中文字幕无码日韩视频无码三区

一種鋼桁梁頂推施工用滑道梁結構的制作方法

文檔(dang)序號:39451865發(fa)布日期:2024-09-20 23:04閱讀:32來源:國(guo)知局(ju)
一種鋼桁梁頂推施工用滑道梁結構的制作方法

本(ben)技(ji)術屬于鋼桁梁(liang)橋頂推(tui)施(shi)工(gong),具體涉及一種鋼桁梁(liang)頂推(tui)施(shi)工(gong)用滑道梁(liang)結構。


背景技術:

1、鋼(gang)桁梁(liang)(liang)(liang)橋跨越能力(li)強,屬于(yu)裝(zhuang)配式橋梁(liang)(liang)(liang),具有(you)工(gong)廠化制(zhi)造、裝(zhuang)配化施(shi)工(gong)、安裝(zhuang)精度高(gao)、施(shi)工(gong)工(gong)期(qi)短(duan)、環境影(ying)響(xiang)小(xiao)的(de)(de)優勢,并且(qie)通(tong)行能力(li)大(da)(da)(da),能有(you)效地緩解交通(tong)壓力(li),廣泛應用于(yu)市政(zheng)、公路、鐵路等橋梁(liang)(liang)(liang)工(gong)程(cheng)中。目前鋼(gang)桁梁(liang)(liang)(liang)一(yi)般采用頂推(tui)(tui)法施(shi)工(gong),由于(yu)鋼(gang)梁(liang)(liang)(liang)結構(gou)其極大(da)(da)(da)的(de)(de)自重(zhong)、頂推(tui)(tui)時產(chan)生(sheng)的(de)(de)龐大(da)(da)(da)水平推(tui)(tui)力(li)以及頂推(tui)(tui)過(guo)(guo)程(cheng)中有(you)較大(da)(da)(da)的(de)(de)摩擦力(li)和易發生(sheng)偏移,所以頂推(tui)(tui)過(guo)(guo)程(cheng)中滑道梁(liang)(liang)(liang)設計尤其重(zhong)要。

2、公開(kai)號為cn219690319u的實用(yong)新專(zhuan)利,公開(kai)了一種滑(hua)道(dao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)結構(gou),其包(bao)括(kuo)(kuo)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)支(zhi)撐(cheng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)和(he)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)組(zu)件,兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)支(zhi)撐(cheng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)沿(yan)(yan)縱(zong)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)延(yan)伸,并沿(yan)(yan)橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)間隔(ge)設(she)置(zhi);導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)組(zu)件設(she)于(yu)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)支(zhi)撐(cheng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)之(zhi)(zhi)間,導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)組(zu)件包(bao)括(kuo)(kuo)多(duo)(duo)個(ge)(ge)(ge)沿(yan)(yan)縱(zong)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)間隔(ge)設(she)置(zhi)的導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輥(gun),多(duo)(duo)個(ge)(ge)(ge)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輥(gun)沿(yan)(yan)橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)延(yan)伸,各(ge)(ge)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輥(gun)橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的兩(liang)(liang)端分(fen)別與兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)支(zhi)撐(cheng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)活動(dong)(dong)連接;兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輥(gun)的兩(liang)(liang)端分(fen)別在(zai)位于(yu)兩(liang)(liang)側的兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)支(zhi)撐(cheng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)上沿(yan)(yan)縱(zong)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)可活動(dong)(dong)設(she)置(zhi),以(yi)(yi)使各(ge)(ge)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輥(gun)與支(zhi)撐(cheng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)之(zhi)(zhi)間的夾角可調(diao)整。該滑(hua)道(dao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)結構(gou)通(tong)過(guo)在(zai)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)支(zhi)撐(cheng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)之(zhi)(zhi)間設(she)置(zhi)多(duo)(duo)個(ge)(ge)(ge)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輥(gun),使在(zai)頂(ding)推(tui)(tui)鋼(gang)橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)可以(yi)(yi)通(tong)過(guo)改變導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輥(gun)的角度(du),進(jin)而來調(diao)整鋼(gang)桁梁(liang)(liang)(liang)(liang)在(zai)滑(hua)動(dong)(dong)時(shi)(shi)在(zai)某個(ge)(ge)(ge)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上的摩擦力,從(cong)而對滑(hua)動(dong)(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)進(jin)行校正。但是該道(dao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)結構(gou)在(zai)鋼(gang)桁梁(liang)(liang)(liang)(liang)頂(ding)推(tui)(tui)結束之(zhi)(zhi)后安裝支(zhi)座時(shi)(shi),需(xu)要將滑(hua)道(dao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)進(jin)行割除(chu),施工(gong)繁瑣,降低施工(gong)效率,浪費人力物(wu)力。


