專利名稱：長形工件輸送裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種長形工件尤其是電纜或管子的輸送裝置，它有一個輸送裝置外殼，至少兩條走向大體平行可驅動的循環滾子鏈，裝在滾子鏈上用以夾住長形工件的多個彈簧卡頭，為每條滾子鏈配有一個位置固定的驅動鏈輪和一個離開驅動鏈輪并沿滾子鏈縱向與之處于相對位置的緊鏈輪，其中，緊鏈輪支承在軸承座中，它與此軸承座一起，可相對于驅動鏈輪移動。
這樣一種用于長形工件如焊接管的輸送裝置，由小冊子“Uniwema-MaschinenundZubehoer”(Kabelmetalelectro有限公司，1992年2月)為已知。在這種已知的輸送裝置中，其上裝有彈簧卡頭的滾子鏈，由于工作中產生磨損，必須用手動再張緊。這樣再張緊的后果是在工作中不及時，使裝在鏈輪上的滾子鏈變松，進一步增加了滾子鏈和鏈輪的磨損。若在將長形工件例如拉過波紋管護套機時，有一個夾住此長形工件的彈簧卡頭被打開，則沿滾子鏈驅動方向看，跟隨在此彈簧卡頭后面的那個彈簧卡頭，必須承擔長形工件所需牽引力的大部分。若滾子鏈張得不夠緊，則在其工作時，由于突然出現的拉力增加，使之沿滾子鏈的縱向急速地朝驅動輪方向拉緊。在例如一臺按上述小冊子所述通用的波紋管護套機中，使用這種已知的輸送裝置時，排出長形工件的這種速度改變，在某些情況下將導致制造缺陷，例如在長形工件上產生焊接缺陷。此外，滾子鏈用手動再張緊，存在滾子鏈過負荷的危險。
本發明的目的在于解決上述存在的問題，在長形工件輸送裝置中設可驅動循環滾子鏈的自動再張緊裝置，滾子鏈不再需要用手動再張緊。
為此通過下面所列之特征可解決以上問題，即，將此類輸送裝置設計成，至少一個彈性壓緊件，在可移動的緊鏈輪上，作用一個沿離開驅動鏈輪方向的壓緊力，并為每一個緊鏈輪配一個具有自鎖作用的楔，通過牽引件將楔拉入一個間隙中去，此間隙沿滾子鏈縱向看在驅動鏈輪一邊，在緊鏈輪及其軸承座和一個位置固定面對緊鏈輪的楔導引件之間。
本發明所具有的優點主要是滾子鏈自動再張緊，從而避免了在滾子鏈拉力短時間增加的情況下，可移動軸承座產生不合要求的運動，例如來回振蕩。滾子鏈的這種自動再張緊，減少了滾子鏈和鏈輪的磨損，并當工作中出現滾子鏈張緊力改變時，避免輸出長形工件不應有的速度變化，此外，按本發明的這種輸送裝置制造簡單。
為了使本發明的這種輸送裝置結構特別簡單，最好使緊鏈輪的軸承座可沿滾子鏈縱向，在輸送裝置外殼的滑移裝置中移動。
至少一個的壓緊件，其壓緊力最好是可調的，這樣可以避免滾子鏈張緊力過大或過小。
為了對不允許的鏈長增加獲得一個確切的信息，最好至少設一個與緊鏈輪的一個軸承座共同工作的接近開關。
要使本發明的輸送裝置結構盡可能簡單，最好將至少一個的壓緊件設計為壓縮彈簧，將作用于楔上的牽引件設計為拉力彈簧。
本發明的實施例示意地表示在附圖中，并在以下的說明中詳細介紹。其中

圖1具有按本發明實施例的輸送裝置的波紋管護套機;
圖2按本發明實施例的輸送裝置部分;
圖3沿圖2中之Ⅲ-Ⅲ線的剖面。
圖1舉例表示一臺用金屬帶制造電纜護套的波紋管護套機1。波紋管護套機1具有例如電纜芯5的放線機3、金屬帶的開卷機7以及金屬帶11的清潔機9。通過成型工具13將金屬帶11卷在電纜芯5周圍，利用焊接設備15焊接其縱向棱邊，使之成為一根圍繞電纜芯5的管子。在焊接設備15后面接著的是按本發明設計的輸送裝置17，它以恒定的速度，拉動焊好的管子，亦即電纜芯5及圍繞電纜芯的金屬帶11，使之通過波紋管護套機1。為此目的，輸送裝置17設有多個例如裝在兩條滾子鏈19上的彈簧卡頭21，彈簧卡頭可牢固地夾住長形工件23，例如為由卷成管的金屬帶11環繞著的電纜芯5。彈簧卡頭21的夾緊力是可調的，所以可以避免彈簧卡頭21在長距離工件23上留下壓痕。此外，彈簧卡頭21還受有扭力，這是緊接著在波紋機25中進行成波紋工序時作用在長形工件23上的。
