過濾(lv)器采用除塵濾(lv)筒(tong)；除塵濾(lv)筒(tong)呈矩形陣列狀分布于進(jin)氣腔內。

8、作(zuo)為上(shang)述車廂除塵設(she)備(bei)的(de)備(bei)選或補充：進氣腔(qiang)與排氣腔(qiang)之間通過隔(ge)板隔(ge)開，在隔(ge)板上(shang)設(she)置有若干通孔(kong)，除塵濾(lv)筒的(de)端孔(kong)與隔(ge)板上(shang)的(de)通孔(kong)正對。

9、作為(wei)上述(shu)車廂除塵設(she)備的備選(xuan)或補充：在設(she)備箱(xiang)中部內(nei)還設(she)置有(you)(you)吹(chui)(chui)掃總氣(qi)(qi)(qi)管，在各個通(tong)孔處設(she)置有(you)(you)吹(chui)(chui)掃頭，吹(chui)(chui)掃頭通(tong)過電磁(ci)閥與吹(chui)(chui)掃總氣(qi)(qi)(qi)管連(lian)通(tong)；吹(chui)(chui)掃頭用于朝除塵濾筒內(nei)噴出氣(qi)(qi)(qi)流。

10、作(zuo)為上(shang)述車廂除(chu)塵(chen)設備的(de)備選(xuan)或補充：所(suo)述吹掃頭與(yu)除(chu)塵(chen)濾筒的(de)內筒壁斜向相(xiang)對；所(suo)述除(chu)塵(chen)濾筒傾斜的(de)設置于進氣腔(qiang)內，除(chu)塵(chen)濾筒的(de)斜下(xia)端(duan)連接有端(duan)蓋，端(duan)蓋位(wei)于設備箱外并能夠帶動除(chu)塵(chen)濾旋轉。

11、作為上述車廂(xiang)除(chu)塵設備(bei)的(de)備(bei)選(xuan)或補充(chong)：所(suo)述吸塵罩(zhao)上設置有風源(yuan)快(kuai)速接頭(tou)(tou)，所(suo)述風源(yuan)快(kuai)速接頭(tou)(tou)連通高壓(ya)氣(qi)源(yuan)；風源(yuan)快(kuai)速接頭(tou)(tou)通過氣(qi)管連接噴(pen)氣(qi)槍(qiang)時，能夠(gou)利用(yong)噴(pen)氣(qi)槍(qiang)進行車廂(xiang)內的(de)吹掃(sao)。

12、作為上述(shu)車廂除塵設備(bei)的備(bei)選或(huo)補充：所(suo)述(shu)移(yi)動(dong)控制(zhi)(zhi)組件(jian)包括左右(you)伸縮(suo)機(ji)(ji)構、上下升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)構和前(qian)后(hou)平(ping)移(yi)機(ji)(ji)構；所(suo)述(shu)左右(you)伸縮(suo)機(ji)(ji)構用(yong)于(yu)控制(zhi)(zhi)吸(xi)(xi)塵罩遠離或(huo)靠近設備(bei)箱；所(suo)述(shu)上下升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)構用(yong)于(yu)控制(zhi)(zhi)吸(xi)(xi)塵罩升(sheng)降(jiang)移(yi)動(dong)；所(suo)述(shu)前(qian)后(hou)平(ping)移(yi)機(ji)(ji)構用(yong)于(yu)控制(zhi)(zhi)吸(xi)(xi)塵罩沿(yan)前(qian)后(hou)方向移(yi)動(dong)。

13、作為上(shang)述(shu)車廂(xiang)除(chu)塵設備(bei)的備(bei)選或補充(chong)：設備(bei)箱的前部內設置有安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)平臺(tai)，所(suo)述(shu)左右伸縮(suo)機構(gou)(gou)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)所(suo)述(shu)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)平臺(tai)上(shang)，所(suo)述(shu)上(shang)下升降機構(gou)(gou)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)于(yu)(yu)左右伸縮(suo)機構(gou)(gou)上(shang)，所(suo)述(shu)前后平移機構(gou)(gou)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)于(yu)(yu)上(shang)下升降機構(gou)(gou)上(shang)。