技術實現思路

1、針對現有技術中存在的問(wen)題,本實用(yong)(yong)新型提供了一種鋼桁梁頂推施工用(yong)(yong)滑(hua)道梁結構(gou),其目(mu)的在于解(jie)決施工繁瑣,施工效(xiao)率(lv)低,浪費人力物力的問(wen)題。

2、為了解決(jue)上述技術(shu)問題,本實用新(xin)型通過以下技術(shu)方案予(yu)以實現(xian):

3、一種鋼桁梁頂推施工(gong)用(yong)滑道梁結構,包(bao)括設于主墩頂面的兩個相互平(ping)行的滑道梁,以及設于墩橫(heng)梁頂面的兩個相互平(ping)行的支座滑移件;

4、兩(liang)(liang)個所(suo)(suo)述滑道梁(liang)(liang)(liang)(liang)分別位(wei)于所(suo)(suo)述主墩頂面的(de)(de)(de)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)支座(zuo)(zuo)安裝位(wei)置兩(liang)(liang)側且沿(yan)縱(zong)橋向(xiang)設置,所(suo)(suo)述滑道梁(liang)(liang)(liang)(liang)由中(zhong)間梁(liang)(liang)(liang)(liang)以及(ji)可拆卸連接在(zai)所(suo)(suo)述中(zhong)間梁(liang)(liang)(liang)(liang)兩(liang)(liang)端(duan)的(de)(de)(de)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)(liang)組成,組成每個所(suo)(suo)述滑道梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)所(suo)(suo)述中(zhong)間梁(liang)(liang)(liang)(liang)正對所(suo)(suo)述橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)支座(zuo)(zuo)安裝位(wei)置,所(suo)(suo)述中(zhong)間梁(liang)(liang)(liang)(liang)沿(yan)縱(zong)橋向(xiang)的(de)(de)(de)長度(du)不小于橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)支座(zuo)(zuo)沿(yan)縱(zong)橋向(xiang)的(de)(de)(de)長度(du);

5、兩(liang)個所(suo)述支座(zuo)滑(hua)移件沿(yan)橫橋向設置且頂(ding)面平齊于所(suo)述主墩頂(ding)面,兩(liang)個所(suo)述支座(zuo)滑(hua)移件的(de)一端正對靠近所(suo)述墩橫梁的(de)所(suo)述中間梁。

6、進(jin)(jin)一步地,在(zai)組成每個所述滑道梁(liang)的所述端梁(liang)的外側面設(she)置(zhi)有橫(heng)向糾偏(pian)(pian)裝(zhuang)置(zhi),所述橫(heng)向糾偏(pian)(pian)裝(zhuang)置(zhi)用于在(zai)頂(ding)推作業時對鋼桁梁(liang)進(jin)(jin)行橫(heng)向糾偏(pian)(pian)。

7、進一步(bu)地(di),所(suo)(suo)述(shu)(shu)橫向糾偏(pian)裝置(zhi)包括連接在所(suo)(suo)述(shu)(shu)端梁外側面(mian)的橫向梁,所(suo)(suo)述(shu)(shu)橫向梁的頂(ding)面(mian)遠離所(suo)(suo)述(shu)(shu)端梁的一端設置(zhi)有反(fan)力架,所(suo)(suo)述(shu)(shu)反(fan)力架上設置(zhi)有橫向糾偏(pian)千(qian)斤頂(ding)。

8、進一步地,所述(shu)中(zhong)間梁與(yu)所述(shu)端梁采用螺(luo)栓連接的方式實現可拆卸連接。

9、進一(yi)步地,所(suo)(suo)述(shu)(shu)支(zhi)(zhi)座滑移件包(bao)括支(zhi)(zhi)撐(cheng)柱和支(zhi)(zhi)座滑移梁(liang)(liang),所(suo)(suo)述(shu)(shu)支(zhi)(zhi)座滑移梁(liang)(liang)沿(yan)橫橋向設(she)置且頂面(mian)平齊于所(suo)(suo)述(shu)(shu)主墩頂面(mian),所(suo)(suo)述(shu)(shu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)柱的底部連接在所(suo)(suo)述(shu)(shu)墩橫梁(liang)(liang)上,所(suo)(suo)述(shu)(shu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)柱的頂部連接在所(suo)(suo)述(shu)(shu)支(zhi)(zhi)座滑移梁(liang)(liang)的底部。