按本發明的輸送裝置17有一個例如長的輸送裝置外殼31，在它里面至少有兩條走向基本平行可驅動的循環滾子鏈19，在圖中所表示的實施例中也恰好就是兩條。彈簧卡頭21以其半個彈簧卡頭固定在一條滾子鏈19上，它另外的半個則固定在另一條滾子鏈19上。分成兩部分的彈簧卡頭21通過專門的導引裝置進入輸送裝置外殼31中，為了傳送長形工件23并通過波紋管護套機1，在輸送裝置外殼內循環的彈簧卡頭21應在恰當的時刻牢固地夾住此長形工件23，并在恰當的時刻重新松開。
走向互相平行的循環滾子鏈19各由一個位置固定的驅動鏈輪33驅動，并各通過一個緊鏈輪35運行，緊鏈輪35裝在輸送裝置外殼31內與驅動鏈輪33相對的另一端。如圖3所示，這兩個緊鏈輪35例如是一個張緊輪84的一部分，張緊輪84可在緊鏈輪軸86上移動、并與此軸連接。此緊鏈輪軸86本身借助于滑動軸承或滾動軸承90可旋轉地支承在軸承座37上，軸承座裝在輸送裝置外殼31里面。為了使支承在軸承座37中的緊鏈輪35或張緊輪84能相對于驅動鏈輪33移動，在輸送裝置外套31中，為每個軸承座37設一個長孔形滑移裝置39，緊鏈輪35的軸承座37可在此滑移裝置中沿滾子鏈19縱向移動。
按本發明的輸送裝置17，至少有一個作用在軸承座37上的壓緊件41，在圖中所示的實施例中，它例如是兩個互相平行設置，作用在兩個軸承座37上的壓緊件41。壓緊件41例如設計為壓縮彈簧，但也可以將它們設計為拉力彈簧、液壓元件或氣動元件。這兩個壓緊件41將背離驅動鏈輪33方向作用的壓緊力F，加在兩個可在滑移裝置39中移動的緊鏈輪35軸承座37上，作用力F努力使兩條滾子鏈19保持張緊狀態。
在輸送裝置外殼31中，例如裝有一個支架43，它與輸送裝置外殼31固定連接。調整螺釘49的一端裝在支架43的一個孔46中。調整螺釘49離開支架43的部分有螺紋段52。該調整螺釘49借助于此螺紋段52擰在一個可移動的支座55中。旋轉調整螺釘49可調整支座55與支架43的相對位置，并因而也調整了例如設計為壓縮彈簧的壓緊件41預緊力。通過設計和調整壓緊件41的預緊力，可使滾子鏈19處于最大允許拉力負荷之下。
例如設計為壓縮彈簧的壓緊件41，環繞著例如為伸縮式的彈簧心軸59安裝，它通過彈簧心軸59的第一彈簧座60壓在支座55上，以其朝著緊鏈輪35軸承座37的那一端42，通過彈簧心軸59的第二彈簧座61，壓在傳遞橋63上。傳遞橋63本身則通過一個面朝軸承座37的支承端面65，壓在為每個軸承座37配屬的兩根壓力螺栓71的支承螺母73上。
壓力螺栓71從傳遞橋63的通孔72伸出，并互相平行地沿輸送裝置外殼31的縱向穿過導向座75、76。導向座75位于傳遞橋63面朝軸承座37的一側，導向座76位于傳遞橋63背對軸承座37的一側，它們與輸送裝置外殼31固定連接。壓力螺栓71以其背對支架43的端側78，壓靠在可在輸送裝置外殼31的滑移裝置37內移動的緊鏈輪35軸承座37上。壓緊件41力圖通過傳遞橋63和壓力螺栓71，使緊鏈輪軸86的軸承座37，并因而使緊鏈輪35，沿離開驅動鏈輪33的方向移動。
在輸送裝置外殼31上，固定安裝著一個位置固定的楔導引件97，此楔導引件97與軸承座37的軸承蓋95鄰近，并在驅動鏈輪33和支架43所在的一側與軸承蓋95相對。在軸承蓋95和與之有關的楔導引件97之間裝了一個可移動的楔99，它朝著拉力方向(例如向下)變窄。設一個例如在軸承蓋95上的導槽101來導引此楔99，導槽101例如同樣設計為象楔99那樣，沿楔的拉力方向傾斜。軸承蓋95導槽101的底部和楔導引件97之間的間隙112，與導槽101相應，沿楔的拉力方向變窄。
楔99的窄端99有一個孔104，鋼絲106的一端從此孔穿過并與楔99連接。對每一個楔99配一個固定在輸送裝置外殼31上可轉動的導向輪108，它用來使鋼絲106例如轉90°彎。鋼絲106的另一端與牽引件110的一端連接。牽引件110的另一端例如固定在一個設置在輸送裝置外殼31上的支架113上。可例如采用拉力彈簧作為牽引件110，但也可以設置其它現有的為楔99施加拉力的拉緊元件。牽引件110通過鋼絲106力圖將楔99拉入軸承蓋95和楔導引件97之間構成的間隙112中，并通過楔99的自鎖作用防止軸承座37相對于輸送裝置外殼31產生不應有的運動，例如來回振動。由圖2中用虛線表示的兩個楔99可見，楔99可在間隙112中占有不同的位置，這取決于緊鏈輪軸86軸承座37的位置，當滾子鏈19長度增加時，楔99沿牽引件110的拉力方向移動。
