專利名稱：一種方便連接的鐵路防護欄的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵路防護欄，尤其涉及一種方便連接的鐵路防護欄。
背景技術：
鐵路防護欄是一種應用于高速鐵路的起安全和防護作用的鐵路設施，一般為預制的水泥構件插接連接而成，現有裝置包括上部設有下梁插槽的下梁，設于下梁兩端的中間柱，設于下梁插槽上的欄片，設于欄片上端的上梁，所述上梁下部設有上梁插槽，所述欄片插接在上梁插槽內，所述中間柱上端設有連接桿，所述上梁兩端設有連接插耳，所述連接桿插入連接插耳內，并通過設置在中間柱上端的柱帽鎖緊固定。目前的裝置存在以下缺點由于采用連接插耳，在連接時需要不斷的調整連接桿與連接插耳的距離以達到連接密實穩固，故工作效率低，連接不方便
實用新型內容
·本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術中存在的不足，提供一種提高工作效率的方便連接的鐵路防護欄。本實用新型是通過以下技術方案予以實現一種方便連接的鐵路防護欄，包括上部設有下梁插槽的下梁，設于下梁兩端的中間柱，設于下梁插槽上的欄片，設于欄片上端的上梁，所述上梁下部設有上梁插槽，所述欄片插接在上梁插槽內，所述中間柱上端設有連接桿，上梁兩端設有連接孔，所述連接桿插入連接孔內，并通過設置在中間柱上端的柱帽鎖緊固定。本實用新型的有益效果是由于采用了上梁兩端設有連接孔，所述連接桿插入連接孔內，并通過設置在中間柱上端的柱帽鎖緊固定，此種連接方式無需不斷的調整連接桿與連接插耳的距離就可以達到連接密實穩固，工作效率高，連接方便。

圖I是本實用新型的主視結構示意圖。圖2是本實用新型的上梁的仰視結構示意圖。圖中1.柱帽，2.上梁，3.連接桿，4.中間柱，5.下梁，6.欄片，7.上梁插槽，8.連接孔。
具體實施方式
為了使本技術領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，
以下結合附圖和最佳實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。如圖I所示，本實用新型包括上部設有下梁插槽的下梁5，設于下梁兩端的中間柱4，設于下梁插槽上的欄片6，設于欄片上端的上梁2，所述上梁下部設有上梁插槽7，所述欄片插接在上梁插槽內，所述中間柱上端設有連接桿3，上梁兩端設有連接孔8，所述連接桿插入連接孔內，并通過設置在中間柱上端的柱帽I鎖緊固定。由于采用了上梁兩端設有連接孔，所述連接桿插入連接孔內，并通過設置在中間柱上端的柱帽鎖緊固定，此種連接方式無需不斷的調整連接桿與連接插耳的距離就可以達到連接密實穩固，工作效率高，連接方便。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技 術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種方便連接的鐵路防護欄，包括上部設有下梁插槽的下梁，設于下梁兩端的中間柱，設于下梁插槽上的欄片，設于欄片上端的上梁，所述上梁下部設有上梁插槽，所述欄片插接在上梁插槽內，所述中間柱上端設有連接桿，其特征在于，上梁兩端設有連接孔，所述連接桿插入連接孔內，并通過設置在中 間柱上端的柱帽鎖緊固定。
專利摘要本實用新型涉及一種鐵路防護欄，尤其涉及一種方便連接的鐵路防護欄，包括上部設有下梁插槽的下梁，設于下梁兩端的中間柱，設于下梁插槽上的欄片，設于欄片上端的上梁，所述上梁下部設有上梁插槽，所述欄片插接在上梁插槽內，所述中間柱上端設有連接桿，上梁兩端設有連接孔，所述連接桿插入連接孔內，并通過設置在中間柱上端的柱帽鎖緊固定。由于采用了上梁兩端設有連接孔，所述連接桿插入連接孔內，并通過設置在中間柱上端的柱帽鎖緊固定，此種連接方式無需不斷的調整連接桿與連接插耳的距離就可以達到連接密實穩固，工作效率高，連接方便。
文檔編號E01F15/04GK202688925SQ20122037699
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月30日 優先權日2012年7月30日
發明者魏子珍 申請人:薊縣別山鄉水泥構件廠