10、進一步地,所述滑道梁(liang)的頂面摩阻系數為0.05~0.1。

11、進一步地,所述(shu)支座(zuo)滑移件(jian)的頂面(mian)摩阻系數為0.05~0.1。

12、與現(xian)有技術相比(bi),本(ben)實用(yong)新(xin)型至少具(ju)有以下有益效果(guo):

13、本實(shi)用(yong)(yong)新型提(ti)供(gong)的(de)一種鋼桁(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)頂(ding)推施(shi)工用(yong)(yong)滑(hua)(hua)(hua)道(dao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)結構(gou),滑(hua)(hua)(hua)道(dao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)由中間(jian)(jian)梁(liang)(liang)(liang)(liang)以(yi)(yi)及可(ke)拆卸連接在(zai)(zai)中間(jian)(jian)梁(liang)(liang)(liang)(liang)兩(liang)端(duan)的(de)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)(liang)組成,組成每個(ge)滑(hua)(hua)(hua)道(dao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)中間(jian)(jian)梁(liang)(liang)(liang)(liang)正(zheng)對(dui)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)支(zhi)(zhi)座安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)位置(zhi)(zhi)(zhi),中間(jian)(jian)梁(liang)(liang)(liang)(liang)沿(yan)(yan)縱橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)的(de)長(chang)度不(bu)小于橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)支(zhi)(zhi)座沿(yan)(yan)縱橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)的(de)長(chang)度,可(ke)以(yi)(yi)確(que)(que)保橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)支(zhi)(zhi)座能夠(gou)從拆除位置(zhi)(zhi)(zhi)通過(guo)。兩(liang)個(ge)支(zhi)(zhi)座滑(hua)(hua)(hua)移件沿(yan)(yan)橫橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)且頂(ding)面平齊于主墩(dun)頂(ding)面,兩(liang)個(ge)支(zhi)(zhi)座滑(hua)(hua)(hua)移件的(de)一端(duan)正(zheng)對(dui)靠近墩(dun)橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)中間(jian)(jian)梁(liang)(liang)(liang)(liang),確(que)(que)保橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)支(zhi)(zhi)座能夠(gou)順滑(hua)(hua)(hua)的(de)被推入橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)支(zhi)(zhi)座安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)位置(zhi)(zhi)(zhi)。具體而(er)言,當鋼桁(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)被頂(ding)推到位后(hou),鋼桁(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)被位于端(duan)梁(liang)(liang)(liang)(liang)頂(ding)部的(de)滑(hua)(hua)(hua)塊進行臨(lin)時支(zhi)(zhi)撐,在(zai)(zai)進行橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)支(zhi)(zhi)座安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)時,只需要(yao)將(jiang)滑(hua)(hua)(hua)道(dao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)中間(jian)(jian)梁(liang)(liang)(liang)(liang)拆除,然后(hou)利用(yong)(yong)支(zhi)(zhi)座滑(hua)(hua)(hua)移件將(jiang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)支(zhi)(zhi)座從中間(jian)(jian)梁(liang)(liang)(liang)(liang)拆除位置(zhi)(zhi)(zhi)推至主墩(dun)頂(ding)面的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)支(zhi)(zhi)座安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)位置(zhi)(zhi)(zhi),完成橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)支(zhi)(zhi)座安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)固定(ding)后(hou),最后(hou)將(jiang)鋼桁(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)落至橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)支(zhi)(zhi)座上,施(shi)工工序簡化,提(ti)高了(le)施(shi)工效率,滑(hua)(hua)(hua)道(dao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)結構(gou)可(ke)以(yi)(yi)重復使用(yong)(yong),節約了(le)成本。

14、為使(shi)本實用新型的(de)上(shang)述目(mu)的(de)、特征(zheng)和優點(dian)能更明顯易(yi)懂,下文特舉較佳實施(shi)例,并配合所附(fu)附(fu)圖,作詳細說明如(ru)下。



技術特征:

1.一種鋼桁(heng)梁(liang)頂推施(shi)工用滑(hua)道(dao)梁(liang)結構,其特征在于(yu),包括設于(yu)主墩頂面(mian)的兩個相互(hu)平行的滑(hua)道(dao)梁(liang)(1),以(yi)及設于(yu)墩橫梁(liang)頂面(mian)的兩個相互(hu)平行的支座滑(hua)移件(3);