在按本發明的實施例的軸承座37的兩個滑移裝置39中，至少有一個設有接近開關114，它例如通過管線115與指示器116相連。指示器116上可顯示出在滑移裝置36中移動的緊鏈輪軸86軸承座37，是否已經不可允許地接觸了此接近開關114，因為由于磨損，滾子鏈19可能已經超過允許的鏈長，此時必須更換滾子鏈19。
在本發明的輸送裝置17中，具有通過壓緊件41自動再張緊的滾子鏈19，滾子鏈上裝有可夾住長形工件23的彈簧卡頭21，這不僅減小了滾子鏈19、驅動鏈輪33和緊鏈輪35的磨損，而且通過均勻地張緊滾子鏈19，保證以恒定的速度輸送長形工件23通過加工設備，如波紋管護套機。具有自鎖作用的楔99可靠地防止了可在滑移39中移動的緊鏈輪35的緊鏈輪軸86軸承座37來回振動。
權利要求
1.長形工件尤其是電纜或管子的輸送裝置，它有一個輸送裝置外殼，至少兩條走向大體平行可驅動的循環滾子鏈，裝在滾子鏈上用以夾住長形工件的多個彈簧卡頭，為每條滾子鏈配有一個位置固定的驅動鏈輪和一個離開驅動鏈輪并沿滾子鏈縱向與之處于相對位置的緊鏈輪，其中，緊鏈輪支承在軸承座中，它與此軸承座一起，可沿滾子鏈縱向，相對于驅動鏈輪移動，其特征為至少一個的彈性壓緊件(41)，在可移動的緊鏈輪(35)上，作用一個沿離開驅動鏈輪(33)方向的壓緊力，并為每個緊鏈輪(35)配一個具有自鎖作用的楔(99)，通過牽引件(110)，將楔(99)拉入一個間隙(112)中去，此間隙(112)沿滾子鏈(19)縱向看在緊鏈輪一邊，在緊鏈輪(35)及其軸承座(37)和一個位置固定面對緊鏈輪(35)的楔導引件(97)之間。
2.按照權利要求1所述之輸送裝置，其特征為緊鏈輪(35)的軸承座(37)，可在輸送裝置外殼(31)的滑移裝置(39)中，沿滾子鏈(19)的縱向移動。
3.按照權利要求1或2所述之輸送裝置，其特征為至少一個壓緊件(41)的壓緊力是可以調整的。
4.按照權利要求1至3之一所述之輸送裝置，其特征為至少一個壓緊件(41)通過互相平行的壓力螺栓(71)作用在緊鏈輪(35)的軸承座(37)上。
5.按照權利要求4所述之輸送裝置，其特征為至少一個壓緊件(41)通過傳遞橋(63)作用在壓力螺栓(71)上。
6.按照權利要求1至5之一所述之輸送裝置，其特征為至少兩個壓緊件(41)，以其面朝軸承座(37)的端頭(42)，壓靠在傳遞橋(63)上。
7.按照權利要求1至6之一所述之輸送裝置，其特征為作用在楔(99)上的牽引件(110)設計為拉力彈簧。
8.按照權利要求1至7之一所述之輸送裝置，其特征為至少設有一個與緊鏈輪(35)的軸承座(37)共同工作的接近開關(114)。
9.按照權利要求1至8之一所述之輸送裝置，其特征為至少一個的壓緊件(41)設計為壓縮彈簧。
10.按照權利要求1至8之一所述之輸送裝置，其特征為至少一個壓緊件(41)設計為拉力彈簧。
11.按照權利要求1至8之一所述之輸送裝置，其特征為至少一個壓緊件(41)設計為液壓元件。
12.按照權利要求1至8之一所述之輸送裝置，其特征為至少一個壓緊件(41)設計為氣動元件。
全文摘要
在現有用于長形工件的輸送裝置中，其上固定有彈簧卡頭的滾子鏈，必須用手動再張緊。這樣再張緊的后果是不及時，會增加滾子鏈和鏈輪的磨損。本發明的輸送裝置具有壓緊件(41)，在至少兩個通過其軸承座(37)可沿滾子鏈(19)縱向移動的緊鏈輪(35)上，沿離開驅動鏈輪(33)的方向作用一個壓緊力；具有自鎖作用的楔(99)防止緊鏈輪來回振動；滾子鏈的自動再張緊，減小了輸送裝置(17)的磨損，避免了在傳送長形工件時的速度變化。
文檔編號B21C1/00GK1089567SQ9311449
公開日1994年7月20日 申請日期1993年12月2日 優先權日1992年12月3日
發明者H·施塔朱斯基 申請人:電纜金屬電氣有限公司