本技術涉及(ji)公路反(fan)光型輪(lun)廓標(biao)(biao)，具體為一(yi)種公路反(fan)光型輪(lun)廓標(biao)(biao)。

背景技術：

1、眾所周知，廓(kuo)(kuo)標(biao)是用(yong)于顯示道路(lu)邊(bian)界輪廓(kuo)(kuo)和指引(yin)車輛(liang)正常行駛的視(shi)線誘導設(she)施，沿道路(lu)兩側(ce)邊(bian)緣設(she)置(zhi)，屬于交通安全(quan)設(she)施。傳(chuan)統(tong)輪廓(kuo)(kuo)標(biao)根據設(she)置(zhi)條件不同，可(ke)分為獨立(li)式(shi)輪廓(kuo)(kuo)標(biao)和附(fu)著(zhu)式(shi)輪廓(kuo)(kuo)標(biao)兩類(lei)。當(dang)路(lu)邊(bian)無(wu)構(gou)造物(wu)(wu)時，輪廓(kuo)(kuo)標(biao)為柱(zhu)式(shi)，由柱(zhu)體(ti)、逆反射(she)體(ti)組成，獨立(li)設(she)置(zhi)于路(lu)邊(bian)土路(lu)肩中，其(qi)主體(ti)結構(gou)為三角形斷面立(li)柱(zhu)；當(dang)路(lu)邊(bian)有構(gou)造物(wu)(wu)時，輪廓(kuo)(kuo)標(biao)為附(fu)著(zhu)式(shi)，由逆反射(she)體(ti)、支架(jia)和連接件組成。根據構(gou)造物(wu)(wu)的不同，輪廓(kuo)(kuo)標(biao)可(ke)分別附(fu)著(zhu)于波形梁護欄、混凝(ning)土護欄、隧道側(ce)墻(qiang)和纜索護欄上。

2、現有的反(fan)光型輪(lun)廓(kuo)標雖然(ran)可以(yi)進行(xing)(xing)使用，但是其僅僅只能提升輪(lun)廓(kuo)，無法(fa)對道(dao)路(lu)(lu)情況進行(xing)(xing)指引(yin)，其使用時的效果較差，因此我們提出(chu)一(yi)種公(gong)路(lu)(lu)反(fan)光型輪(lun)廓(kuo)標以(yi)解決上述問(wen)題(ti)。

技術實現思路

1、(一)解決的技術(shu)問題

2、針對現(xian)有技(ji)術的(de)不足(zu)，本(ben)實用(yong)新型提供了一種使用(yong)效果更(geng)好的(de)公路反(fan)光型輪廓標。

3、(二)技術方案

4、為實現上述目的(de)，本(ben)實用新型(xing)(xing)提供如(ru)下技術方案：一種公路(lu)反(fan)光(guang)(guang)(guang)型(xing)(xing)輪(lun)(lun)廓(kuo)標，包(bao)括反(fan)光(guang)(guang)(guang)型(xing)(xing)輪(lun)(lun)廓(kuo)標主(zhu)(zhu)體(ti)，反(fan)光(guang)(guang)(guang)型(xing)(xing)輪(lun)(lun)廓(kuo)標主(zhu)(zhu)體(ti)的(de)頂(ding)端(duan)設(she)置有(you)道路(lu)情(qing)況指示(shi)燈(deng)，道路(lu)情(qing)況指示(shi)燈(deng)與反(fan)光(guang)(guang)(guang)型(xing)(xing)輪(lun)(lun)廓(kuo)標主(zhu)(zhu)體(ti)相配合(he)，反(fan)光(guang)(guang)(guang)型(xing)(xing)輪(lun)(lun)廓(kuo)標主(zhu)(zhu)體(ti)的(de)頂(ding)端(duan)左(zuo)部與頂(ding)端(duan)右部均設(she)置有(you)雙(shuang)閃提示(shi)燈(deng)，雙(shuang)閃提示(shi)燈(deng)與反(fan)光(guang)(guang)(guang)型(xing)(xing)輪(lun)(lun)廓(kuo)標主(zhu)(zhu)體(ti)相配合(he)，反(fan)光(guang)(guang)(guang)型(xing)(xing)輪(lun)(lun)廓(kuo)標主(zhu)(zhu)體(ti)的(de)左(zuo)端(duan)設(she)置有(you)連接電(dian)線頭，反(fan)光(guang)(guang)(guang)型(xing)(xing)輪(lun)(lun)廓(kuo)標主(zhu)(zhu)體(ti)的(de)左(zuo)端(duan)設(she)置有(you)連接電(dian)線孔。

5、進(jin)一步的(de)，實用新(xin)型的(de)改進(jin)有(you)，反光型輪廓標主體的(de)前端設置有(you)數(shu)個箭頭指示槽(cao)。

6、更進一步的，本實用(yong)新型的改進有，反光型輪廓標主體、道路情況指示燈、雙閃提示燈、連接電線頭與連接電線孔的棱(leng)邊均呈圓角狀設置。

7、在(zai)上(shang)述內(nei)容的(de)(de)基礎上(shang)，本實用新型(xing)的(de)(de)改進(jin)有，道路情況指(zhi)示燈與反光型(xing)輪廓標主體之(zhi)間的(de)(de)配(pei)合方式為固定配(pei)合。

8、進一步的(de)，本實用新型的(de)改進有(you)，雙閃提(ti)示燈與反(fan)光型輪廓(kuo)標(biao)主體之間的(de)配合(he)方式(shi)為固定配合(he)。