14、作為上(shang)述車廂除塵設(she)(she)備的(de)備選或補(bu)充：抽吸風機的(de)出(chu)氣口通過管道與設(she)(she)備箱箱壁上(shang)的(de)排氣口連通。

15、作為上述車廂除塵(chen)設(she)備(bei)的(de)(de)備(bei)選或補充：進(jin)氣腔的(de)(de)底部設(she)置有抽屜(ti)狀(zhuang)的(de)(de)集塵(chen)盒。

16、本實(shi)用新型的有益效果為：

17、1.本方案采(cai)用了(le)一(yi)種雙吸塵罩的(de)(de)(de)結構，能夠同(tong)時(shi)滿(man)足兩列軌道(dao)槽的(de)(de)(de)車廂(xiang)除塵作業，提(ti)高(gao)了(le)機(ji)(ji)車清潔(jie)效(xiao)率和質量(liang)，減輕人工勞(lao)動強度；利用先進(jin)的(de)(de)(de)高(gao)壓(ya)清潔(jie)設備，對機(ji)(ji)車內部進(jin)行全面的(de)(de)(de)深度清潔(jie)；

18、2.本(ben)方案(an)無需拆解機車，降(jiang)低了(le)清潔過程(cheng)中的勞動強度；運用了(le)吹、吸、濾(lv)同步(bu)技(ji)術，使(shi)得清潔過程(cheng)更加(jia)高效、徹底。

技術特征：

1.一種軌道(dao)車(che)的車(che)廂除塵設備，其(qi)特征在于：包括設備箱(1)；

2.根據權(quan)利(li)要(yao)求1所述的軌道車的車廂除(chu)(chu)塵設備，其特征在于：所述空氣(qi)過濾(lv)器(4)采(cai)用除(chu)(chu)塵濾(lv)筒；除(chu)(chu)塵濾(lv)筒呈矩形陣列狀(zhuang)分(fen)布于進氣(qi)腔(15)內。

3.根據(ju)權(quan)利要(yao)求2所述的(de)軌道(dao)車的(de)車廂除(chu)塵(chen)(chen)設備，其特征在(zai)于：進(jin)氣腔(qiang)(15)與(yu)排氣腔(qiang)(16)之間通(tong)(tong)過隔(ge)(ge)板隔(ge)(ge)開，在(zai)隔(ge)(ge)板上設置有若(ruo)干通(tong)(tong)孔，除(chu)塵(chen)(chen)濾筒的(de)端(duan)孔與(yu)隔(ge)(ge)板上的(de)通(tong)(tong)孔正對。

4.根據權利要求(qiu)3所述的軌道車的車廂除塵設備(bei)，其(qi)特征(zheng)在于：在設備(bei)箱(1)中部內還(huan)設置有吹(chui)(chui)(chui)掃(sao)總氣(qi)管(guan)(17)，在各個通(tong)孔處設置有吹(chui)(chui)(chui)掃(sao)頭(18)，吹(chui)(chui)(chui)掃(sao)頭(18)通(tong)過電磁閥(fa)與吹(chui)(chui)(chui)掃(sao)總氣(qi)管(guan)(17)連通(tong)；吹(chui)(chui)(chui)掃(sao)頭(18)用于朝除塵濾筒內噴出氣(qi)流。

5.根據權利要求4所(suo)述的(de)(de)軌道車(che)的(de)(de)車(che)廂除(chu)塵(chen)設(she)(she)備，其(qi)特征在于(yu)：所(suo)述吹(chui)掃頭(18)與除(chu)塵(chen)濾(lv)筒的(de)(de)內筒壁(bi)斜向相(xiang)對(dui)；所(suo)述除(chu)塵(chen)濾(lv)筒傾斜的(de)(de)設(she)(she)置于(yu)進氣腔(15)內，除(chu)塵(chen)濾(lv)筒的(de)(de)斜下(xia)端(duan)(duan)連(lian)接有端(duan)(duan)蓋，端(duan)(duan)蓋位(wei)于(yu)設(she)(she)備箱(1)外并能夠帶動除(chu)塵(chen)濾(lv)旋轉。