2.根據(ju)權(quan)利要求(qiu)1所述(shu)(shu)的(de)(de)一種鋼桁梁(liang)頂推(tui)施工用滑(hua)道梁(liang)結構(gou),其特征在于(yu)(yu),在組成每個所述(shu)(shu)滑(hua)道梁(liang)(1)的(de)(de)所述(shu)(shu)端(duan)梁(liang)(10)的(de)(de)外(wai)側面設置(zhi)有橫(heng)向(xiang)糾(jiu)(jiu)偏(pian)裝(zhuang)置(zhi)(2),所述(shu)(shu)橫(heng)向(xiang)糾(jiu)(jiu)偏(pian)裝(zhuang)置(zhi)(2)用于(yu)(yu)在頂推(tui)作業時對鋼桁梁(liang)進行橫(heng)向(xiang)糾(jiu)(jiu)偏(pian)。

3.根(gen)據權利(li)要(yao)求2所(suo)述(shu)(shu)的一種鋼桁梁頂推(tui)施工用滑道梁結構(gou),其特(te)征在于,所(suo)述(shu)(shu)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)糾偏(pian)裝置(2)包括(kuo)連(lian)接在所(suo)述(shu)(shu)端(duan)梁(10)外側面的橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)梁(22),所(suo)述(shu)(shu)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)梁(22)的頂面遠離所(suo)述(shu)(shu)端(duan)梁(10)的一端(duan)設(she)置有反力架(21),所(suo)述(shu)(shu)反力架(21)上設(she)置有橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)糾偏(pian)千斤頂(20)。

4.根據(ju)權利要(yao)求(qiu)1所述的一種(zhong)鋼桁梁(liang)頂(ding)推施工用滑道(dao)梁(liang)結構,其特征(zheng)在于,所述中間梁(liang)(11)與所述端梁(liang)(10)采用螺栓連接的方式實現可(ke)拆卸連接。

5.根據權利要求1所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)的一(yi)種(zhong)鋼桁(heng)梁(liang)(liang)頂(ding)推施工用滑(hua)(hua)道梁(liang)(liang)結構,其特征在(zai)(zai)于,所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)支座(zuo)滑(hua)(hua)移件(jian)(3)包括支撐(cheng)(cheng)柱(30)和支座(zuo)滑(hua)(hua)移梁(liang)(liang)(31),所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)支座(zuo)滑(hua)(hua)移梁(liang)(liang)(31)沿橫橋向設(she)置且頂(ding)面平齊于所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)主墩頂(ding)面,所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)支撐(cheng)(cheng)柱(30)的底部連接在(zai)(zai)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)墩橫梁(liang)(liang)上,所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)支撐(cheng)(cheng)柱(30)的頂(ding)部連接在(zai)(zai)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)支座(zuo)滑(hua)(hua)移梁(liang)(liang)(31)的底部。

6.根據權利要(yao)求(qiu)1所(suo)述(shu)的(de)一(yi)種鋼桁梁頂(ding)推施工用滑道(dao)梁結構,其特征在于,所(suo)述(shu)滑道(dao)梁(1)的(de)頂(ding)面摩(mo)阻系數為0.05~0.1。

7.根據權(quan)利(li)要(yao)求1所述的(de)一種鋼桁梁(liang)頂(ding)推施工(gong)用滑道梁(liang)結構,其特(te)征在于,所述支座滑移件(3)的(de)頂(ding)面摩阻系數為0.05~0.1。


技術總結
本技術公開了一種鋼桁梁頂推施工用滑道梁結構,包括設于主墩頂面的兩個相互平行的滑道梁,以及設于墩橫梁頂面的兩個相互平行的支座滑移件;兩個所述滑道梁分別位于所述主墩頂面的橋梁支座安裝位置兩側且沿縱橋向設置,所述滑道梁由中間梁以及可拆卸連接在所述中間梁兩端的端梁組成,組成每個所述滑道梁的所述中間梁正對所述橋梁支座安裝位置,所述中間梁沿縱橋向的長度不小于橋梁支座沿縱橋向的長度;兩個所述支座滑移件沿橫橋向設置且頂面平齊于所述主墩頂面,兩個所述支座滑移件的一端正對靠近所述墩橫梁的所述中間梁。本技術的目的在于解決施工繁瑣,施工效率低,浪費人力物力的問題。

技術研發人員:劉小光,韓國定,張毅毅,王耀正,范格平,王浩,朱寶明,張馳,張庚,李澤緯,卜延渭,劉基偉,魏馳,徐子涵,李宇濤,李鵬飛
受保護的技術使用者:陜西建工機械施工集團有限公司
技術研發日:20240131
技術公布日:2024/9/19
網友詢問留(liu)言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1