9、(三)有益效果

10、與(yu)現(xian)有技術相比，本實用(yong)新型提供(gong)了一(yi)種公(gong)路反光型輪廓標，具備以下

11、有益效果：

12、該公(gong)路(lu)反(fan)(fan)光型輪(lun)(lun)廓(kuo)(kuo)標(biao)，通過(guo)設置反(fan)(fan)光型輪(lun)(lun)廓(kuo)(kuo)標(biao)主體、道(dao)(dao)路(lu)情(qing)況指(zhi)示(shi)燈、雙閃提示(shi)燈、連接電線(xian)頭與(yu)連接電線(xian)孔，使該公(gong)路(lu)反(fan)(fan)光型輪(lun)(lun)廓(kuo)(kuo)標(biao)可以(yi)進行(xing)(xing)使用(yong)，并且其(qi)(qi)可以(yi)對道(dao)(dao)路(lu)情(qing)況進行(xing)(xing)指(zhi)引，其(qi)(qi)使用(yong)時的(de)效果(guo)更好，該公(gong)路(lu)反(fan)(fan)光型輪(lun)(lun)廓(kuo)(kuo)標(biao)的(de)使用(yong)效果(guo)更好。

技術特征：

1.一種公路(lu)反(fan)(fan)光(guang)型(xing)(xing)輪廓(kuo)(kuo)(kuo)標(biao)，包括反(fan)(fan)光(guang)型(xing)(xing)輪廓(kuo)(kuo)(kuo)標(biao)主(zhu)(zhu)(zhu)體(ti)(1)，其(qi)特征在于：所述(shu)反(fan)(fan)光(guang)型(xing)(xing)輪廓(kuo)(kuo)(kuo)標(biao)主(zhu)(zhu)(zhu)體(ti)(1)的(de)頂端設置(zhi)有(you)(you)(you)道路(lu)情況指示燈(deng)(2)，所述(shu)道路(lu)情況指示燈(deng)(2)與反(fan)(fan)光(guang)型(xing)(xing)輪廓(kuo)(kuo)(kuo)標(biao)主(zhu)(zhu)(zhu)體(ti)(1)相(xiang)配合，所述(shu)反(fan)(fan)光(guang)型(xing)(xing)輪廓(kuo)(kuo)(kuo)標(biao)主(zhu)(zhu)(zhu)體(ti)(1)的(de)頂端左(zuo)(zuo)部與頂端右部均(jun)設置(zhi)有(you)(you)(you)雙閃提示燈(deng)(3)，所述(shu)雙閃提示燈(deng)(3)與反(fan)(fan)光(guang)型(xing)(xing)輪廓(kuo)(kuo)(kuo)標(biao)主(zhu)(zhu)(zhu)體(ti)(1)相(xiang)配合，所述(shu)反(fan)(fan)光(guang)型(xing)(xing)輪廓(kuo)(kuo)(kuo)標(biao)主(zhu)(zhu)(zhu)體(ti)(1)的(de)左(zuo)(zuo)端設置(zhi)有(you)(you)(you)連(lian)接(jie)電(dian)線(xian)頭(4)，所述(shu)反(fan)(fan)光(guang)型(xing)(xing)輪廓(kuo)(kuo)(kuo)標(biao)主(zhu)(zhu)(zhu)體(ti)(1)的(de)左(zuo)(zuo)端設置(zhi)有(you)(you)(you)連(lian)接(jie)電(dian)線(xian)孔(5)。

2.根據權(quan)利要求1所(suo)述的一種公路反光型(xing)輪廓標(biao)，其特(te)征在(zai)于：所(suo)述反光型(xing)輪廓標(biao)主(zhu)體(1)的前端設置有數個箭頭指(zhi)示槽。

3.根據權利要求1所述的(de)一(yi)種公路反光型(xing)輪(lun)廓標，其特征在(zai)于(yu)：所述反光型(xing)輪(lun)廓標主(zhu)體(1)、道路情況指示(shi)(shi)燈(2)、雙(shuang)閃提示(shi)(shi)燈(3)、連(lian)接(jie)電線頭(tou)(4)與(yu)連(lian)接(jie)電線孔(5)的(de)棱邊(bian)均呈圓角(jiao)狀(zhuang)設置。

4.根(gen)據(ju)權(quan)利要求1所述的一種公路(lu)反(fan)(fan)光(guang)型輪廓(kuo)標(biao)，其特征在于：所述道(dao)路(lu)情(qing)況指示(shi)燈(2)與反(fan)(fan)光(guang)型輪廓(kuo)標(biao)主(zhu)體(1)之間的配合方式為固定配合。

5.根據權利要求1所述的一種公路(lu)反(fan)光(guang)型輪廓標，其特征在于：所述雙(shuang)閃提示(shi)燈(3)與(yu)反(fan)光(guang)型輪廓標主(zhu)體(1)之間的配合方式(shi)為固(gu)定(ding)配合。

技術總結
本技術涉及公路反光型輪廓標技術領域，具體為一種公路反光型輪廓標，其使用效果更好，包括反光型輪廓標主體，反光型輪廓標主體的頂端設置有道路情況指示燈，道路情況指示燈與反光型輪廓標主體相配合，反光型輪廓標主體的頂端左部與頂端右部均設置有雙閃提示燈，雙閃提示燈與反光型輪廓標主體相配合，反光型輪廓標主體的左端設置有連接電線頭，反光型輪廓標主體的左端設置有連接電線孔。

技術研發人員：唐文龍
受保護的技術使用者：唐文龍
技術研發日：20240131
技術公布日：2024/9/19