6.根據權利(li)要(yao)求1-5之(zhi)一所(suo)述(shu)的軌道車的車廂(xiang)除塵設(she)備，其特征在(zai)于：所(suo)述(shu)吸(xi)塵罩(9)上設(she)置有(you)風源(yuan)(yuan)快(kuai)速接(jie)(jie)頭(6)，所(suo)述(shu)風源(yuan)(yuan)快(kuai)速接(jie)(jie)頭(6)連通(tong)高(gao)壓氣源(yuan)(yuan)；風源(yuan)(yuan)快(kuai)速接(jie)(jie)頭(6)通(tong)過氣管連接(jie)(jie)噴(pen)氣槍(qiang)時，能夠利(li)用噴(pen)氣槍(qiang)進(jin)行車廂(xiang)內的吹掃。

7.根據權利要求1-5之一所述的軌(gui)道車的車廂除(chu)塵設(she)備，其特征在(zai)于：所述移(yi)動控制(zhi)組(zu)件包括左(zuo)右(you)伸(shen)縮(suo)機(ji)構(gou)(gou)(7)、上(shang)下升(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)構(gou)(gou)(13)和(he)前后平移(yi)機(ji)構(gou)(gou)(14)；所述左(zuo)右(you)伸(shen)縮(suo)機(ji)構(gou)(gou)(7)用于控制(zhi)吸(xi)塵罩(9)遠(yuan)離或(huo)靠近設(she)備箱(1)；所述上(shang)下升(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)構(gou)(gou)(13)用于控制(zhi)吸(xi)塵罩(9)升(sheng)降(jiang)(jiang)移(yi)動；所述前后平移(yi)機(ji)構(gou)(gou)(14)用于控制(zhi)吸(xi)塵罩(9)沿前后方向移(yi)動。

8.根據權利要求7所述(shu)的(de)軌道車的(de)車廂除塵設(she)備，其(qi)特征在于：設(she)備箱(1)的(de)前部內設(she)置有安裝(zhuang)平(ping)臺(tai)(12)，所述(shu)左右伸(shen)縮機(ji)(ji)構(gou)(gou)(7)安裝(zhuang)所述(shu)安裝(zhuang)平(ping)臺(tai)(12)上(shang)，所述(shu)上(shang)下(xia)升降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(13)安裝(zhuang)于左右伸(shen)縮機(ji)(ji)構(gou)(gou)(7)上(shang)，所述(shu)前后平(ping)移機(ji)(ji)構(gou)(gou)(14)安裝(zhuang)于上(shang)下(xia)升降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(13)上(shang)。

9.根據權利要求1所述的軌(gui)道車的車廂除塵設備，其特征在于：抽吸風機的出(chu)氣(qi)(qi)口通(tong)過管道與設備箱(1)箱壁(bi)上的排氣(qi)(qi)口(2)連(lian)通(tong)。

10.根據權利要求1所述的(de)軌道車的(de)車廂除塵(chen)設(she)備(bei)，其特征在(zai)于：進(jin)氣腔(15)的(de)底部設(she)置(zhi)有(you)抽屜狀的(de)集塵(chen)盒。

技術總結
本技術屬于軌道車清潔技術領域，具體涉及一種軌道車的車廂除塵設備，包括設備箱；在設備箱前部的左右兩側分別設置有吸塵罩，吸塵罩能夠在移動控制組件的帶動下進行位置移動以對接到車廂的出入口上；在吸塵罩上的抽氣口通過波紋管連接有三通接頭；在設備箱中部設置有進氣腔和排氣腔，所述進氣腔通過空氣過濾器與排氣腔連通；所述進氣腔的前側與三通接頭連通；在設備箱的后部設置有引氣風機，抽吸風機的進風口與排氣腔連通；抽吸風機的出氣口與大氣環境連通。采用了一種雙吸塵罩的結構，能夠同時滿足兩列軌道槽的車廂除塵作業，提高了機車清潔效率和質量，減輕人工勞動強度；利用先進的高壓清潔設備，對機車內部進行全面的深度清潔。

技術研發人員：張金璞,王靖超,楊帆,李治
受保護的技術使用者：蘭州中海環保設備有限責任公司
技術研發日：20240320
技術公布日：2024/9/19